Pajero 4x4 Off-Road Club

Justin писал(а):Блин, промучался минут 30-40

странно... либо фильтр слишком высокий, либо "не туда" вставлялся (у меня тоже рестайл).

Так у вас опелевский, а я от Ниссан микра брал.

Бааальшое спасибо всем за отчёты! Поиск рулит! А то я ездил с приколхозенным "фильтром" под решётками на капоте - из сетки нержавеющей 0,3*0,3мм- 2 полоски 220*100мм по размеру отверстий, с приделанной тканью из нашего же старого фильтра воздушного.От пыли и пуха спасает и дует вроде нормально, но не от дыма Теперь буду ставить Нормальный. Фото (см.в обратном порядке!!! )может пригодится кому, ну кто не хочет лезть под торпеду...

Justin писал(а):Так у вас опелевский, а я от Ниссан микра брал.

От Микры ставлю постоянно. Поменял уже фильтров 7-8. Все ставится как я описывал - очень просто. У меня рестаил.
Думаю дело в самой печке, у тебя она другая

Еще год назад подобрал для установки угольный фильтр от Hyundai I-30. Зашел в магазин и вместе с продавцом линейкой перемеряли несколько фильтров. Этот подошел лучше всего. Ширина и толщина подходят идеально, а длину можно и подрезать. Сегодня в очередной раз менял фильтр и решил сделать фото. Фильтр имеет жесткий бортик, который обрезается по ширине отверстия, но сам фильтр лучше оставить немного шире, так как внутри места побольше: Этот стоял с прошлой осени:

Скажите пожалуста,на паджеро 1 можно как нибудь поставить салонный фильтор?
Если кто ставил, напишите как ставили.

ИМХО: так подлезь под бардачек и посмотри.... если есть решетка, выломай ее и замерь внутреннее пространство, а затем ищи фильтр по измеренным параметрам!

Белыч писал(а):ИМХО: так подлезь под бардачек и посмотри.... если есть решетка, выломай ее и замерь внутреннее пространство, а затем ищи фильтр по измеренным параметрам!

спасибо посмотрю

pavlovich29 писал(а):

Белыч писал(а):ИМХО: так подлезь под бардачек и посмотри.... если есть решетка, выломай ее и замерь внутреннее пространство, а затем ищи фильтр по измеренным параметрам!

спасибо посмотрю

как успехи?

Белыч писал(а):

pavlovich29 писал(а):

Белыч писал(а):ИМХО: так подлезь под бардачек и посмотри.... если есть решетка, выломай ее и замерь внутреннее пространство, а затем ищи фильтр по измеренным параметрам!

спасибо посмотрю

как успехи?

да всё как то некогда туда загленуть, как заглену то обязательно отпешусь

решил тоже поставить фильтр, в итоге так увлёкся ,что снял всю торпеду и все коробки эти, радиатор кондея был как подушка мягкая, всё почистил. ластик весь домо забрал, помыл всё в ванной , идеально чисто. завра поеду в магазин автозапчасткй,куплю пару фильтров и буду ставить. ИТОГ. ПОСТАВИВ ФИЛЬТР - ПРОМЫЛ ВСЮ ВОЗДУШНУЮ СИСТЕМУ ВЕНТИЛЯЦИИ ,ВСЕ ПАРАЛОНЧИКИ. теперь вот думаю как же я поставлю торпеду на место, такойй разгром получился ))фото сделаю позже.

Почитав тему решил поставить фильтр от приоры и..... лоханулся, никто не сказал что фильтра на приору бывают двух видов по размеру, так-как в приорах ставят отопители двух видов (HALLA, Panasonik) Я взял от отопителя Панасоник и.... повторюсь лоханулся, он оказался выше, заслонка не закрывается. Завтра буду искать фильтр от отопителя Халла. Может кому пригодится и не повторит моей ошибки.

Мой вариант установки фильтра. Только со снятой торпедой. Взял аналог уже упоминавшегося SA1116 - Knecht LA11, 500 руб, просто в первом попавшемся магазине был только он. У предыдущих авторов мне не понравилось, что фильтр не полностью перекрывает воздуховод, остаются щели, хоть и небольшие, но в которых, из-за меньшего сопротивления, скорость воздуха будет выше, чем через фильтр, и пыль туда будет все равно затягиваться. Этот фильтр даже с учетом поролона по краям меньше окна вентилятора, а внутри размеры еще больше, причем форма не прямоугольная, а весьма фигурная. Эти фигуры я выровнял несколькими слоями вибропласта - быстро и удобно. Получилось строго прямоугольное посадочное место по ширине равное окну. Штатного поролона все равно не хватает, поэтому его отдираем, и наклеиваем полоску битопласта толщиной 10 мм. Пожелание самому себе на будущее - на месте обреза фильтра из-за мягкости бумаги она прогибается и битопласт неровно прилегает к краям корпуса, надо наклеивать что-то жесткое, чтобы восстановить полную раму фильтра. Местами остались небольшие щели, до полумиллиметра. Возможно, со временем битопласт расправится и закроет щели.

недавно купил и установил фильтр польского производства - Filtron, он тоже для опеля-астра и по размерам как SA1116, но по периметру вместо поролона узкая полоска картона которая идеально перекрывает боковые щели. Устанавливается идеально - ниодна пылинка не проскочит мимо
на фото вторая половинка фильтра

маловато места для фильтра у меня на П1
надо что то придумывать
может конечно не в тему тутже для П2 а уменя П1

Фильтр после 10000км

хм... надо тоже попробовать сделать, все равно торпеду сдергиваю

чего пробовать то??? бери да ставь... Сегодня прочитал тему, позвонил в магазин заказал фильтр опель астра (до 2002г. как указывалось выше) привезли в офис, взял ножницы разполовинил и пошел на улицу покурить, с перекуром 7-8 минут заняло максимум

Пал Саныч писал(а):чего пробовать то??? бери да ставь... Сегодня прочитал тему, позвонил в магазин заказал фильтр опель астра (до 2002г. как указывалось выше) привезли в офис, взял ножницы разполовинил и пошел на улицу покурить, с перекуром 7-8 минут заняло максимум

ну возможно тебе и проще, опели астры и все прочее. мне вобщем то тоже не сложно, если бы не одно НО, я с дальнего востока и никакими опелями у нас тут никогда и не пахло, так что "Как только, так сразу"

Можно просто уазовский мешек,в смысле воздушный фильтр ,он там просто мягкий колпак,в следующий раз я его и поставлю,подставку из проволоки и все,и без разницы,П-1,или П-2,еще раз посмотри на фото и представь,все это г.. было бы на радиаторе кондиционера на печке или если бы не застряло в моем лице!!!Большое, просто огромное спасибо нашему коллеге который додумался откусить сетку и присобачить салонный фильтр,в старых темах все подробно описано,надо только поискать.