Pajero 4x4 Off-Road Club

Nbf писал(а): ↑ Так то я истерически балансирую колёса при переобувке. А тут подумал - надо ли и в этот раз?

Немного непонятно, но суть такая:
Меняешь резину при одних и тех же дисках - балансируй.
Меняешь собранные (диск+резина), то по мере надобности.
ЗЫ
Поправка на скорость:
Если в большинстве тошнишь 90 км/ч (+20 при обгонах), и нет ощутимой вибрации на кузов, живи счастливО.
Если топиишь 150, относись к балансировке с пристрастием.

dvm99 писал(а): ↑ Поправка на скорость:
Если в большинстве тошнишь 90 км/ч (+20 при обгонах), и нет ощутимой вибрации на кузов, живи счастливО.
Если топиишь 150, относись к балансировке с пристрастием.

А как объяснить, что на 80-90 есть лёгкая вибрация, а на 120-150 вообще ничего не чувствуется?

SNOOPER писал(а): ↑ Переведи?
На шипах проехал 200 км. ?
Переобувать будешь на не шипы?
Не шипы на дисках?

Перевожу.
Вся резина на своих дисках.
После того как отбалансировал и поставил зимнюю (шипы), проехал 200 км.
Теперь думаю - осенью этот комплект балансировать или на фик.

Nbf писал(а): ↑ После того как отбалансировал и поставил зимнюю (шипы), проехал 200 км.
Теперь думаю - осенью этот комплект балансировать или на фик.

А нафик вообще их балансировать каждый сезон, если вибраций нет в конце сезона?

Nbf писал(а): ↑ Теперь думаю - осенью этот комплект балансировать или на фик.

Нафиг, нафиг.
А если деньги девать некуда, переводи. ))

Комплект дисков для того и покупается, чтобы не перекидывать и не балансировать. Тест 0-140 с плавными поворотами, чтобы колёса провернулись относительно. Если нет биений - можно снимать и ставить другие

Nbf писал(а): ↑ Теперь думаю - осенью этот комплект балансировать или на фик.

Нафик конечно.
Есть комплект зимнего данлопа - уже около 10 лет на одних дисках, балансировался один раз, при обувании.
Ну и отдельные колеса при ремонте.
Если нет вибраций - не мешай колесам крутиться.

Уболтали - этот комплект просто в гараж приберу, а осенью без поездок на шинку махну.

На самом деле привычка балансировать перед сезоном собранные колеса давно выработалась. Чем больше размер диска, тем чувствительнее разбаланс - причем именно в граммах, даже не в руле. Плюс склонность терять грузики - был эпизод, когда МТ колеса за сезон дважды балансировал. Зимой иной раз тоже побуксовать приходится - поэтому станок иной раз сбой в 20-30-40 грамм смело показывает.
Но сейчас это не тот случай конечно. В общем отмою и на отдых до осени...

Nbf писал(а): ↑ Зимой иной раз тоже побуксовать приходится - поэтому станок иной раз сбой в 20-30-40 грамм смело показывает.

С этими станками та ещё пестня... Отбалансировали в нули. Через неделю езды на тот же станок поставишь, все 4 колеса дисбаланс покажет. Про разные станки вообще молчу. Так, что смысла 0 платить за эти танцы с бубном, если не чувствуешь вибрацию сам.

Sfinks писал(а): ↑ Так, что смысла 0 платить за эти танцы с бубном, если не чувствуешь вибрацию сам.

Вот.
+100