Pajero 4x4 Off-Road Club

vladimir_kp писал(а):+1 давно забил, сколы подкрашиваю, а на остальное не обращаю внимание, постоянно или дверью шлепнут на стоянке или еще где теронут.

+1 кто то на стоянке тиранул расширитель арки с правой стороны до грунта, опять какой то ну очень не хороший человек бочину ключом или еще чем поцарапал, не парковался я на тротуаре, не мешал пешеходам, увидел бы кто, руку сломал, а так дождусь окончания каско и все сразу по ней приведу в порядок. Как в этой стране ездить на пристойном авто???

Мне на стоянке впечатали багажник слегка (писал уже), вчера страховщики отказались оплачивать уроды, сказали, что могут оплатить только ремонт царапины (почти не видно) на верхней накладке, а саму дверь делать не будут, т.к. они считают, что эти повреждения не могут появиться в результате одного ДТП....Млах, и че им сделаешь? Через суд гемора больше. Страховая "Согласие". Думаю расторгнуть с ними контракт.
Кстати, кто 15000 прошел уже, сколько у официалов обошлось все вместе?

У меня по КАСКО франшиза 30 000 р. Друзья и знакомые посоветовали так сделать. Скидка по страховке приличная. Гимора меньше.

Тоннельщик:/
Не знаком с ихней терминологией. Что понимается под франшизой? Просто определенный лимит, на который ты сам готов оплачивать повреждения?

lesn1k писал(а):Что понимается под франшизой? Просто определенный лимит, на который ты сам готов оплачивать повреждения?

Именно так. Бывает условная и безусловная. Допустим, франшиза 30000 р. При условной франшизе повреждения до 30000 р не оплачиваются, свыше 30000 р оплачиваются полностью. При безусловной оплачиваются всегда за минусом 30000 р.
Я вот тоже сейчас думаю, взять ли франшизу. Обычное КАСКО 59000 р, а с такой же франшизой 38000 р. Еще можно сделать франшизу со второго случая, тогда 50000 р. Никак не могу решить...

lesn1k писал(а):Мне на стоянке впечатали багажник слегка (писал уже), вчера страховщики отказались оплачивать уроды, сказали, что могут оплатить только ремонт царапины (почти не видно) на верхней накладке, а саму дверь делать не будут, т.к. они считают, что эти повреждения не могут появиться в результате одного ДТП....Млах, и че им сделаешь? Через суд гемора больше. Страховая "Согласие". Думаю расторгнуть с ними контракт.
Кстати, кто 15000 прошел уже, сколько у официалов обошлось все вместе?

На предыдущей странице я подробно расписал как проходил ТО 15000 км. К ценам самостоятельно купленных расходников можно смело добавить по 1000-2000 руб. и получишь искомую сумму, во что обойдется ТО.

AleksandrV/
А в каком ТЦ вы обслуживаетесь? А то я свою в Автопремьере брал в пк Газопровод, а туда хрен доедешь, еще сложнее выехать, да и обслуживание не на высоте. Хотелось бы что-то проверенное в центре найти. Я же правильно понимаю, что у меня нет привязки к тому ОД у которого я покупал и проходил ТО 3000?
P.S. у меня просто нулевых еще не было авто, вот и плаваю

lesn1k писал(а):А в каком ТЦ вы обслуживаетесь?

Я обслуживаюсь в ТЦ "Гедон-Трейд", это в Ростове-на-Дону. Привязки к ОД у которого приобретался авто нет, можно обслуживаться там где удобно.

lesn1k писал(а):Я же правильно понимаю, что у меня нет привязки к тому ОД у которого я покупал и проходил ТО 3000?

Вы правильно понимаете.
Все адреса оф. ТЦ написаны в сервисной книжке.
В интернете полно отзывов практически по всем ТЦ г.Москвы , но вот насколько они объективны-вопрос.

Тоннельщик писал(а):У меня по КАСКО франшиза 30 000 р. Друзья и знакомые посоветовали так сделать. Скидка по страховке приличная. Гимора меньше.

Постоянно так делаю, до 30 тыр можно и самому напрячся, меня волнуют не царапины и мелкие повреждения, меня волнует глобальный ущерб типа пожара или угона (тьфу*3 не дай бог) а с остальным сам разберусь. Зато страховка раза в два дешевле 24 тыр в год, да еще разбил на квартальные платежи, вообще не напрягает, раз в три месяца забросил 6 тыр и поехал дальше.

AleksandrV/Тоннельщик

Спасибо)
Ахаа, поеду в Ростов))заодно покатаюсь, город посмотрю, а то все рассказывают, а я еще и не был ни разу

Прошел ТО-1 в Рольф-Юге (мастер Яппаров Альберт).

Что делали:
- меняли топливник, маслянный, делали проверку тормозов, подвески, уровней всех жидкостей. По моему замечанию проверили переднюю подвеску (было замечание насчет скрипов), а также было подозрение про легкое шипение вакуумника при торможении - все в порядке.
Состояние тормозных колодок - передние износ 35%, задние износ 5% (по словам мастера накануне проверяли такую же - у нее износ передних был 45% (машина эксплуатируется только по москве и ближайшему подмосковью). (видимо надо думать об установке передних колодок попрочнее).
Моего обращения не было, но мастер сказал, что подтянули хомуты на турбине, потому как, по словам мастера, у элек была такая беда с ослаблением хомутов (поэтому кто будет делать сам, рекомендую этот вопрос проверить).

Слова мастера на выдаче "все в идеальном состоянии" .

З.Ы. Кто планирует проводить ТО в Москве рекомендую этого мастера. У меня так вышло, что запись была на 17.00 и уже по приезду мне сказали, что по такой записи выдача машины только на следующий день. Я с этим вынужденно согласился, но когда сдавал машину и спросил когда за ней приезжать, Альберт по собственной инициативе позвонил мастерам и уточнил получится ли сделать в этот же день. После в результате чего, очередная машина, которая все-равно переходила на следующий день, т.к. работ было много, была сдвинута, а мою загнали на ТО и сделали в этот-же день.

Valion писал(а):видимо надо думать об установке передних колодок попрочнее).

Думаю не стоит, тормозные диски дороже колодок да и возни с заменой больше.

а воздушник решил не менять? Советую выташить его и глянуть количество пыли на предфильтре. На П2 менял фильтр через 15 тысяч, так при постукивании им высыпалось достаточно большое количество грязи, несмотря на то, что там забор воздуха из-под крыла и циклонный предфильтр... У нас воздухозаборник вперед смотрит, поэтому еще при преодолении водных преград аккуратнее надо быть...
Кстати какой счет выкатили?

Насчет воздушника я тоже думал, но я накануне открывал сам фильтр, так он не выглядел сильно уж грязным (думаю, что из под крыла пыли летит поболее, чем с фронту). Хотя обязательно посмотрю по возможности.

Ну, а цена встала в 12,5 тыс. И сейчас не помню точно, но по моему цена на фильтры была похожа на ту цену, что озвучил AleksandrV (подробно смогу уточнить позже).

Как раз на П2 забор воздуха из закрытой внутренней полости крыла мне кажется лучше чем напрямую спереди...

Прошел ТО 15000 Вышло в 13000 в Рольф-Центр. В принципе всем доволен, сделали быстро, персонал вежливый. Сказали, что авто в идеальном состоянии. Смущает только то, что воздушный фильтр менять не стали (сказали, что раз в 30 тык.) и по моему что-то намудрили с тормозами, они теперь как у бэхи, а ручник только на 4 щелчка поднимается. Показал мастеру- сказал, что так и надо, что они все смазали, подтянули и отрегулировали ручник до положенных 3-5 щелчков, странно..
По работе вышло -4300; Топливник - 1760; масло 9л мобил по 585 р/л.

3 июня проходил ТО-15000 в том Р-Ц, мастер Соловьев Андрей.
В общем остался доволен, точный ценник - 12241 руб. С тормозами сделали то же, что и Леснику, но мне даже так больше нравится, однако при самостоятельной замене задних колодок попадаем на регулировку ручника.
Предложили замену передних колодок, типа остаточная толщина 4.5 мм при минимуме 2 мм. Отказался, хочу поэксперементировать с неоригиналом.

ЗЫ Кто-нибудь нарыл уже workshop manual?

arcanoid_13 писал(а):3 июня проходил ТО-15000 в том Р-Ц, мастер Соловьев Андрей.

Ого ты тормозишь, у меня 6.5, т.е на 35 % износились. К тормозам привык, даже забавно. Я только не понял, как у тебя на 750 р дешевле вышло? У меня на эту сумму как раз какое-то очищающее средство, доп.материалы и прокладка какая то. Правда понравилась мойка- за 420 р (отдельно от счета)- и помыли и пропылесосили и торпеду протерли, молодцы, в обычной мойке такой комплекс в 700 встает.
Мастер Гиршгорин Александр - пока рекомендую.)
Кстати мне еще проверяли рейку...или балку... короче тут обсуждалось уже, что вылетает на каждой второй- сказали, что все в полном порядке, намеков даже нет, но если что- поменяют.

lesn1k писал(а):Ого ты тормозишь, у меня 6.5, т.е на 35 % износились.

Ну собственно на НМПС пересел с Аутландера 2.4 первого поколения с МКПП... привычки остались хотя там колодок на 30 ткм хватало, видимо сказывается большой вес и автомат.
Кстати, задние колодки намеряли тоже 4.5 мм, но у них мин допуск 1 мм.

Передние вот заказал Nipparts. Придут - буду ставить, отпишусь.