Pajero 4x4 Off-Road Club

Ferrik писал(а): ↑Hi-Q,

На задние купил такие . Там стояли Адвикс . Не искал -просто по случаю попались на глаза.
На передних стоит второй комплект - (еще первый хозяин поставил) - уже 63 000 км - весной буду менять . Осенью померял - там еще 5мм было остатка.
Там ,наверное,тоже Адвикс. Хорошие колодки не пылят вобще -диск не жрут . Диски родные - 110 000 км . По случаю взял Нисшимбо - на замену.
Нисшимбо стоят ,как и Адвикс - чуть дешевле рублей 300 - а по скидке вышло - 2500 р

Saur писал(а): ↑ По случаю взял Нисшимбо - на замену.
Нисшимбо стоят ,как и Адвикс - чуть дешевле рублей 300 - а по скидке вышло - 2500 р

Хороший выбор.
Нисшимбо для Митсубиси делают нормальные колодки, забыл про них.


Сейчас посматриваю в сторону Masuma, Hi-Q, Nibk, Нисшимбо

Ferrik писал(а): ↑ Нисшимбо для Митсубиси делают нормальные колодки,

На п4 с 3.0 какие брать?
Емех предлагает два варианта Nisshinbo
NP-3004 и Nisshinbo PF-3450.
В чем отличие ?
ps:Разница в ценнике больше косаря....

Добрый день, а может и не очень
Подскажите, какие передние и задние колодки поставить на мп 4, 3.8 бенз в условиях нынешних? Оригинал не нужен, аналог чтоб не совсем гомно. Спасибо

Jango писал(а): ↑ Оригинал не нужен, аналог чтоб не совсем гомно

Вот эти брал сзади ставил - уже стоят пару лет что ли - Hi-Q
Корея. Недорогие . Брал было 1700 или 1800 р

Saur писал(а): ↑Hi-Q

Менял передние - те еще первый хозяин ставил - оказаолсь те же - Hi-Q . Простояли 75 000 км или 5 лет . Остаток 5мм - не пылили,диск не ели
Сейчас поставил - Nisshinbo

может не в тему, но будьте бдительны, сгнили тормозные магистрали в месте соединения с тормозным шлангом. просто от соли на дорогах. там пластик на трубке отсутствует.

vlad.042 писал(а): ↑ сгнили тормозные магистрали в месте соединения с тормозным шлангом

Добрый день. На каком колесе или всё сразу? И как вышли из ситуации?

На моем П4 12 г.в., купленном весной 13-го года на правом заднем колесе после девяти московских зим сгнила сия "магистраль" первой.
Поменял на медную.
Но заменил сразу обе задние тормозные трубки, и правую, и левую, по рекомендации Ми-Авто, где делал этот ремонт.
Для замены требуется снятие бака, а цена самой трубки не столь высока...
все равно пришлось в скором времени опять туда лезть с заменой и левой трубки.

[/img]

Старик Ромуальдыч писал(а): ↑ все равно пришлось в скором времени опять туда лезть с заменой второй трубки

Второй раз уже меняли медную трубку? У меня тоже сгнила трубка у правого заднего колёса. Я хочу прикупить, нового донора, новую тормозную трубку от японского авто и срастить с родной трубкой. Соединитель уже куплен.

александр2007 писал(а): ↑ Второй раз уже меняли медную трубку?

Нет!
Менял пока первый раз, но заменил не только правую, но сразу и левую трубку. Просто на опережение.

По сращиванию трубок, имхо -спорное решение. Мне мой вариант нравится больше, хотя возможно я заблуждаюсь....

Старик Ромуальдыч, Тогда надо откорректировать предыдущее сообщение. Всё равно пришлось БЫ в скором времени туда лезть.

Подскажите, я же правильно понял, что для 3х литрового подходят колодки от 3го Паджеры?
Ексист одни и те же заменители выдает что на 3х литровый П4, что на 3й паджеро, ну точнее, на мой прошлый Монтеро.

Dulles писал(а): ↑ Подскажите, я же правильно понял, что для 3х литрового подходят колодки от 3го Паджеры?

да

Раз здесь спецы по П3 , то подшипник ступичный задний могут от П3 подойти на П4 ? А то остался.

Yarpajero, Pajero IV ближневосточный (с мотором 3л) и Pajero IV SWB (короткая колесная база) по осям соответствуют Pajero III.

Старик Ромуальдыч писал(а): ↑14 ноя 2022, 14:41 Нет!
Менял пока первый раз, но заменил не только правую, но сразу и левую трубку. Просто на опережение.

По сращиванию трубок, имхо -спорное решение. Мне мой вариант нравится больше, хотя возможно я заблуждаюсь....

Да нет, нормальный вариант

Yarpajero писал(а): ↑17 июл 2023, 20:48 подшипник ступичный задний могут от П3 подойти на П4 ?

да, если мотор 3 или 3,5