Pajero 4x4 Off-Road Club

Sfinks писал(а): ↑ Вид канистры... Поддельщики копируют 100%

Сразу видно Вы не в теме. 100% никто не копирует. Естественно производитель совершенствуется, но и контрафактщики "не спят" -надо за этим следить. Сравнивал одинаковое масло, но с разных заводов (эльф) в свое время простоявшее год - ничем не отличается ни по запаху ни по цвету. ОД вообще не авторитет. Там работяги сливают нормальное масло, могут и "свое", что б незаметно было добавить... Могут и не поменять..
Уверенность с опытом приходит, дорогой ,мой товарищ. Поначалу то же "ломало" с проблемой выбора. Учитесь и учитесь вместе в вашим дитя и будет вам счастье.

Yarpajero писал(а): ↑ Естественно производитель совершенствуется, но и контрафактщики "не спят" -надо за этим следить. Сравнивал одинаковое масло, но с разных заводов (эльф) в свое время простоявшее год - ничем не отличается ни по запаху ни по цвету. ОД вообще не авторитет. Там работяги сливают нормальное масло, могут и "свое", что б незаметно было добавить... Могут и не поменять..
Уверенность с опытом приходит, дорогой ,мой товарищ. Поначалу то же "ломало" с проблемой выбора. Учитесь и

Млять, поток сознания какой то. Тень вна плетень. Конкретики 0,0, кроме того, какой ты пЕсдадый уверенный в себе парень канистры на глаз отличаешь. Ясно- понятно. Амаяк-Акопян обыкновенный.

Sfinks писал(а): ↑ Поддельщики копируют 100% , не отличить.

Вот не угадал. Отличия есть всегда! Если ты много лет берëшь одно и тоже, то тут и особых знаний с этими вашими интернетами не нужно - всë видишь сам!
Ну, а кто в себе не уверен, есть оилклаб и контрафакту.нет - там свои догадки можно либо подтвердить, либо опровергнуть...

Sfinks писал(а): ↑ уверенный в себе парень

Надо уверенно понимать , что нынче любое масло уверенно делают из уверенного промывочного Потому все уверенные уверены ,что из подсолнечного уже уверенно не делают неуверенные марки масла
Уверенно заливаешь любое уверенное и спокойно ездищь уверенные 10 000 км
"Главное не какое масло , а то ,что оно есть !"

К слову о том, как отличить подделку...
Есть такое масло - Мобил. У них была интересная фишка по проверке подлинности канистры через их сайт.
Сейчас для РФ такую возможность они закрыли да и само масло куда-то делось.
Но появился параллельный экспорт, в частности из Турции.
Так вот - те стандарты, которые были в РФ - требования к упаковке, защита от подделок и так далее, в Турции не действуют.
Канистры хуже китайских, этикетки вкривь и вкось. Но масло подлинное.

Итак, как же отличить поддельное масло Мобил от фирменного, в России в начале 2023 года?
Ответ: никак.

Sfinks писал(а): ↑ Млять, поток сознания какой то. Тень вна плетень. Конкретики 0,0

Ну извини, если твой мозг простые написанные слова с несколькими конкретными примерами из жизни в ответ на твои опусы не способен переварить... Впредь буду писать для тебя еще проще.

Nbf писал(а): ↑ Есть такое масло - Мобил. У них была интересная фишка по проверке подлинности канистры через их сайт.
Сейчас для РФ такую возможность они закрыли да и само масло куда-то делось.

С Кастрол такая же система проверки была. Проверочный код под скретч плёнкой.

Yarpajero писал(а): ↑ Впредь буду писать для тебя еще проще.

Пиши ещё, уверенный ты наш.

Nbf писал(а): ↑ К слову о том, как отличить подделку...
Есть такое масло - Мобил. У них была интересная фишка по проверке подлинности канистры через их сайт.
Сейчас для РФ такую возможность они закрыли да и само масло куда-то делось.
Но появился параллельный экспорт, в частности из Турции.
Так вот - те стандарты, которые были в РФ - требования к упаковке, защита от подделок и так далее, в Турции не действуют.
Канистры хуже китайских, этикетки вкривь и вкось. Но масло подлинное.

Итак, как же отличить поддельное масло Мобил от фирменного, в России в начале 2023 года?
Ответ: никак.

Паша, откула данные, что масло
подлинное? И что там тебе не понравилось на канистрах Мобил поставленных параллельным импортом через Турцию? Канистра и наклейки выглялят вполне достойно. При этом в сетевом магазине Авто49, он же Би-Би говорят, что якобы оно и произведено в Турции, хотя на штрихкоде почему то код страны производителя пробита Бельгия. Масло на цвет, запах и текучесть при охлаждении до -32 один в один, как старый оригинальный Мобил из финки. Однако на Ойл клубе пока анализов такого масла завезённого через Турцию нет. Я чё то пока очкую его лить, хотя в конце января срок замены подходит.

VAZ писал(а): ↑ что там тебе не понравилось на канистрах Мобил поставленных параллельным импортом через Турцию?

Они просто другие.
Масло самое обычное, нечего там пугаться.

VAZ писал(а): ↑ говорят, что якобы оно и произведено в Турции, хотя на штрихкоде почему то код страны производителя пробита Бельгия.

Может и правда Бельгия, если канистра привычная...) В Бельгии требования аналогичные тем, что у нас были. У турков - проще.

Nbf писал(а): ↑ Может и правда Бельгия, если канистра привычная...

Эх, помню , были времена лет пять назад : Если заказывать ELF 5л., то приходит Бельгия, а если 4л. то Румыния, а позже и нашего разлива...

Взял краснодарское подсолнечное - думаю сойдет.

p.s. Написали бы лучше что брать.

Nbf писал(а): ↑ Масло самое обычное, нечего там пугаться.

Хмм, странное определение. Особенно учитывая, что поддельное выглядит точно так же, не пугающе.

Nbf писал(а): ↑ Бельгии требования аналогичные тем, что у нас были. У турков - проще.

Может я что то пропустил. А откуда внезапно у нас или в Турции какие то требования к моторным маслам выкатывать стали, да особенно к европейским и американским японо- корейскими автомобилями?
Нет, ну я знаю API или АСЕА стандарты. Есть стрёмный ILSAC, но это экзотика. Но самая невиданная птица- это ГОСТ 17479.1-85. 85го года, КАРЛ!!! Тогда про 95й бенз наверное только догадываться начали))) Так какие там у нас требования по маслам?

Sfinks писал(а): ↑ Может я что то пропустил.

Ага. Сообщение моё прочитал невнимательно.
Я про канистру, а ты что подумал?

Romik писал(а): ↑ Взял краснодарское подсолнечное - думаю сойдет.

p.s. Написали бы лучше что брать.

Хороший выбор. Но это тебе лучше в бак залить - пользы больше будет!
А вот в мотор - так и не признаëтся никто...

Chumahod писал(а): ↑ А вот в мотор - так и не признаëтся никто.

Не сцыте..! Всё масло делают в подвале на Арнаутской армянином и узбеком
Покупаешь на обочине между аулами - заливаешь . Ездишь 10 000 , на Кавказе 20 000

Nbf писал(а): ↑ Ага. Сообщение моё прочитал невнимательно.
Я про канистру, а ты что подумал?

Не, ну так то, ОНО- масло конечно, но не канистрО...

Nbf писал(а): ↑ Масло самое обычное, нечего там пугаться.
VAZ писал(а): ↑
говорят, что якобы оно и произведено в Турции, хотя на штрихкоде почему то код страны производителя пробита Бельгия.
Может и правда Бельгия, если канистра привычная...) В Бельгии требования аналогичные тем, что у нас были. У турков - проще.

Ну ладно, канистра, так канистра.

Sfinks писал(а): ↑ Не, ну так то, ОНО- масло конечно, но не канистрО...

Так это не к Павлу вопрос. Он про ОНО не писал, ежели чО.....

Sfinks писал(а): ↑ Но самая невиданная птица- это ГОСТ 17479.1-85. 85го года, КАРЛ!!! Тогда про 95й бенз наверное только догадываться начали))

Не думаю. Тогда 92-й был в почёте.
Тем не менее, хозяйке на заметку: знаменитый в своё время ТАД-17, образца 1979 года, представляет собой ни что иное, как SAE 80W90 API GL5.

Nbf писал(а): ↑ Тем не менее, хозяйке на заметку: знаменитый в своё время ТАД-17, образца 1979 года, представляет собой ни что иное, как SAE 80W90 API GL5.

Таки отличная же база для мостов.
Радость самоделкина (они же DIY)
Прям сходу : ТАД 17 + тефлон надраный со сковородок. ТАД 17 + неизвестный порошок вынесенный с завода. ТАД 17 + х.з. что против мобила/мотюля/супротека.