Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго!

liss1975 писал(а):...Вроде все мы тут и туда заглядываем когда время есть...

Отзаглядывались На тебя тоже эти Арийцы модерам накапали? Опилкоголвый, наверное оскорбился, болезный. В бане там теперь, паримся.

Nbf писал(а):...Как ещё ссылки эти не заблокированы - там это в порядке вещей, очень много ресурсов в чёрном списке...

Заблокируют скоро, походу. Свою "поросль" выращивают. Какую-нить муйню копеечную опять привинтят, или присадок в ГУР плеснут- и в "нирвану".

vector-n писал(а):В бане там теперь, паримся. ...Какую-нить муйню копеечную опять привинтят, или присадок в ГУР плеснут- и в "нирвану".

Да там мишка походу сдал всех...побоялся, что медок обломиться
Щас мишка в себя придет после истерики и начнет опять поросят причесывать и балы зарабатывать

Первый раз в бане,так что я ваших рядах Допиз договорили-дописались однако. Что за люди,за правду и за поддержку,сразу в баню За то не трогай наших и будет хорошо

Какие характеристики на 18 дисках, не могу найти.

liss1975 писал(а):...Да там мишка походу сдал всех...в себя придет после истерики и начнет опять поросят причесывать и балы зарабатывать...

Не, не придет. "...в голове моей опилки-не беда!"(с) Беда, походу. К Гудвину надо ему, болезному. На апгрейд содержимого мешка над плечами. Он ведь в Бонды/Штирлицы меня записал: сокровенное, мол, я там выведывал и здесь репостил

Губернатор писал(а):...Первый раз в бане,так что я ваших рядах ...

Вэлкам в "АльКаиду" (с, "Винни Пух на Пыжике")

Kamanci писал(а):Какие характеристики на 18 дисках, не могу найти.

Характеристики чего?

вылет итд

Ломал голову, взять 17 диски и к ним резину, но решил на родные 18 поставить 265/65/18 в принципе тоже самое что и 265/70/17 получается. Думаю по жесткости, тоже примерно одинаково будет.

Kamanci писал(а):вылет итд

А что там искать?
Штатные диски:
7.5JJx17 ET=46 PCD=6x139,7 DIA=67.1
7.5JJx18 ET=46 PCD=6x139,7 DIA=67.1
Арабские П4 - 7JJx16 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1 (Арабские П4, тормозная система от от П-3 16" )
Диаметр: 17
Ширина обода: 7.5
Вылет (ET): 46
Количество крепежных отверстий (LZ): 6
Диаметр расположения отверстий (PCD): 139.7
DIA: 67.1 диаметр центрального отв.

Kamanci писал(а): ...взять 17 диски и к ним резину, но решил на родные 18 поставить 265/65/18 в принципе тоже самое что и 265/70/17 получается. Думаю по жесткости, тоже примерно одинаково будет.

Не будет. Высота бОрта резины и дает мягкость. Дюйм разницы-не мало. Но и от "породы" резины многое зависит.
Тут все есть.

SORBUS писал(а):Машину забрал!

Поздравляю!
Но какое она имеет отношение к заголовку этой темы????

только это

trassa писал(а):

SORBUS писал(а):Машину забрал!

Поздравляю!
Но какое она имеет отношение к заголовку этой темы????

Спасибо !
Действительно, судя по объёмам и "глубине" рестайлинговых изменений,
У меня "рестайлинг" аж 2016 года!
Не?
Простите, парни, не хотел никого задеть, наверно мне не место здесь, да???
Не дорос...

SORBUS писал(а): Действительно, судя по объёмам и "глубине" рестайлинговых изменений,
У меня "рестайлинг" аж 2016 года!
Не?
Простите, парни, не хотел никого задеть, наверно мне не место здесь, да???
Не дорос...

Обиды ваши больше наиграны. Да и обидеть вас, у меня не было намерений.
Вам место здесь на форуме.
Но вот только ваши сообщения в этой теме, не соответствуют духу и предназначению этой темы.
Не читайте между строк, это неблагодарное занятие

trassa писал(а):

SORBUS писал(а): Действительно, судя по объёмам и "глубине" рестайлинговых изменений,
У меня "рестайлинг" аж 2016 года!
Не?
Простите, парни, не хотел никого задеть, наверно мне не место здесь, да???
Не дорос...

Обиды ваши больше наиграны. Да и обидеть вас, у меня не было намерений.
Вам место здесь на форуме.
Но вот только ваши сообщения в этой теме, не соответствуют духу и предназначению этой темы.
Не читайте между строк, это неблагодарное занятие

Еще раз привет!
У меня нет обид, обратите внимание на смайлики...
Так как не нашел РЕАЛЬНЫХ, подчеркиваю РЕАЛЬНЫХ отличий от так называемых рестайлингов моего уважаемого Паджеро, кроме новых выемок на бампере и решетке в дорестайле 12-го года (точно не помню год) и далее в рестайле 15-года, обратился на форум с просьбой рассказать мне ГДЕ и КАКИЕ ОТЛИЧИЯ И ЧТО РЕАЛЬНО НОВОГО! До сих пор никто не ответил. Думаю, что по причине отсутствия таковых...
Это были не рестайлы модели, а банальный фэйслифтинг... И слава Богу! Мы-то выбирали этот автомобиль именно за те качества, которыми он славится, а некоторые, как я и многие другие, купили этот автомобиль во второй раз...
Поэтому я посчитал возможным писать в этой ветке, так как считаю их одним и тем же автомобилем, до появления генерации V поколения... Как-то так...
Или прошу пояснить СУЩЕСТВЕННЫЕ РАЗЛИЧИЯ.
В салоне стоял автомобиль 15 модельного года, правда 3.0 бензин, с ДХО совмещенными с противотуманками... Так вот в сравнении с моим выбором и только по моему мнению, машина с тюнинговым бампером ОДНОЗНАЧНО выигрывает во внешнем виде, хотя проигрывает в угле въезда и клиренсе (если так корректно называть).. И это мнение не только моё...

SORBUS писал(а):...Так как не нашел РЕАЛЬНЫХ, подчеркиваю РЕАЛЬНЫХ отличий от так называемых рестайлингов моего уважаемого Паджеро, кроме новых выемок на бампере и решетке в дорестайле 12-го года (точно не помню год) и далее в рестайле 15-года, обратился на форум с просьбой рассказать мне ГДЕ и КАКИЕ ОТЛИЧИЯ И ЧТО РЕАЛЬНО НОВОГО! До сих пор никто не ответил. Думаю, что по причине отсутствия таковых...
Это были не рестайлы модели, а банальный фэйслифтинг... И слава Богу! Мы-то выбирали этот автомобиль именно за те качества, которыми он славится, а некоторые, как я и многие другие, купили этот автомобиль во второй раз...
Поэтому я посчитал возможным писать в этой ветке, так как считаю их одним и тем же автомобилем, до появления генерации V поколения... Как-то так...
Или прошу пояснить СУЩЕСТВЕННЫЕ РАЗЛИЧИЯ.
В салоне стоял автомобиль 15 модельного года, правда 3.0 бензин, с ДХО совмещенными с противотуманками... Так вот в сравнении с моим выбором и только по моему мнению, машина с тюнинговым бампером ОДНОЗНАЧНО выигрывает во внешнем виде, хотя проигрывает в угле въезда и клиренсе (если так корректно называть).. И это мнение не только моё...

По-моему в этой теме на первых 2-х страницах все и пережевано, что нового появилось, что старого осталось.
А Ваш П4 с нештатным тюнингованным бампером к этой ветке не имеет никакого отношения .
На вкус и цвет - все фломастеры разные. Лично мне фейслифтинг 14 года нравится. Всяко лучше "улыбки" после первого фейслифтинга, ИМХО.

SORBUS писал(а): Так как не нашел РЕАЛЬНЫХ, подчеркиваю РЕАЛЬНЫХ отличий от так называемых рестайлингов моего уважаемого Паджеро, кроме новых выемок на бампере и решетке в дорестайле 12-го года (точно не помню год) и далее в рестайле 15-года, обратился на форум с просьбой рассказать мне ГДЕ и КАКИЕ ОТЛИЧИЯ И ЧТО РЕАЛЬНО НОВОГО! До сих пор никто не ответил. Думаю, что по причине отсутствия таковых...
Это были не рестайлы модели, а банальный фэйслифтинг... И слава Богу! Мы-то выбирали этот автомобиль именно за те качества, которыми он славится, а некоторые, как я и многие другие, купили этот автомобиль во второй раз...
Поэтому я посчитал возможным писать в этой ветке, так как считаю их одним и тем же автомобилем, до появления генерации V поколения... Как-то так...
Или прошу пояснить СУЩЕСТВЕННЫЕ РАЗЛИЧИЯ.
В салоне стоял автомобиль 15 модельного года, правда 3.0 бензин, с ДХО совмещенными с противотуманками... Так вот в сравнении с моим выбором и только по моему мнению, машина с тюнинговым бампером ОДНОЗНАЧНО выигрывает во внешнем виде, хотя проигрывает в угле въезда и клиренсе (если так корректно называть).. И это мнение не только моё...

Вы не внимательны, Точнее не хотите видеть явное.
Отличия не только снаружи, но и внутри тоже
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-dis ... dc75444c95

trassa писал(а):Вы не внимательны, Точнее не хотите видеть явное.
Отличия не только снаружи, но и внутри тоже
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-dis ... dc75444c95

А что прям такого там явного то Передний бампер с решеткой, задняя калитка, да несколько изменений внутри...

Вы не внимательны, Точнее не хотите видеть явное.
Отличия не только снаружи, но и внутри тоже

Прочитал... Это та же машина, ярлык иной ....
Бампер, шумка эконом и не полных поверхностей... , ключ...- шедевр!
Ухожу.... Ухожу... Ухожу....
Рад тому, что в машине ничего не изменилось!
Хорошее улучшать-только портить!
Всем удачи на дорогах и вне их!

Принимайте в ряды. Вчера пересел с НМПС в П4 2015-го модельного года.
Пока еще понял мало - но очевидно только одно: это, конечно, совсем другая машина
В сравнении со спортом, я имею в виду.
Никто не знает, для чего там тусклая желтая лампочка в потолке над очешником все время горит? Что она олицетворяет?

Отличия 2015 года, как я понимаю, следующие:

- рояльный лак на бороде торпеды.
- немного другие линии на морде лица
- прямоугольные противотуманки с ходовыми огнями (правда, начиная с версии instyle, у меня вместо них заглушки)) )
- якобы улучшенная шумоизоляция
- измененный кожух запасного колеса, закрывающий его полностью
- складной ключ

Вроде бы это все)

Больше всего пока удивляет бак 95-го бензина на 88 литров с запасом хода по компьютеру всего на 490 км. Придется привыкать