Pajero 4x4 Off-Road Club

Да в том то и дело непонятно в каком режиме езды вываливается авар режим. когда ехал с утра максимум удалось до 80 разогнатся, но авар режим появляется после чека. С утра были пробки и на середине пути вывалился аварийный режим. Сейчас ехал домой, путь занял минут 20-35 скорость была как раз 80-100 ни чека ни аварийного режима! Вот как понять?

а по егр ошибка случайно не Р0400?

Ошибки выдал 18 41 и 51

По раздатке?

это вообще все ошибки которые нашёл сканер!

41- ошибка по раздатке кажется, привод переключения.... но я точно не помню, а посмотреть сейчас негде((( А что диагност говорит? Как он их расшифровал?

18-Engine speed sensor (back-up) system. Датчик скорости двигателя (резервная копия) система
41-Main throttle solenoid valve system. Главная соленоидная система клапана дросселя
51-EGR valve system. Система клапана EGR

Подскажите, все говорят про мануал по коробке. В факе нашёл только инструкцию по диагностике (на англ). Пользовательского не нашёл.

Проблема в том, вчера попробовал включить 4HLc (третье положение), коробка на нейтрали, машина стоит, тормоз нажат. Желтая лампочка моргает, стабильно не загорается. Переключение в 4LLc картину не меняет (вроде должно пищать). Полный привод 4H включается нормально.

Может я что-то делаю не так? Смотреть на датчики?

Konstantin.La писал(а):Подскажите, все говорят про мануал по коробке. В факе нашёл только инструкцию по диагностике (на англ). Пользовательского не нашёл.

Проблема в том, вчера попробовал включить 4HLc (третье положение), коробка на нейтрали, машина стоит, тормоз нажат. Желтая лампочка моргает, стабильно не загорается. Переключение в 4LLc картину не меняет (вроде должно пищать). Полный привод 4H включается нормально.

Может я что-то делаю не так? Смотреть на датчики?

4HLc можно включать на скорости до 100 км/ч. Это меж осевая блокировка, попробуй включить ее на ходу или на стоящей автомобиле и проехать несколько метров, должен загореться желтый квадратик в середине на постоянку, потом останавливаемся, включаем нетралку и переводим рычаг в 4LLc

hiryrg писал(а):18-Engine speed sensor (back-up) system. Датчик скорости двигателя (резервная копия) система
41-Main throttle solenoid valve system. Главная соленоидная система клапана дросселя
51-EGR valve system. Система клапана EGR

18- такого не знаю)))
41- это может быть следствием ошибки 51
51- Клапана EGR скорее всего наелся, из- за этого может падать раздатка в аварийный режим.
Нужно проверять клапан, скорее всего под замену, но для начала снятие и промывка.

снимал, мыл до блестящего состояния яиц кота)))

Трубки правильно подключены?

у меня он электрический!

))))) запарился.

вобщем сняли ошибки сейчас с коробки.
12, 22, 37, 35, 66, 65, 71

Коробки или раздатки?

это всё вместе!

Для коробки Для раздатки

значит получается перебиты провода!
Полезу снимать шерифа и глядеть контакты!

Вчера вечером разобрал и снял часть защиты Шериф. Перебитых проводов не обнаружил, снял с раздатки и большой лист что закрывает коробку. Сегодня в Москве жара, стоял по бробкам чек загорелся совсем поздно по сравнению с обычным загоранием, раздатка так и не ушла в аварийный режим! Значит нужно что то думать на тему лучшего охлаждения. Завтра ещё по пробкам чуствую покатаюсь и отпишусь!