Замена шлангов масляного радиатора

[вжик69]

Можно, но не желательно....
Лучше закольцевать.

[вжик69]

Сильного голодания не будет, просто масло пойдет как в основные каналы для смазки, так и
через редукционный клапан, а он должен работать по температуре масла....

[прапар]

почему то эта трубка на портер идет с одной сторону шланг с пружинными хомутами(новая),значить выдерживает.может и мне заменить этих 10см сгнившей трубки на шланг(соответствующего качества).

[прапар]

нашел фотку радиатора портер.и все просто.на хомутах держаться шланги

[вжик69]

Сделайте фото своего соединения трубок маслорадиатора .

[вжик69]

Там большого давления нет, но оно присутствует, рисковать - зачем?

[прапар]

Сделайте фото своего соединения трубок маслорадиатора .

y на радиаторе копия как фото выше выложенное

[прапар]

вот номер это шланга 264564b010.именно им на портере соединят трубку с радиатором

[вжик69]

Место где трубки соединяются с кронштейном маслонасоса, а не радиатора.
Про радиатор я вам написал, как открутить.

[вжик69]

именно им на портере соединят трубку с радиатором

Да что вы пристали к Портеру.....
Вам нужно сделать так как положено на Галле....
Забудьте про Портер....

[прапар]

Место где трубки соединяются с кронштейном маслонасоса

там без проблемно откручиваются..не умею фотки выкладывать.

[вжик69]

Понял, смотрите что нужно сделать....
Нужно снять трубки от кронштейна маслофильтра, снять размер крепежный штуцеров - на трубках,
идти к токарю что б он сделал два таких же штуцера - покупаем кусок МЕДНОЙ трубки - одеваем штуцера
на трубку - развальцовываем торцы. После развальцовки ставим трубку на место.
Система будет закольцована, и можно ездить......

[прапар]

Понял, смотрите что нужно сделать....
Нужно снять трубки от кронштейна маслофильтра, снять размер крепежный штуцеров - на трубках,
идти к токарю что б он сделал два таких же штуцера - покупаем кусок МЕДНОЙ трубки - одеваем штуцера
на трубку - развальцовываем торцы. После развальцовки ставим трубку на место.
Система будет закольцована, и можно ездить......

понял.спасибо за помощь..

[вжик69]

[прапар]

в продаже есть шланги масленого радиатора л200.какие то К 6 или К7...подойдет ли штуцер который вкручивается в двигатель? mr127900[/i]

[andyreal]

Подниму тему... Наконец-то дошли руки до замены масляных шлангов. Не сам, отдамся сервису. Но! Пробовал некоторое время назад сам - шланг от трубки не откручивается никак. Трубка начала гнуться под штуцером, потекло масло. Вернул обратно, чуть покапало, перестало. Года 1,5 так езжу, не капает. Но есть огромный шанс, что на сервисе таки это дело сорвут нафиг! И встанет проблема замены масляных трубок. А их новых в продаже нет. И что делать? Искать по разборкам гниль? Развальцовывать заново свернутое? Заранее спросил - сервис без приблуды для вальцевания. Можно как-то соединение шланга с трубкой под воздушником открутить максимально аккуратно? Не знаю, погреть там, поплевать, заклинание какое пробубнить...? Был опыт у кого-нибудь?

[Fox414]

Хорошие , не раздрыганные ключи надо и под трубку подложи кусок доски или брусочек .
От неск замен шлангов гайки по началу резьбы плющатся , развальцовываются .
Я менял трубку и точил новую гайку из хорошего железа именно по этой причине
Трубку изготавливали новую в конторе по ремонту РВД . Припаяли ухо банджо, погнули по профилю старой трубки ,одели мою гайку и развальцевали .

[andyreal]

Спасибо! Даже не подумал про конторы по ремонту РВД, а ведь они трубки тоже делают. Да, это аварийный выход...