Pajero 4x4 Off-Road Club

В кунцево, черная коробочка вместе с проводкой 150р

а кто нибудь что скажет о линзованом биксеноне?
стоит он этих денег?
и насколько гиморно его ставить?



http://www.xenon55.ru/?did=47

А как насчёт, настраиваешь дальний, ближний светит в землю перед носом, настраиваешь ближний, дальний светит в небо, а перед машиной ваще ничего не видать. Рекомендую ксенон ставить только в ближний, лампы ТОЛЬКО 4300К, туманки оставить галогеновыми (иначе зае*те встречных, и вообще туманки эфективны только жёлтые или бело-жёлтые) На кингурин я поставил две хорошие Hellы дальнего света и забыл про этот китайский биксенон.

это ты про линзованный ксенон или про биксенон?
если про БИ то у меня лампы филипс настроилось все замечательно

pahapiter писал(а):А как насчёт, настраиваешь дальний, ближний светит в землю перед носом, настраиваешь ближний, дальний светит в небо, а перед машиной ваще ничего не видать. Рекомендую ксенон ставить только в ближний, лампы ТОЛЬКО 4300К, туманки оставить галогеновыми (иначе зае*те встречных, и вообще туманки эфективны только жёлтые или бело-жёлтые) На кингурин я поставил две хорошие Hellы дальнего света и забыл про этот китайский биксенон.

Murlykin вот тут у меня глянь, там есть фотки как модуль стает в отражатель П2. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=45128

Из личных впечатлений скажу так. Модуль 50мм спокойно влезает в нашу фару и места до стекла остается достаточно. Причем прикручиваются они вместо стандартной лампы - затягиваются гайкой, поэтому штатный гидрокорректор остается в силе. Т.е. снял стекло, вкрутил модуль, поставил стекло.

А вот 70мм линзы большей длины -они буквально на границе влезут/не влезут, хоть и крепятся так же гайкой к отражателю.

А вообще стоит/не стоит - разница по качеству света между линзой и лампой в обычном отражателе, пожалуй, даже больше чем между гологенкой и ксеноном.

Ребят, ну ничего в этих линзах нету, просто на монтеро изначально фары говно, а хорошая оптика светит не хуже линзованной. Вспомните нашу десятку с савдэповскими линзами, и фары бош которые на них тоже ставили, так вот бош с обычным стеклом светит лучше.

Ребят, ну ничего в этих линзах нету, просто на монтеро изначально фары говно, а хорошая оптика светит не хуже линзованной. Вспомните нашу десятку с савдэповскими линзами, и фары бош которые на них тоже ставили, так вот бош с обычным стеклом светит лучше.

pahapiter писал(а):Ребят, ну ничего в этих линзах нету, просто на монтеро изначально фары говно, а хорошая оптика светит не хуже линзованной. Вспомните нашу десятку с савдэповскими линзами, и фары бош которые на них тоже ставили, так вот бош с обычным стеклом светит лучше.

Поверь, не прав ты совсем

Объясните, пожалуйста, глупому мне - какой цоколь в фарах MMC Montero III 2003 г.в. ???
Хочу Би-ксенону, есть возможность взять по сладкой закупочной цене, а какие лампы брать - хнер его знает... Подозреваю, что Н4, но сумневаюсь я, однако...

Признаю, был не прав, разобрался, созрел на установку линз (со шторкой,ближний, дальний).
Как светит ксенон 4300К в обычной ОТПОЛИРОВАННОЙ фаре устраивает, но нет чёткой светотеневой границы, поэтому слепишь встречных, пришлось опустит фары в самый низ, вот именно поэтому хочу линзы, там чёткая светотеневая граница, да ещё нормальный дальний.

купил ксенон и биксенон 4300 К, цвет бело-желтый, приближен к солнечному свету. успел попользоваться только ксеноном. прекрасно светит и в дождь, что самое главное для меня. поездил на ксеноне менее полугода - сгорел блок (блоки Philips). конечно туманки и отражатели херовые. а сами лампы отличные. советую не берите ксенон выше, как минимум, 5000 К.

5000K - "Г", не берите, а вообще линзы всему голова

pahapiter писал(а):5000K - "Г", не берите, а вообще линзы всему голова

согласен. поэтому и говорю, что 4300 - тема (заводской ксенон). просто многие любят чтобы было покрасивее, я же советую эффективность.