Pajero 4x4 Off-Road Club

idled писал(а):Варить на собранном заправленом аммортизаторе тоже самодеятельность осторожно надо

+100 Я так вообще против свсарки на авто и все что связано, т.к. структура метала меняется. У тебя внетри резиновые сальники как они это переживут. Или холодной сваркой?
Ну в любом случае ждемс

Kozanostra

Сварка будет в 10мм от корпуса!!!!!!!!!
Вариться будет полуавтоматом (точками) температура будет не больше 60"С это ниже рабочей самого амортизатора!
Так что причин для переживаний я просто не вижУ!
Если не цеплять массу на шток то вреда НИКАКОГО!!!

Ясно

strange-tm писал(а):Вариться будет полуавтоматом

Убедил. Забываю в деревне иногда, про тех.прогресс .

idled

Да есть у меня Итальянский полуавтоматик которым можно акуратно приварить чтонибудь.
Не ну просто мне кажется что так будет более близко к оригиналу.
Хотя возможно просто выточить шайбу под пружину.

Я пока ничего дальше не делал по этому внимательно прислушиваюсь ко всем предложениям.

Kozanostra

Можешь дать точные размеры подушки стойки!
А то проставки хочу сделать и нужны размеры.

Все размеры даны без гайки просто фотать по второму разу не стал. Измерялось всё скрупулезно (погрешность 0,5 мм )




расстояние между болтами на подушке 91 мм это случайно промерил перед уходом, (сообщение прочитал позже) еще по ней, что то надо?

Kozanostra

Чёто у вас стойки не особо похожи на наши!
Скажу почти честно вам на Мини должны на 90% подойти картриджи каябовские от ОКИ т.е если стойку делать разборной то они должны встать как родные. Кто нибудь заедьте в магазин сфотайте и выложите с размерами!

Если можно сделай размеры опоры стойки!!
Интересует вид сбоку т.е плоско ли там всё
И максимальный радиус опоры т.е если вписать её края в окружность то какого радиуса\диаметра будет окружность!
ну и остальные размеры тоже будут интересны!

ВОПРОС:

А на штоке там где посадочное место что действительно радиус 15мм

Не уверен правильно ли понял, что надо поэтому выложил на что фантазии с циркулем хватило . На фотике села батарея в ответственный момент поэтому приходится на пальцах изъясняться

Вот читаю и не могу понять в чём преимущество данного решения проблемы?
Накроются ваши пининовские стойки и чего? Опять по новой ваять?
Тогда чем мой вариант хуже?
А один раз переделал стойки от девятки и теперь имею возможность менять только картриджи.
Плюсы:
1Доступность картриджей на любой вкус(Каяба, Бильштайн, Монро и т.д.)
2 Бюджетней: картридж от 1т.р. , старые стойки от девятки 50-100р. и нижнее крепление от Галанта на любой разборке убитые по дешёвке(цену незнаю т.к. от своего галанта остались)
3Жёскость можно подобрать амортизаторами от разных производителей
Минус: также как и с пининовскими возится надо.

Verner

А чё теперь мудрить всё я уже купил их и отрезал чашки, обратного пути нет
Согласен что переделать под картриджи разумнее но вот пошол я таким путём, может кто другой пойдёт другим и раскажет нам об этом!
Ты в опоре стойки подшипник менял?? У 2110 не такая резьба и посадочный.

Kozanostra

Спасибо за размеры хотя ещё одного не хватает ну да ладно!

Сегодня заказал проставки так что через пару недель возможно лифтанусь!

strange-tm писал(а): Ты в опоре стойки подшипник менял?? У 2110 не такая резьба и посадочный.

Нет не менял, у меня с одной стороны вообще стояла резиновая втулка. Ну я с ней и собрал. А второй начал делать увидел подшипник, расточил его и собрал. Работают обе стойки нормально.

strange-tm писал(а):Ты в опоре стойки подшипник менял

У нас на JR так называемый подшипник представляет из себя пластмассовую втулку(вернее даже шайбу)

Verner писал(а):Вот читаю и не могу понять в чём преимущество данного решения проблемы?
Накроются ваши пининовские стойки и чего? Опять по новой ваять?

Так пининовские тоже можно один раз переделать, картриджи в них разные влезут не то что в родные. А при необходимости и купить можно цена в2тыс. не очень страшная.
Плюс по сравнению с твоей конструкцией один, не надо искть нижнее крепление(не везде они свободно лежат, живем то в разных местах) и главное не надо его переваривать, с твоими колесами по говнам гонять без разницы , а у нас на полмилиметра накосячишь и с развалом замучаешся.

P.S. Во блин я дотянул, хотел сейчас заказать, а на exist масляных пининовских нет, только газовые по 2,9тыс. минимум, я весь в раздумье

idled

Дело говориш!!

Я уже сделал проставки под стойки 40мм не знаю как они встанут, меня тут пугают что переделывать придётся много!
Поглядим!

idled
1 У вас нижнее крепление легче чем у нас найти!
2 Пробовал в пининовские воткнуть картриджи? Или размеры подобрать?

ПС Может ты пива много выпил? иль ещё чего?
Но в первый раз встречаю твоё необдуманое сообщение.

ППС Нафиг переделывать пининовские? Если можно переделать 09?
Проще и доступнее!

Серёга понимаешь размеры родной стойки слишком маленькие!
Вот посмотри ещё разок:





Как видно диаметр амортизатора родного 46мм а Пининовского 51мм!!!
Дак вот картриджи от 2110 имеют диаметр около 44мм и в родные стойки их просто не вставить!
Тем более что Пининовские не надо переделывать по крплению, переварка чашек не очень сложная операция по сравнению с переваркой крепления!
А уж когда кончатся стойки Пининовские вот тогда их можно будет переделать под картриджи от 2108-10 или ещё чего нибудь!

Скорее всего завтра буду стойки менять и лифтоваться
Вот и увидим все подводные камни этой операции.
Обещаю наделать фоток

Verner писал(а):ПС Может ты пива много выпил? иль ещё чего?
Но в первый раз встречаю твоё необдуманое сообщение.

А я и не делаю пока ни чего, а только думаю #-o . Хотя и корпуса стоек от девяты в магазине уже приметил, после ознакомления с ценами на exist.

Корпуса от 09 в любом сервисе валяются. За пузырь пару выкатят.

strange-tm
Влад, я ни разу не сказал что вставлял картридж в родные стойки!
Я тебя не отговариваю, тем более когда уже куплены пининовские стойки. В конечном итоге это всего лишь исходный материал. Тебе он обошёлся в 4т.р. а мне в 50р.
Трудозатраты в переделке примерно одинаковы.

Verner

Корпуса видел и взять могу любые но хочу попробовать как работают нормальные (почти родные) амортизаторы!
Щас уже ничего не поделать, буду переваривать чашки!