ТО

[syurasov]

Ага, у меня такой же есть... но это на самом деле заментель от мицу. Родной по АСА вроде как этот 1500A098 (он без памперса), а заменитель X1500A098 (с памперсом).

случайно не 1500A358

А может и он Но у меня щас Кнехт и фиг знает что там на оригинале было

[Бешеный Слон]

Прошел ТО-30. Делали в Рольф Восток. Вроде все номана. Двигатель урчит легче и довольней.
Всего 21850 с хвостиком. Из них работы 9741,60 , смазка суппортов 1107, защита снять поставить 664.20.
Сход развал так же сделали.
Масло 5w30 6,4 литра называется как 209л.

[North]

Немного с опозданием но все же... Прошел ТО-30000 в конце июля, специально выбрав г.Тюмень, т.к. был проездом (в отпуск) и наивно пологая о более значительном опыте ОД в обслуживания моего авто. Проходил в НИККО-МОТОРС. Машину обещали вернуть через 2 с половиной часа, спросив какие либо пожелания о проверке неисправностей, сообщил им о беспокойстве по поводу стуков (как-бы шелчков, хруста при повороте руля влево-вправо) возникших в рулевой колонке. Распрощавшись уехал в ожидании звонка... Через 3.20ч не выдержав, перезвонил поинтересовавшись: как дела и Чего не звоним? Получил ответ, что мол все в порядке пока разбираемся с рулевой. Затем прошло еще часов так 2.30, после чего мне было сообщено о готовности авто.
Выставили счет 19623р, из которых 8200-работа,
остальное 11423р:
MZ320155масло Mitsubishi 5w30 209L-9.5л (на мой вопрос: КАК ТАК? И КУДА ВОШЛО? получил ответ: все как УЧИл МАО...)-4085р.,
1230A046 фильтр масл. P4диз.-972р.,
1770A053 фильтр топл.-2034р.,
1500ф098 фильтр воздушный-2725р.,
тормозная жидкость DOT-4 0.5Х2-600р.,
MD050317прокладка сливной пробки-47р.,
MZ690361очиститель воздуха кондиционера-960р.
Итог таков, что машину вернули с кривым рулем и радужным заявлением , что стуки в рулевой мне больше не страшны можете смело ехать дальше, причину они устранили заменив по гарантии Шарнир рулевого вала в сборе MN125326(аж 9939.98Р).
На следующий день повторно обратился к ним же по поводу руля и требования сделать развал схождение , через три часа машину вернули, пожалуйста мол все в соответствии… Покинув Тюмень ОПЯТЬ обнаружил не очень –то в прямом положении руль небольшой крен в лево, ну да ладно, уже не было желания , сил и времени возвращаться. Данный косяк уже за свои кровные исправил у ОД Регинас В Магнитке. Но осталось большое «НО» по поводу рулевой при следовании из славного города Тюмень стуки, щелчки или хрусты в рулевой возобновились. Я в недоумении ведь в НИККО все сделали… Решил данную проблему решать уже со своим ОД Юнимоторс.

[MPS-05]

North

По моему, вот так, проездом, лучше не делать серьезных вещей.
Ведь "спецы" знают, что авто не местная.

[Wandered]

North

По моему, вот так, проездом, лучше не делать серьезных вещей.
Ведь "спецы" знают, что авто не местная.

Да нормально все и проездом... Нужно всего то не лениться и в ремзоне присутствовать... И отношение сразу другое

[ЛАВ]

Пройдены первые 3000 км. Решил сделать "о" ТО. Бесплатное. Также заменить масло и фильтр. Фильтр и масло своё взяли без вопроса. При приёмке машины менагер сказал замена масла и фильтров не входит в "0" ТО т.е. за деньги. По факту действительно оказалась бесплатное. Хреново только машину помыли. Сказали мойщик уволился, ладно хоть денег не взяли. Докучи по каско заменил передний бампер, начью в темноте незаметил кусок арматуры в итоге трещина с левой староны. Привык на лифтованом патре с железным бампером сначало проехать потом пойти смотреть где проехал.

[ROOSH]

Не выдет боком экономия на топливном фильтре? Кнехт 440р, а оригинал 1500р. И как я читал здесь, Кнехт так хорош, что ОД против его не выступает? Подскажите пожалуйста.

[MPS-05]

Общался давеча с мастером по ремонту форсунок. Сказал мастер, что не надо Кнехт на свою машинку ставить. Говорит - не тот Кнехт стал, что раньше, а теперь он ему не доверяет.

[Gotlib]

не выйдет. кнехт нормальный производитель. у меня такой, и не первый раз ставлю.

[ROOSH]

Спасибо за высказанные мнения Но делаю вывод, т.к. мнения 50/50 - лучше не рисковать.

[ivyga]

Люди добрые подскажите пожалуйста,после ТО обнаружил ,что из под крышки двигателя выходит тоненький шланг и ни куда не входит.Что с ним делать?

[Свят]

Очень похоже на резиновый шланг актуатора турбины. Он, протягиваясь к турбе, крепится к впускному патрубку с воздухана.
Но блин в отключенном состоянии турба бы у тебя тааааким матом орала

Могли сдёрнуть, когда масл. фильтр меняли через верх , но каааак.....????

Посмотри на турбину со стороны радиаторов, под ней там актуатор висит, вот к нему что (и откуда) подходит?

[sn1]

Вот те фото этого места как должно быть

[Свят]

вот чуть правее обогрева вент. картера та самая трубочка.... уходит вниз поперёк) патрубка...

[sn1]

Запостил в тему "Помогите новичку"

[ivyga]

Запостил в тему "Помогите новичку"

Не знал куда написать

[ivyga]

На другом NMPS эта трубочка обрезана и замотана,заглушена изолентой . Хозяин машины сказал на ТО сделали.

[Свят]

Или я чего-то не тонимаю
Или Вы парни весёлые
Или на ТО парни весёлые........

[ivyga]

Да по ходу ОД у нас ваще весельчак

[sn1]

Да по ходу ОД у нас ваще весельчак

По ходу ваш ОД м.........к каких поискать! Вместо отзывной "по сапуну" повыдергивал шланги нужные