Pajero 4x4 Off-Road Club

akula1972 писал(а): ролики и натяжитель оставляем старые, ТО 90 на предмет замены всего этого динамим с целью экономии средств. Вот как то так.

Экономия на спичках! Ролики тоже имеют срок эксплуатации, если подклинит порвет ремень, а роликов там целых 3! Вероятность умножаем на 3. Разобрать лобовину и не менять ролики... Все имхо.

В моё случае при заклинивании ролика ГРМ ремень аж на 3 зуба перескочил и проблем куча,хоть м не порвался,заклинило после скорости 180,когда ехал уже 110-120.

Ну вот и я внесу свою лепту в эту непростую тему. В эти выходные поменял таки ремень балансиров, грм, а также приводные ремни и все ролики. Ремень ГРМ был ну я бы сказал, бодрячком-до ТО 90 точно бы доехал, а вот ремень балансиров был уже с трещинами. Так что-вовремя. Пробег сейчас 73 с копейками. Честно-стало как-то спокойнее и следующие 70000 км можно о ГРМ забыть. Даже мотор как-то мягче стал работать. Менял у дилера (). Николаю Мазуренкову отдельное спасибо !!!

Plumber писал(а):Ну вот и я внесу свою лепту в эту непростую тему. В эти выходные поменял таки ремень балансиров, грм, а также приводные ремни и все ролики. Ремень ГРМ был ну я бы сказал, бодрячком-до ТО 90 точно бы доехал, а вот ремень балансиров был уже с трещинами. Так что-вовремя. Пробег сейчас 73 с копейками. Честно-стало как-то спокойнее и следующие 70000 км можно о ГРМ забыть. Даже мотор как-то мягче стал работать. Менял у дилера (). Николаю Мазуренкову отдельное спасибо !!!

Я на завтра решил поменять его на фиг, купил ремень и ролик оригинал цена вопроса 2200р. Завтра загоню, и со спокойной душой поеду на море! Так до 90ткм буду спокоен

Adel060 писал(а):

Plumber писал(а):Ну вот и я внесу свою лепту в эту непростую тему. В эти выходные поменял таки ремень балансиров, грм, а также приводные ремни и все ролики. Ремень ГРМ был ну я бы сказал, бодрячком-до ТО 90 точно бы доехал, а вот ремень балансиров был уже с трещинами. Так что-вовремя. Пробег сейчас 73 с копейками. Честно-стало как-то спокойнее и следующие 70000 км можно о ГРМ забыть. Даже мотор как-то мягче стал работать. Менял у дилера (). Николаю Мазуренкову отдельное спасибо !!!

Я на завтра решил поменять его на фиг, купил ремень и ролик оригинал цена вопроса 2200р. Завтра загоню, и со спокойной душой поеду на море! Так до 90ткм буду спокоен

Где будешь делать? Мне в вашем городе понравилось на проспекте Победы (мастер-приемщик Айдар). Приняли без вопросов, быстро оформили, машину помыли бесплатно, на такси меня отправили тоже бесплатно, по итогам сделали скидку, ну типа "золотой" клиент. На все про все около 2,5 часов. На Ибрагимова думаю тоже наверное неплохо, фирма одна, но мне на Победу ближе было ехать.

SKS писал(а):

Adel060 писал(а):

Plumber писал(а):Ну вот и я внесу свою лепту в эту непростую тему. В эти выходные поменял таки ремень балансиров, грм, а также приводные ремни и все ролики. Ремень ГРМ был ну я бы сказал, бодрячком-до ТО 90 точно бы доехал, а вот ремень балансиров был уже с трещинами. Так что-вовремя. Пробег сейчас 73 с копейками. Честно-стало как-то спокойнее и следующие 70000 км можно о ГРМ забыть. Даже мотор как-то мягче стал работать. Менял у дилера (). Николаю Мазуренкову отдельное спасибо !!!

Я на завтра решил поменять его на фиг, купил ремень и ролик оригинал цена вопроса 2200р. Завтра загоню, и со спокойной душой поеду на море! Так до 90ткм буду спокоен

Где будешь делать? Мне в вашем городе понравилось на проспекте Победы (мастер-приемщик Айдар). Приняли без вопросов, быстро оформили, машину помыли бесплатно, на такси меня отправили тоже бесплатно, по итогам сделали скидку, ну типа "золотой" клиент. На все про все около 2,5 часов. На Ибрагимова думаю тоже наверное неплохо, фирма одна, но мне на Победу ближе было ехать.

Я у неофициалов поменяю, ттс хороший по обслуге, но цены кусачие да и к тебе очень хорошо отнеслись они, обычно они и к тебе не подходят даже во время выбора авто у них в салоне

SKS писал(а):
Где будешь делать? Мне в вашем городе понравилось на проспекте Победы (мастер-приемщик Айдар). Приняли без вопросов, быстро оформили, машину помыли бесплатно, на такси меня отправили тоже бесплатно, по итогам сделали скидку, ну типа "золотой" клиент. На все про все около 2,5 часов. На Ибрагимова думаю тоже наверное неплохо, фирма одна, но мне на Победу ближе было ехать.

Вот уроды, отношение у них разное стало быть - к местным и иногородним.. я обслуживаюсь там же и имел проблемы с этим Айдаром - сейчас только к другому. Про такси фиг вам, сколько раз за свои уезжал.. пару раз со слесарями ругался - разные взгляды на поломки и ремонт - они делают каким проще и удобнее.

так надо не им говорить про такси,а по карте звонить,аот тогда их и пнут

Пробег 44500, сегодня решил поменять масло в двс и все фильтра. Ну и конечно же ремень балансиров, убедил менять по своей инициативе и сервисмены в шоке мол первый раз меняем на таком пробеге и трещины на ремне!
Короче мониторьте ремень, я лучше два раза поменяю его раньше срока
Теперь со спокойной душой можно на дальняк двигать
Спасибо всем кто консультировал;)

Трещины могли образоваться из за того что ты зделал излом, мото часы и температура конечно сделали свое дело, но ремень в таком положении не работает, так что это не очень то и показатель. Не советую проверять таким образом новый ремень.

Mark69 писал(а):Трещины могли образоваться из за того что ты зделал излом, мото часы и температура конечно сделали свое дело, но ремень в таком положении не работает, так что это не очень то и показатель. Не советую проверять таким образом новый ремень.

Новый не проверял и не проверяю;)
А излом таким образом чтобы видно было на фото, нет ни одного зубья без трещин, абсолютно все такие. По словам сервисменов осталось кататься тысяч 10...что то только грм идеальный абсолютно... Я понимаю отлично что время жизни этого ремня два раза меньше

Adel060 писал(а):

Mark69 писал(а):Трещины могли образоваться из за того что ты зделал излом, мото часы и температура конечно сделали свое дело, но ремень в таком положении не работает, так что это не очень то и показатель. Не советую проверять таким образом новый ремень.

Новый не проверял и не проверяю;)
А излом таким образом чтобы видно было на фото, нет ни одного зубья без трещин, абсолютно все такие. По словам сервисменов осталось кататься тысяч 10...что то только грм идеальный абсолютно... Я понимаю отлично что время жизни этого ремня два раза меньше

Совершенно верно. Мои предположения почему в 2 раза меньше- бегает по маленьким радиусам, особенно критично для зимнего запуска

Mark69 писал(а):

Adel060 писал(а):

Mark69 писал(а):Трещины могли образоваться из за того что ты зделал излом, мото часы и температура конечно сделали свое дело, но ремень в таком положении не работает, так что это не очень то и показатель. Не советую проверять таким образом новый ремень.

Новый не проверял и не проверяю;)
А излом таким образом чтобы видно было на фото, нет ни одного зубья без трещин, абсолютно все такие. По словам сервисменов осталось кататься тысяч 10...что то только грм идеальный абсолютно... Я понимаю отлично что время жизни этого ремня два раза меньше

Совершенно верно. Мои предположения почему в 2 раза меньше- бегает по маленьким радиусам, особенно критично для зимнего запуска

Да я тоже так думаю, нагружённый он... И не долго жизнеспособный
Но в сервисе сказали что три спорта были с пробегом 100ткм и ремни идеальные у них

drozd272 писал(а):так надо не им говорить про такси,а по карте звонить,аот тогда их и пнут

Карточка МАП действует один год. У меня машине уже почти три года, поэтому звонить бестолку было. Когда подъезжал к Нижнему Новгороду, позвонил им, предложили эвакуатор за мои деньги, ну и организовать встречу у ОД. Последнее не помогло, в Нижнем делать не захотели. В Казани даже пробовать не стал, выбрал самого ближнего ОД к месту ночевки (у меня в Казани тетя живет) и своим ходом тихонечко доехал. Ничего у них не спрашивал, по гарантии сразу сказали нет, ну а такси они мне сами предложили, что было очень удобно, так ночь не спал и сидеть у ОД около трех часов как-то не очень.
Кстати у меня ремень полностью был лысый, все зубцы срезало, хотя трещин на нем нет. Вообще удивляюсь, что он у меня никуда не слетел, хотя проехал почти 500 км (правда не больше 70 км/ч и обороты не выше 1500, зато какой расход был около 8 л ).

Mark69 писал(а):нет ни одного зубья без трещин, абсолютно все такие. По словам сервисменов осталось кататься тысяч 10...что то только грм идеальный абсолютно... Я понимаю отлично что время жизни этого ремня два раза меньше

У меня было тоже самое на 60 т.км. Не тяните с заменой, парни!

kuzua43 писал(а):

Mark69 писал(а):нет ни одного зубья без трещин, абсолютно все такие. По словам сервисменов осталось кататься тысяч 10...что то только грм идеальный абсолютно... Я понимаю отлично что время жизни этого ремня два раза меньше

У меня было тоже самое на 60 т.км. Не тяните с заменой, парни!

Да я не тяну, у меня цепочка

А на 4М41 баланиров нет или они тоже цепью приводятся как ГРМ?

Есть, цепью

Как я хочу этот мотор!

SKS писал(а): Карточка МАП действует один год.

Не уверен, но вроде 3 года.