Pajero 4x4 Off-Road Club

Lebed писал(а):Ну, хз, Андрей, хз... ИМХО из-за завихрений воздушных потоков сзади а/м (верх, низ, бока) толка будет мало от веерной форсунки. Сдует всё нах.

Не сдувает, но от штатной толку и правда мало, она очень низкая, невозможно настроить так, чтобы она плевалась нормально. Как ни крути, покрывает только край зоны работы дворника, или плююет вообще мимо стекла. Надо высокую форсунку сантиметра 2, а веерная, или струйная - вопрос вторичный.

BabyHummer A-328 писал(а):Нашёл причину. У меня одна часть отломана. Это и есть причина отсутствия нормального распыла заднего писюна. Его номерок подскажите,плиз. И порядрк его замены заодно,плиз. Спасибо!

Да хз! Я тоже вчера "обломал" один "ус" на этой форсунки, решил отрегулировать блин:). Дак координально распыл не изменился:( по этому, вопрос для меня остаётся "открытым"!

В общем, починил я штатную форсунку. Как оказалось, она состоит из двух деталей, вставленных друг в друга. Сама форсунка и трубочка, на которую надевается резиновый шланг. В моем случае, трубочка выскочила из форсунки. Пришлось ее приклеить секундным клеем. Без разборки задней двери это сделать невозможно. Но дверь разбирается буквально за 10 минут, и никакой проблемы не составляет. Заодно я поэкспериментировал с ТАЗовскими писюнами (передним веерным и обычным задним). Оба их устанавливал накрутив на них изоленты. передний веерный практически не работает сзади, т.к его угла не хватает. А обычная задняя


прекрасно работает и полностью поддается регулировке. Так что, как вариант "горячей" замены она вполне подойдет.
Жду веерную форсунку омывателя заднего стекла нового типа от Шнивы. Попробую ее установить. Она веерная, и имеет более умную регулировку сбоку. Т.е сам распылитель уже курочить, рискуя обломать "усы"(у меня тоже один сломан), не придется.

BabyHummer A-328 писал(а):В общем, починил я штатную форсунку. Как оказалось, она состоит из двух деталей, вставленных друг в друга. Сама форсунка и трубочка, на которую надевается резиновый шланг. В моем случае, трубочка выскочила из форсунки. Пришлось ее приклеить секундным клеем. Без разборки задней двери это сделать невозможно. Но дверь разбирается буквально за 10 минут, и никакой проблемы не составляет. Заодно я поэкспериментировал с ТАЗовскими писюнами (передним веерным и обычным задним). Оба их устанавливал накрутив на них изоленты. передний веерный практически не работает сзади, т.к его угла не хватает. А обычная задняя прекрасно работает и полностью поддается регулировке. Так что, как вариант "горячей" замены она вполне подойдет.
Жду веерную форсунку омывателя заднего стекла нового типа от Шнивы. Попробую ее установить. Она веерная, и имеет более умную регулировку сбоку. Т.е сам распылитель уже курочить, рискуя обломать "усы"(у меня тоже один сломан), не придется.

"BabyHummer A-328", отпишись плиз о результатах! А то, тоже думаю на какую форсунку менять или оригинал заказать?.

den1ska писал(а): "BabyHummer A-328", отпишись плиз о результатах! А то, тоже думаю на что "менять"?.

Конечно отпишусь. Но главный вывод я уже сегодня сделал. А вывод такой: писюн с прямым входом, а не "Г"-образный, как штатный, без проблем устанавливается вместо штатного.

Поначитался тему, полез регулировать штатную форсунку. При попытке ее слегка повернуть, сердечник развалился нахрен, он оказался пластмассовым. Следующей инновацией жду пластиковые ступицы.

oasys писал(а):Поначитался тему, полез регулировать штатную форсунку. При попытке ее слегка повернуть, сердечник развалился нахрен, он оказался пластмассовым. Следующей инновацией жду пластиковые ступицы.

А тебя не навело на мысль, что если уже двое из форумчан имеют обломанные усы, то и нефиг пытаться регулировать? Получу заказанные мной форсунки от Шнивы и Греат Волла, и попробую их установить вместо штатной.
ЗЫ. Кстати, именно из-за обломанного недавно уса(тоже начитавшисьэтой темы ), и началась моя опупея с заднеим писюном

Ну в моем случае все равно что-то делать надо, т.к. штатный писюн нормально смачивал только верхнюю зону работы дворника. Завтра поеду на южнопортовый рынок, подберу там форсунку.

oasys писал(а):Ну в моем случае все равно что-то делать надо, т.к. штатный писюн нормально смачивал только верхнюю зону работы дворника. Завтра поеду на южнопортовый рынок, подберу там форсунку.

Приглядись к форсунке нового образца от Шнивы








Или от Great Wall

Купил на рынке форсунку, внешне очень похожа на эту самую от Great Wall. К сожалению, не пролазит в штатную дырку. Пришлось доработать напильником - откусить защелки. Посадил ее на скотч 3М, посмотрим, как будет держаться. Ради пробы оторвал разок - усилие отрыва большое. Второй момент - пришлось отрезать наплыв на конце трубки, т.к. с ним она слишком длинная, практически упирается в стенку. Бюджет - 120р форсунка и 100р обратный клапан. Распыление на стекло не идеальное, но намного-намного лучше, чем у штатной форсунки. На высокой скорости не пробовал, но на городских скоростях до 80 км/ч льет нормально на стекло, не промахивается.

Я бы направил её вниз, к дворнику, а не вбок. Таки образом, вода быстрее бы попадала на щетку, а щётка не терла бы по сухому.
Я буду покупать Шнивскую. Мне кажется, у неё угол распыла шире. В общем, в очередной раз есть куда руки применить

Не, во-первых, к дворнику оно еще просто течет по стеклу, во-вторых, оно не успевает нормально смочить стекло, пока дворник проходит короткий отрезок около своего парковочного места. Что касается шнивовской - низкая очень.

Андрей! Тебе для инфы. Партномер этой Шнивовской форсунки- GM/OPEL/DAEWOO 000017504384000 и фото в профиль в т.ч.

С низкой форсункой крайне сомнительно, что вообще что-то получится. В идеале, чтобы нормально поливать, форсунка должна быть высотой сантиметра 3-4, только не уверен, что она под спойлер влезет, не измерял там расстояние. А так будет тупо течь по стеклу, как со штатной.

oasys писал(а):...А так будет тупо течь по стеклу, как со штатной.

Течь, говорите... То, что слева на фото- жалкие остатки))))

Я ж сказал, не идеально работает. Но штатная гораздо хуже. А этих "жалких остатков" вполне хватает, чтобы прочистить стекло за пару проходов дворника.

oasys писал(а):Что касается шнивовской - низкая очень.

Да уж, похоже "коротка кальчужка"(с) Даже в сравнении со штатной низкая? В любом случае, т.к она заказана и оплачена(аж 109 руб), то для эксперимента попробую установить и ее, когда получу.
У меня есть мысль совместить корпус той высокой, конусовидной, фото которой я выложил чуть раньше, с жиклером от веерной. Как-нить на досуге займусь. Если получится, то будет идеальная форсунка.

Еще нашел от Рено RENAULT 289321198R

По-моему, там именно веерная форсунка не сильно нужна, главное, чтобы высокая. От жигулей какую-то пробовал, она наоборот очень узкая, проваливается в штатное отверстие вместе с защелками. При попытке отогнуть защелку та отломалась.

oasys писал(а):По-моему, там именно веерная форсунка не сильно нужна, главное, чтобы высокая. От жигулей какую-то пробовал, она наоборот очень узкая, проваливается в штатное отверстие вместе с защелками. При попытке отогнуть защелку та отломалась.

Высокая, конусовидная там хорошо работает. Но льет одной струей Попробуй ее установить на изоленту. Стоит 14 руб в Планете Железяке.