Pajero 4x4 Off-Road Club

drozd272 писал(а):Я правильно понимаю,если 30мм ставить на перед,тогда у ручагов хода не останится для нормального работы и надо ещё праставки под шаровые ставить?

Я еще добавлю)
А если лифт ОМЕ 4см и проставку 10 мм под перед, упрется рычаг?)

Это я к тому,что минималка на зад 30мм,значит как минимум и на перед 30мм надо ставить,но тогда зад будет задран,что не очень хорошо при торможении,даже не сильно экстремальном,есть конечно курсовуха и ебд и абс,но ...И ещё тогда ворос,при таких проставках 30мм в круг,какие колёсья будут залазить?

sem_tom писал(а):

drozd272 писал(а):Я правильно понимаю,если 30мм ставить на перед,тогда у ручагов хода не останится для нормального работы и надо ещё праставки под шаровые ставить?

Я еще добавлю)
А если лифт ОМЕ 4см и проставку 10 мм под перед, упрется рычаг?)

Не знаю про это,у меня же просто 10мм с переди,чуток до отбойников расстояние изменилось.

Да тут как не крути, у меня OME но 285/75/16 задевают подкрылки, надо резать. А вот все что меньше, встанет легко шинный калькулятор смотри. В общем от шатаной на 2см выше без проблем. Если 3 то упрется.

drozd272 писал(а):

sem_tom писал(а):

drozd272 писал(а):Я правильно понимаю,если 30мм ставить на перед,тогда у ручагов хода не останится для нормального работы и надо ещё праставки под шаровые ставить?

Я еще добавлю)
А если лифт ОМЕ 4см и проставку 10 мм под перед, упрется рычаг?)

Не знаю про это,у меня же просто 10мм с переди,чуток до отбойников расстояние изменилось.

Да я тупанул, спрашивал уже, вспонил) Будет в упираться общем!)

Не давно во дворе стоял белый эль на резине 285/75/16 Амы желтые, лифт подвески, но я тогда не рассмотрел детально. Почему у него 285/75/16 с таким зазором на передней арке. У меня цепляют, а там как будто дополнительный лифт.
Эксперты подскажите) Или все же визуальный обман?

а что с зазором?) самый обычный.... Видимо подвеска свежая

Ну так и у меня 5 мес всего)
У него визуально зазор между крыльями больше, что спереди что сзади.
Ну да ладно.)) Подрежу свои подкрылки потом буду смотреть где и на сколько поднимать)

А ты спереди на него посмотри,скорее всего у него диски стоят от П-4 с 46-м вылетом.Вот так они борятся с местом под аркой.Не давно дочитывал тему на пикап-форуме 285/75/16 в самый раз.
Пару цитат на мои вопросы
А вот 255 85 16 на диске ЕТ 46,на свежей подвеске не трет точно,проверял=)
Большеваты то большеваты,диаметр больше чем 285 75 16,но из за узости не трут ни чего даже в стоке на злощастном 46ом вылете правда=)

Так 46 вылет хуже чем наш, они же во внутрь больше, или я что то путаю? На фото как раз больше отрицательный чем положительный.

Свят писал(а):

sn1 писал(а):

Свят писал(а): Коля, проставок назад существует просто ахулион. Можно ставить и капралон и полиуретан. Выбор по машинам- МПС олд, П2, Патруль. Высота проставки даёт по факту такую-же высоту подьёма.

Свят привет! То что высота подъёма все понятно, а ставятся снизу или сверху? А существуют с разной высотой? А посадка под пружину с выемкой?

Привет). У разных производителей(есть отечественного производства и порой ноу нэйм, есть брендовые) и на разные машины существуют разные варианты- с выемкой и без.. В основном в продаже высота от 10 мм до 45.
Во всех случаях проставка ставится сверху пружины.
Погугли типа так
https://yandex.ru/images/search?text=%D ... 9_1366x768

https://yandex.ru/images/search?text=%D ... 768-lt-663

Привет! Дай пожалуйста совет, поджеро спорт 2 полный сток. Какой высоты проставки лучше, на твой взгляд поставить на перед и зад? Мне в голову приходят мысли 1см перед, 3 см зад.

Привет. Ну чтоб немножко поднятся- наверно это лучший вариант, и наверно единственный(наиболее бюджетный). Передние проставки в 10мм- элементарные кольца с отверстиями под штатные шпильки, а вот зад нужен обязательно с внутренней отбортовкой на проставках, исключающей гуляние пружины.
Ну я думаю проставки будут покупаться, а не изготавливаться самостоятельно, на покупных должно быть всё оки)

Свят писал(а):Привет. Ну чтоб немножко поднятся- наверно это лучший вариант, и наверно единственный(наиболее бюджетный). Передние проставки в 10мм- элементарные кольца с отверстиями под штатные шпильки, а вот зад нужен обязательно с внутренней отбортовкой на проставках, исключающей гуляние пружины.
Ну я думаю проставки будут покупаться, а не изготавливаться самостоятельно, на покупных должно быть всё оки)

Свят! Нам тоже с отбортовкой обязательно? Рассматриваю именно описанный выше вариант для компенсации просадки пружин.

Свят писал(а):Привет. Ну чтоб немножко поднятся- наверно это лучший вариант, и наверно единственный(наиболее бюджетный). Передние проставки в 10мм- элементарные кольца с отверстиями под штатные шпильки, а вот зад нужен обязательно с внутренней отбортовкой на проставках, исключающей гуляние пружины.
Ну я думаю проставки будут покупаться, а не изготавливаться самостоятельно, на покупных должно быть всё оки)

Уточни что такое отбортовка в проставках? Лучше картинку.

Я так понял ты согласен с "моим" вариантом 1см перед 3 см зад.

Смотрите. Если проставки рассматривать лишь как компенсацию просадки а не лифт, то 10мм спереди и 30 сзади- это оптимальный размер для всех нас. Рабочие углы подвески остаются в рамках производителя.
Что касается самих проставок:
10 мм на перед- проставки элементарные, без каких либо заморочек с установкой.
30 мм сзади- необходим выступ внутри проставки, который будет придерживать пружину от смещений к отбойнику(который сверху/внутри пружины). В стоке смещение пружины тормозит основание отбойника, но ставя проставку мы двигаем пружину вниз от основания отбойника(отбойник конусный). Соответственно, если не будет на проставке отбортовки, пружина с неё просто слетит. Брендовые проставки такую отбортовку имеют на всей гамме размеров. Вот пример:
http://www.offroad.su/item.html?1818
Хотя именно до 15 мм можно её не делать- штатный конус отбойника позволяет поставить обычную шайбу и пружина никуда не уходит. Свыше- есть риск спругивания пружины и перекос конструкции.
В целом эта инфа может пригодится для обычного токарного заказа))
Если же покупаете в магазине- думаю проставки будут при любых раскладах с внутренней отбортовкой.
Размер проставки АйронМэн 178х118хвысота по желанию
Внутренняя отбортовка высота от плоскости прилегания пружины 15мм, толщина 8-10мм

Да, в нашем случае выемка под виток пружины не нужна, ибо пружина с пиленым торцом и расчитана для установки в ровную горизонталь....
Как то так

Хочу поставить под перед проставку 30мм, а под зад проставку 40мм. Но думаю под перед залезет 30-ти миллметровая проставка? Что скажете!?

У меня тоже вопрос, сегодня замерил у себя расстояние между верхним отбойником 23 мм. Т.е если я поставлю проставку 10мм у меня точно упрется в него, так? И кто может замерить на стоке сколько расстояние между отбойниками*?

kuzhbal писал(а):Хочу поставить под перед проставку 30мм, а под зад проставку 40мм. Но думаю под перед залезет 30-ти миллметровая проставка? Что скажете!?

Если позволите- дурная затея. Во первых положишь рычаг на отбойник, во вторых с таким лифтом сток подвеска окажется ещё большим гамном, нежели без него.

sem_tom писал(а):У меня тоже вопрос, сегодня замерил у себя расстояние между верхним отбойником 23 мм. Т.е если я поставлю проставку 10мм у меня точно упрется в него, так? И кто может замерить на стоке сколько расстояние между отбойниками*?

Всё будет хорошо. Подьём по арке будет около 20мм, а по рычагу на порядок меньше.

Т.е проставка 10мм не сьест те 20мм которые там есть. Если так то еще немного подрежу отбойник и будет гуд. Но вопрос по стоку остался. Кто в курсе ни кто не мерил? Хочу узнать сколько ОМЕ сьедает хода рычага.

Я замерю,у меня 10мм проставки,только через пару дней,не охота ползать с рулеткой в -35С*