| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, drcham, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук
Иногда гужевой транспорт приходиться обогнать, а с прулем и 4d56 это целое приключение будет))dvm99 писал(а):Ну дык в чём проблема, если тебя даже фуры обгоняют?leone писал(а):Не знаю я другого режима п2, кроме тихоходного.)) У 4д56 есть тихоходный и мега -тихоходный.
Вот не был пока у Вас в Екатеринбурге, но предполагаю, что самая загруженная трасса будет Екатеринбург-Тюмень. А вот теперь представьте, что так загруженны ВСЕ трассы вокруг! А у Леона в курской области именно так - хоть на Воронеж он поедет, хоть на Орёл, хоть на Белгород, хоть к границы на Сумы - везде ему встретиться тьма транспорта, не только попутного, но и встречного и в таких условиях езда на пруле - мазохизм если не суицид (в связке с 4Д56). И машины там в болшом числе УПЗики, Нивы, джипы/кроссоверы - т.е. высоты П2 явно недостаточно для хорошего обзора.dvm99 писал(а):Ага... лошадь обзор закрывает!
Ты сидишь выше всех легковушек... Помеха- только грузовики и автобусы, как в общем-то и для европейце.
Конечно осторожность соблюдать надо, ну может чууууточку больше, не дичковать... Ну так транспорт- он априори штука опасная, на любом надо осторожничать.
Знаешь, это пока не сядешь и не попробуешь... объяснить сложно.
Меня нужда заставила сесть на пруль, а раньше тоже рассуждал как ты же.
+100500, возможно не все понимают езду по перегруженным олнополосным трассам. Тут с левым рулём по 50 км тянешся за вереницей фур. Машины идут сплошным потоком как попутно, так и встречно. С прулем на 4d56 как по мне лучше не рыпаться обгонять вообще.АлександрК писал(а):Вот не был пока у Вас в Екатеринбурге, но предполагаю, что самая загруженная трасса будет Екатеринбург-Тюмень. А вот теперь представьте, что так загруженны ВСЕ трассы вокруг! А у Леона в курской области именно так - хоть на Воронеж он поедет, хоть на Орёл, хоть на Белгород, хоть к границы на Сумы - везде ему встретиться тьма транспорта, не только попутного, но и встречного и в таких условиях езда на пруле - мазохизм если не суицид (в связке с 4Д56). И машины там в болшом числе УПЗики, Нивы, джипы/кроссоверы - т.е. высоты П2 явно недостаточно для хорошего обзора.dvm99 писал(а):Ага... лошадь обзор закрывает!
Ты сидишь выше всех легковушек... Помеха- только грузовики и автобусы, как в общем-то и для европейце.
Конечно осторожность соблюдать надо, ну может чууууточку больше, не дичковать... Ну так транспорт- он априори штука опасная, на любом надо осторожничать.
Знаешь, это пока не сядешь и не попробуешь... объяснить сложно.
Меня нужда заставила сесть на пруль, а раньше тоже рассуждал как ты же.
dvm99 писал(а): иметь проблемы с полугнилым европейцем-пыжом.
еще очень даже бодрым пыжом-европейцем Типа- предпродажный слоган?Pteradaktel писал(а):
Ну вот!Pteradaktel писал(а):да глядел..если неаварийные, то как только из салона))
как то так
Где вот ты раньше был.)) Конечно лучше какую нибудь астрочку или вектрочку, ещё бы ... Эх. Один хрен на фокусе приходится ездить. А фрил? Какого хрена тебе (мне), собаке, надо было?)) Идеальный авто. Вот жеж бестолковка, а не голова, шапку не куплю.dvm99 писал(а):Блин!
На загруженных трассах какой смысл обгонять?
Ну приедешь ты на 15-30 мин. раньше, а что выгадал-то?
У мну тоже есть загруженные участки, где по часу-другому прёшься 40 км/ч. Начни обгонять- выгода копеечная, а суеты много...
Нервы надо лечить!
Или купи вторую машину- ТАЗ, и резвись!
Дешевле и проще будет 100%, чем иметь проблемы с полугнилым европейцем-пыжом.
Что за бред про 30 секунд? У 4д56 разгон с нуля до сотни 21,5 секунд. С нуля! И это оооооочень медленно. Какой там рывок, что это за показатель такой)))ager49 писал(а):Человек не свинья, ко всему привыкает. У нас движение тоже оживлённое и нормально себя чувствуем на пруле. И мне обидно за 4д56, отличный мотор. в обгон спокойно иду. У него хороший рывок. Где то тут на форуме читал что хороший показатель это с 60 до 100 за 30 секунд. Так вот мой 4д56, разменявший 4 сотню перекрывает на несколько секунд эту норму. Да, пыжик у меня 5дверый и мкпп, правда редуктора стоят тяговые. Насчёт коротыша или длинного--первые 2 у меня были коротыши- это просто тубаретки , прыгает на кочках безбожно и дорогу плохо держит, с длинным совсем другое дело, устойчивость на поворотах и не скачет. Как то таки извините что влез в вашу беседу.
Ты там в подпольске вообще однополосные магистрали видывал?))Бушуй писал(а):С прулем на 4d56 как по мне лучше не рыпаться обгонять вообще.---ездить научись.