Pajero 4x4 Off-Road Club

в тюмени состоится слет представителей АРК.
сегодня отправились представители Новосибирского АРК ДОЗОР
вот наша видеовизитка...
http://www.youtube.com/watch?v=hOGZO_N-4uM

Народ, а кто знает умельцев по лифту подвесок?

Прошлый владелец лифтанул на ~3см, мост ушел вправо где то на 8мм (нормально мерить нечем). Машинку слегка ведет вправо, развал схождение не спасает...

Нужен умелец который сделает кронштейн-удлинитель для тяги Панара. Удлинять тягу не хочу, кронштейн правильнее. Ну либо снимать бестолковый лифт из проставок.

Нет в жизни счастья. Еще раз все перемерив, снял лифт с передней подвески, стояли проставки: 30мм слева и 20 мм справа. Пока снимал лифт, обнаружил шатающуюся левую верхнюю шаровую. Официалы на стенде ее не заметили, забраковали только нижнюю правую.

Задний лифт (проставки 40мм) снять не могу, попа совсем просядет, придётся искать пружины.

В шаровую временно воткнул SAT, почитал форумы и испугался, заменил на оригинал. Механник в сервисе сказал, что SAT нормально ездят, но что-то мне не захотелось ездить на SAT-шаровой.
После регулировки развала схождения – наконец машина едет прямо…

Alex_IZA писал(а): Механник в сервисе сказал, что SAT нормально ездят, но что-то мне не захотелось ездить на SAT-шаровой.

с шаровыми шутки плохие, слишком дорого это потом обходится.

а можно фото этих "разных" проставок???
а то у меня много народу проставки заказывали и поставили и не жалуются.

пузотерка писал(а):а можно фото этих "разных" проставок???
а то у меня много народу проставки заказывали и поставили и не жалуются.

После выходных сделаю, не уверен что проставки в новосибирске ставили. Разные ставили, что бы кособокость машины выпрямить. Вот у меня сейчас кособокая... Выпрямление кособокости пока отложил, до замены задних пружин.

лифт подвески дело нужное, но на п2 есть несколько моментов, которые влияют на безопасность.
например: проставка не должна привышать 12мм для повседневной езды,и 24мм когда машина используется только на соревнованиях!!!
болты крепления шаровых должны быть диаметром 10 и никак не 8!!!!!
после лифта обезательно надо регулировать развал!!! и схождение соответственно!!!
рулевые наконечники служат не больше года!!! их бы на другие заменить, но так в магазине ничего не попалось.
можно попробовать пересверлить конус, тогда диск может задевать за наконечник.

пузотерка писал(а):а можно фото этих "разных" проставок???
а то у меня много народу проставки заказывали и поставили и не жалуются.

У меня стояли вот такие. Черная резиновая, синяя какой то полимер. Интересно, правильно проставки делать из резины или из железа (возможно с резиновой подкладкой).

у нас разная подвеска.
это для стоек.
я делаю под шаровые на п-2.
но даже в твоем случае померь раму по диагоналям: должна же быть причина установки такого "ЛИФТА"

пузотерка На торсионных паджерках проставками подвеску переднюю не лифтанешь никак. Ход между отбойниками да, увелишишь.

Alex_IZA матерьял проставок пофигу, только резиновые со временем давит...даже сделанные из ТУполевской покрышки...а это около 14 слоев корда и резины..
А кособокость...рама часом не кривая? По хорошему нужно проверить геометрию контрольных точек по раме и передних рычагов. А может банальное - пружины разные слева и справа.))

Та ладно не пугайте меня рамой, косит то и спереди и сзади - одинаково. Крен по обоим осям одинаковый, промерял от земли до арок.
Не раз отмечали кособокость второго спорта, даже у новых. Бак стоит слева и водитель сидит слева, те кто ставил второй бак справа, говорят что со вторым баком сам выравнивается. Лифтовые пружины под новый спорт идут с пометкой: правая левая (разная длина пружин).


Раму промерять то еще занятие, рулеткой однако не подлезть. У нас есть кто из сервисменов промеряющие рамы? А то городить подобный инструмент (даже без шкалы) дело не летнее.

Alex_IZA писал(а): Раму промерять то еще занятие, рулеткой однако не подлезть. У нас есть кто из сервисменов промеряющие рамы? А то городить подобный инструмент (даже без шкалы) дело не летнее.

Любое СТО, которое занимается "костоправкой" и на нем есть стенд.
В принципе хватит, ровной площадки и лазерного 3D нивелира, с рулеткой.
Посмотрите на ютубе, много видео на эту тему.

[quote="Mostank"]пузотерка На торсионных паджерках проставками подвеску переднюю не лифтанешь никак. Ход между отбойниками да, увелишишь.

а ты много п-2 лифтанул???
если ты не в курсе, то свое мнение оставь при себе!

пузотерка Я лишь констатирую факт. Кинематику, термех и сопромат никто не отменял. ))
И таки да...у меня своя СТОшка была.

Mostank писал(а):пузотерка Я лишь констатирую факт. Кинематику, термех и сопромат никто не отменял. ))
И таки да...у меня своя СТОшка была.

все лифтуется, если подходить с умом, но за энные моменты приходится платить комфортом и ресурсом.
а работу подвески можно просчитать.

пузотерка писал(а): все лифтуется, если подходить с умом, но за энные моменты приходится платить комфортом и ресурсом.
а работу подвески можно просчитать.

Так речь то была не о том, а о лифте проставками 2х пыжиков..и им подобных...да и вообще всех машин с независимой передней подвеской.
Проставки под шаровые лишь для увеличения хода отбоя..но никак не для лифта. И ставить не обязательно...можно амморты жесткие воткнуть..а то и по 2 на колесо, отбойники перенести или подрезать..
А нормально чтоб лифтануть, по уму, так сказать, это нужно подрамник делать...редуктор опускать, аморты другие подбирать, рулевое смещать..вобщем для 90% пользователей слишком затратно и сложно...поэтому идут простым путем - крутнул торсионы, или усиленные поставил..или, в случае пружин, проставки поставил/ на другие поменял и проставки под шаровые вкорячил, верхние рычаги от рамы отвел, чтоб развал вернуть к примерно нужному....и все, типа лифт сделал.

без проставок развал не выйдет и верхняя шаровая не правильно стоит.
я себе ,например, сделал давно, и по проходимости есть эффект, по сравнению с штатным поредним клиренсом!
там где штатка сидит, я вокруг нее катаюсь.
тему с подрамником давно думал, но это может и лучше, чем просто лифт, но слишком замороченно.
никак не могу мост передний подобрать, чтоб цельный был.
у приводов пыльники рвутся постоянно! менять не на что. пластик киво садится.

пузотерка писал(а): никак не могу мост передний подобрать, чтоб цельный был.

У Юры Жипера спроси. Наскок знаю, он себе вкорячил.

Всем привет! Я в теме, можно и грязь месить и на выходные прокатится

Иван858 писал(а):можно и грязь месить и на выходные прокатится

Если в выходные. Желательно, без офф-роуда и форсирования бродов.