Pajero 4x4 Off-Road Club

скока качать 31/10.5/15.ктонибудь подскажите плиз ,а то машина сильно валкая с ними стала:(((и чтоб для города и трассы гуд было(про истирание)
чуть не забыл машина монтеро спорт 2002 3л автомат

_RAZIEL_ писал(а):скока качать 31/10.5/15.ктонибудь подскажите плиз ,а то машина сильно валкая с ними стала:(((и чтоб для города и трассы гуд было(про истирание)
чуть не забыл машина монтеро спорт 2002 3л автомат

Ищи правильный манометр и начинай с тройки, сдувай по десятке в день, при езде по одному и тому же маршруту. И сам будешь советы давать. Ты забыл марку и модель резины указать...

kumho m/t/f 3 максимальное давление которое можно качать.так чето не охота делать .

Народ, научите до сколько качать мои колеса ?
Куча народу и все говорят разное.
В том числе мол на шильдике тоже не верное давление.

Смотри что в инструкции к машине или а машине наклеено. Узкоглазые не ошибаются.

вот же елы палы. я тоже склоняюсь к этому же

1,8

1,8

1.8 зимой.

Летом 2.1-2.5 В зависимости от ебзды.

Demik писал(а):1.8 зимой.

Летом 2.1-2.5 В зависимости от ебзды.

Качай сразу 3 чтобы ездить приятнее было.

drcham писал(а):

Demik писал(а):1.8 зимой.

Летом 2.1-2.5 В зависимости от ебзды.

Качай сразу 3 чтобы ездить приятнее было.

+1 Demik а не обьясниш НАкуЯ ????????

судя по наклейке на дверном проеме 1.8

Хочешь поймать боковой порез в городе конечно качай 1,8..., но мой опыт подсазывает, что в городе, по люкам, рельсам и пр....., лучше качать 2,5 и более, а по тарассе можно и 2,0

VSVS писал(а):Хочешь поймать боковой порез в городе конечно качай 1,8..., но мой опыт подсазывает, что в городе, по люкам, рельсам и пр....., лучше качать 2,5 и более, а по тарассе можно и 2,0

А можно поитересоватся какая у Вас резина???

даааа уж, не думал, что столько людей откликнится ) но ясности не принесло.

ksnovich писал(а):даааа уж, не думал, что столько людей откликнится ) но ясности не принесло.

Ну какой тебе ясности? Ну во первых: Я все таки думаю что Япы не дураки и рассчитали нагрузку на подвеску, раму и кузов авто. при накачке колеса. Ну а во вторых: Неужели твоей пятой точке опоры (попросту Ж...е) не ясно когда комфортно а когда нет ?!?!?!?! Ну и в третих: тема то уже избитая так , что рекомендую поискать ПОИСКом

Lavr36 писал(а):

ksnovich писал(а):даааа уж, не думал, что столько людей откликнится ) но ясности не принесло.

Ну какой тебе ясности? Ну во первых: Я все таки думаю что Япы не дураки и рассчитали нагрузку на подвеску, раму и кузов авто. при накачке колеса. Ну а во вторых: Неужели твоей пятой точке опоры (попросту Ж...е) не ясно когда комфортно а когда нет ?!?!?!?! Ну и в третих: тема то уже избитая так , что рекомендую поискать ПОИСКом

ИМХО, поиск тут не помощник, ибо - сколько людей ( и машин) и, главное, КОЛЕС, столько "пятых точек" и подвесок.... из личного опыта - давление в колесах надо подбирать экспериментальным путем. И еще, не следует увлекаться 1,8 - ИМХО маловато это (для 75% профиля), тем более, что очень много пользователей думая, что ездят на 1,8, на самом деле ездят на двойке, а то и на 2,2...

Горя писал(а):

Lavr36 писал(а):

ksnovich писал(а):даааа уж, не думал, что столько людей откликнится ) но ясности не принесло.

Ну какой тебе ясности? Ну во первых: Я все таки думаю что Япы не дураки и рассчитали нагрузку на подвеску, раму и кузов авто. при накачке колеса. Ну а во вторых: Неужели твоей пятой точке опоры (попросту Ж...е) не ясно когда комфортно а когда нет ?!?!?!?! Ну и в третих: тема то уже избитая так , что рекомендую поискать ПОИСКом

ИМХО, поиск тут не помощник, ибо - сколько людей ( и машин) и, главное, КОЛЕС, столько "пятых точек" и подвесок.... из личного опыта - давление в колесах надо подбирать экспериментальным путем. И еще, не следует увлекаться 1,8 - ИМХО маловато это (для 75% профиля), тем более, что очень много пользователей думая, что ездят на 1,8, на самом деле ездят на двойке, а то и на 2,2...

Мне это напоминает недавний вопрос в ветке про двигатели.
"С каким моментом два раза по 90 градусов болт доворачивать". Есть инструкция к машине где для штатного размере указано давление.

А кто мне скажет какая разница в 45 и 75 профиль накачать одно и тоже давление?!?!?!?! Разве от этого что нибудь поменяется ??? Я конечно не могу сказать научными словами, НО кто то деся дажеж формулу помойму приводил...............

Ну и прально...2 кг/кв. см., оно и есть 2 кг на кв. см....хоть в колесе жжипа, хоть лисапеда))