Pajero 4x4 Off-Road Club

BASCA писал(а):Driver
280 сил = 42000 рублей в год на воздух...
спасибо, за прошлую машину у меня лежит квитанция за чуть больше года - 64000...

Можно привезти с Японии под документы. Купить доки от старого пыжа. В доках будет написано Pajero evo например 99 л.с. в зависимости от какого пыжа были доки

угу...оно конечно можно...но сложно

Driver писал(а):Народ берите лучше PAJERO EVO 6G74 MIVEC на коробке 280 сил. Едет не реально. Машина сказка

подтверждаю. поведение машины на раздолбанных грунтовках выше всяких похвал, надо отдать должное настройкам подвески

Всем,привет! Кто что сможет посоветовать. Через полтора месяца владения П4(пробег 3500), на ухабах заскрипела задняя дверь,неприятно...

Всем,привет! Кто что сможет посоветовать. Через полтора месяца владения П4(пробег 3500), на ухабах заскрипела задняя дверь,неприятно...

Свирид писал(а):Всем,привет! Кто что сможет посоветовать. Через полтора месяца владения П4(пробег 3500), на ухабах заскрипела задняя дверь,неприятно...

Pajero Европеец или Японец?

Свирид писал(а):Всем,привет! Кто что сможет посоветовать. Через полтора месяца владения П4(пробег 3500), на ухабах заскрипела задняя дверь,неприятно...

Не знаю тот ли это случай.
У меня на новой хорошей легковушке доставал скрип в дверях, я все петли перемазал, хотел панели на дверях разбирать ничего не помогало - подсказали новые резинки - уплотнители скрипели. Пришлось силиконом мазать раз в 2 недели в теч. прим. года.

Всем привет! Давно не писал... в отпуске был..
странно, на новой машине и скрипит
а у меня машине 10 лет и ничего не скрипит...
а если серьезно, то мне кажется тот кто покупате П2 и П4 ставит перед собой разные задачи...
П4 - понтовая машина для выгула себя любимого и подружки...реально в говна на ней никто не поедет.
Я, например, брал П2 не от того что не мог купить другую (более дорогую) машину. Этот пепелац мечта моей жизни с детства, то бишь с середины 90х, когда это было реально круто. Думал буду ездить в лес и на дачу... ан нет.. зараза зацепила... уже год нормально катаюсь каждый день. А свой Пежо307 (2.0, 140 л.с., МКПП) благополучно поставил в гараж.. иногда захожу пыль сдуваю.
И не нужен мне этот П4, хоть он гад и красивый...

Я знаю, что почти у всех П3 панель скрипит и вечно пыли много в салоне.

Driver писал(а):Я знаю, что почти у всех П3 панель скрипит и вечно пыли много в салоне.

А вот это неправда!

У меня ничего не скрипит. Может мне повезло. А может я глухой и слепой Ничего не слышу, ничего не вижу. 8)

Машина европейка, 20 марта из салона. На счёт силикона спасибо,сегодня собрался за город, попробую на деле. Пыль однозначно будет в любой машине даже если вы не открываете окна,но двери открывать надо однозначно и место для этого мы не выбираем. А насчет всяких там "говны" так для этого и купил П4 чтобы выгуливать себя где захочется при этом ещё с удовольствием и комфортом!

Pajero-3 писал(а):Ничего не слышу, ничего не вижу

странно как-то - и уши и глаза (если верить авотаре) на месте;) Кстати я на тестдрайвах в салонах когда катался и на 3 и на 4 (а их явно не жалеют) ничего не скрепело...

Свирид писал(а):Через полтора месяца владения П4(пробег 3500), на ухабах заскрипела задняя дверь,неприятно...

случайно не там пары выкручивающихся резинок? Может чуть открутить?

Свирид писал(а):Машина европейка, 20 марта из салона.

Резина какая стоит?

Brod писал(а):П4 - понтовая машина для выгула себя любимого и подружки...реально в говна на ней никто не поедет.

Поедет Машине полгода Хай-джек в багажнике, лебёдка в проекте

Резина какая стоит?[/quote]

Резина Бричстоун, диски на семнадцать, так пришла с завода.

Для тех, кто ещё не купил, а собирается:
Почитал вчера эту тему, а сегодня сходил в РОЛЬФ посмотреть, пощупать. Короче - толи сборка такая , толи клиенты урыли уже так машину но задняя дверь хлопает при закрывании как провисшая водительская на зубилах (кто знает-поймет), с таким же громким сухим металлическим БРЯК! Внутренняя обивка зад.двери при легком постукивании по ней рукой также пластмассово побрякивает. Спинка зад.сиденья люфтит (мош конечно не зафиксирована до конца). Створка, которая закрывает люк, при поддавливании её вверх отжимается см. на 2 (ИМХО на кочках будет греметь).
Всё остальное понравилось, особенно экстерьер! Внутри тоже класс, за исключением вышеописанного.
Задумывался о Pathfainder 2.5 D, но сейчас смотрю в сторону П4 3.2 DID. Думаю через годик осилю, а там и коротыш должен появиться... он мне ещё больше нравиться (по фото).

Это информация к размышлению о Pathfainder
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=7823

evgengord писал(а):Для тех, кто ещё не купил, а собирается:
Почитал вчера эту тему, а сегодня сходил в РОЛЬФ посмотреть, пощупать. Короче - толи сборка такая , толи клиенты урыли уже так машину но задняя дверь хлопает при закрывании как провисшая водительская на зубилах (кто знает-поймет), с таким же громким сухим металлическим БРЯК! Внутренняя обивка зад.двери при легком постукивании по ней рукой также пластмассово побрякивает. Спинка зад.сиденья люфтит (мош конечно не зафиксирована до конца). Створка, которая закрывает люк, при поддавливании её вверх отжимается см. на 2 (ИМХО на кочках будет греметь).
Всё остальное понравилось, особенно экстерьер! Внутри тоже класс, за исключением вышеописанного.
Задумывался о Pathfainder 2.5 D, но сейчас смотрю в сторону П4 3.2 DID. Думаю через годик осилю, а там и коротыш должен появиться... он мне ещё больше нравиться (по фото).

Скорей всего он битый или перевертыш

puf писал(а):Это информация к размышлению о Pathfainder
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=7823

ПРОЧИТАЛ - и до сих пор в анабиозе!!!
До этого читал отзывы, но таких не попадалось - охренеть...

evgengord писал(а):До этого читал отзывы, но таких не попадалось - охренеть...

думается мне, что надо пополам поделить и будет уже более объективная картина.

Мне бы и половины этих отзывов хватило бы, чтоб никогда больше не смотреть в сторону такой машины