Pajero 4x4 Off-Road Club

DenisR писал(а):

Adel060 писал(а):

DenisR писал(а):у меня лежат би линзы от ауди а8, никак руки не дойдут до установки,тоже все из железа и с соленойдом

Ставь в принципе только заднюю часть фары доделать надо будет)

меня напрягает только одно, в дождь лично мне с ксеноном хуже видно дорогу чем с галогенками.

Есть эта особенность, на родных линзах не замечал особо, на туарег линзах есть немного, но минимизирую эту ерунду с помощью ПТФ с желтыми лампами))

Adel060 писал(а): Есть эта особенность, на родных линзах не замечал особо, на туарег линзах есть немного, но минимизирую эту ерунду с помощью ПТФ с желтыми лампами))

понял, я ездил на п4 и даскавери 3 с штатным ксеноном, в дождь хуже видно. В остальных условиях явно лучше.

Дяденьки, скажите. А никого не смущает, что корпус фары одинаковый идет для галогена и для ксенона? Стало быть, и линзы в нем одинаковые... Не? Я и номерком запасся - 8301В315 (как пример для левой блок-фары).

LightWriter писал(а):Дяденьки, скажите. А никого не смущает, что корпус фары одинаковый идет для галогена и для ксенона? Стало быть, и линзы в нем одинаковые... Не? Я и номерком запасся - 8301В315 (как пример для левой блок-фары).

Внутри все одинаково, и корректор, но на Линда, а точнее шторка и задняя часть отражателя другие, корпуса фар разные, у галогена задок короче, у Ксенона чуть длиннее и крышка глухая) дома лежат обе, если что сфоткаю))

Или могу с машины фотки прислать, правая фара оригинал корпус от галогена, левая оригинал ксенон))

Adel060 писал(а):Или могу с машины фотки прислать, правая фара оригинал корпус от галогена, левая оригинал ксенон))

Да я к чему спросил-то: тут так все расписывают, что рисунок у линз разный и т.д. и т.п... А я вот думаю, откуда он разный, если линзы одинаковые? ))

П.С. Себе поставил говнокитайский говноксенон и свет его мне нравится больше, чем у родного говнотайского галогена ) Ясное дело, что фары отрегулировал на стенде.

П.П.С. И предвосхищая срач на тему встречных водителей скажу сразу: плевать мне на них. ПУсть спасибо скажут, что не включаю им балку диодную...

LightWriter писал(а):

Adel060 писал(а):Или могу с машины фотки прислать, правая фара оригинал корпус от галогена, левая оригинал ксенон))

Да я к чему спросил-то: тут так все расписывают, что рисунок у линз разный и т.д. и т.п... А я вот думаю, откуда он разный, если линзы одинаковые? ))

П.С. Себе поставил говнокитайский говноксенон и свет его мне нравится больше, чем у родного говнотайского галогена ) Ясное дело, что фары отрегулировал на стенде.

П.П.С. И предвосхищая срач на тему встречных водителей скажу сразу: плевать мне на них. ПУсть спасибо скажут, что не включаю им балку диодную...

Я срачевать не буду;) я честно сказать только бешусь из за Ксенона в птф, остальное не печалит а балка вещь

Adel060 писал(а):Я срачевать не буду;) я честно сказать только бешусь из за Ксенона в птф, остальное не печалит а балка вещь

В ПТФ нету. Как и самих ПТФ )))

LightWriter писал(а):

Adel060 писал(а):Я срачевать не буду;) я честно сказать только бешусь из за Ксенона в птф, остальное не печалит а балка вещь

В ПТФ нету. Как и самих ПТФ )))

а в низу тады в бампере как они правильно называются?

LightWriter писал(а):
П.П.С. И предвосхищая срач на тему встречных водителей скажу сразу: плевать мне на них. ПУсть спасибо скажут, что не включаю им балку диодную...

А чего балку не включаешь? Даже странно ...

По поводу - в дождь дорогу хуже видно ... Лампы 4300К или ниже, все ок видно.

Sobakeevi4 писал(а):По поводу - в дождь дорогу хуже видно ... Лампы 4300К или ниже, все ок видно.

я же пишу ксенон штатный, насколько я знаю там именно такой температуры лампы и стоят

DenisR писал(а): я же пишу ксенон штатный, насколько я знаю там именно такой температуры лампы и стоят

Лампы давно работают? У ксенона ресурс примерно на 20 т.км. с включенным светом. Потом они теряют интенсивность.

П.с. Если ксенон не нравится, могу предложить обмен на галоген)))

Sobakeevi4 писал(а):

DenisR писал(а): я же пишу ксенон штатный, насколько я знаю там именно такой температуры лампы и стоят

Лампы давно работают? У ксенона ресурс примерно на 20 т.км. с включенным светом. Потом они теряют интенсивность.

П.с. Если ксенон не нравится, могу предложить обмен на галоген)))

У оригинальных ксеноновых ламп и оригинальных блоков, ресурс в разы больше. У меня пробег уже более 76 тык, ближний (ксенон) постоянно включен, никакого снижения интенсивности нет. Была у меня Гранд Витара с штатным ксеноном, прошел я на ней 170 тык с постоянным ближним ксеноном, так и продал ее, лампы не менялись, светили отлично.

krokodil594 писал(а):
У оригинальных ксеноновых ламп и оригинальных блоков, ресурс в разы больше. У меня пробег уже более 76 тык, ближний (ксенон) постоянно включен, никакого снижения интенсивности нет. Была у меня Гранд Витара с штатным ксеноном, прошел я на ней 170 тык с постоянным ближним ксеноном, так и продал ее, лампы не менялись, светили отлично.

Откуда такая информация? Давайте не будем путать субъективное восприятие и технические характеристики. Что такое оригинальная лампа/блок? И Сузуки свой сверхсекретный и суперкачественный бренд по производству ксенона? Не думаю. При желании можно выяснить, что именно ставят на заводе, в качестве штатного ксенона. Далее посмотреть характеристики на оф. сайте производителя ламп. Обычно 1500-2500ч. Вообще штатное оборудование не есть самое лучшее. Оно просто соответствует определенным стандартам.
После отработки гарантированного срока лампы гореть не перестанут. Их интенсивность падает незаметно, чем дальше тем сильнее. В самом конце меняется температура свечения.
Сталкивался я с эффектом, что ксенон вроде ярко светит, все ок. Но дождь очень плохо видно дорогу. Вынул лампы, почистил линзы и отражатели, толку нет. Поставил новые лампы, и все, все стал норм. Если сравнить на глаз яркость новой и старой лампы не видно разницы, обе горят очень ярко.

П.С. Уж не знаю какой ксенон штатный в НМПС, но галаген отстойный. Поставил обратно галогенки. Езжу на ощупь .... А засвет выше границы все равно очень заметный, что на чистой, что на грязной фаре.

готов махнуть свой шоуми на ваши свежие брендовые галогенки (только НЕ ультрасуперпупер +100500, которые через пару км дохнут) и вашу работу. Нахожусь в Троицке. Бадяга досталась от предыдущего владельца.

Мне не лампы нужны, а линзы))
Ламп всяких, как у дурака махорки у меня. И ксеноновые есть и обычные.
Купить не так уж дорого можно, 1200-1500 р. к-т новых галогеновых Н11, каких-нибудь филипс +100%. Если предыдущий владелец не срезал родные разьемы, то менять их 1 минута. Я даже готов помочь, но в Троицк ехать неохота) я в СВАО живу.

LightWriter писал(а): Себе поставил говнокитайский говноксенон и свет его мне нравится больше, И предвосхищая срач на тему встречных водителей скажу сразу: плевать мне на них. ПУсть спасибо скажут, что не включаю им балку диодную...

Раньше, когда на трассе встречал подобных водителей, с колхозным ксеноном, от которого действительно слепнешь, независимо переключается он на "ближний" или нет, приходилось сбрасывать скорость и надеяться что ни куда не влетишь, а потом решил так; "Почему я должен страдать, и рисковать жизнью, а не эти... которым на всех наплевать?" и при ослеплении стал включать дальний, все шесть фар (на Хайсе)... и нормально. Чем ярче фары, тем лучше видно, днём же вас встречные не слепят? Если смотреть не на сами встречные фары, а прямо перед собой на дорогу, то видимость вполне терпимая, невзирая даже на то, что колхозник начинает судорожно включать всё что у него есть... по моему справедливо.

Sobakeevi4 писал(а):Мне не лампы нужны, а линзы))
Ламп всяких, как у дурака махорки у меня. И ксеноновые есть и обычные.
Купить не так уж дорого можно, 1200-1500 р. к-т новых галогеновых Н11, каких-нибудь филипс +100%. Если предыдущий владелец не срезал родные разьемы, то менять их 1 минута. Я даже готов помочь, но в Троицк ехать неохота) я в СВАО живу.

да я не только про лампы, все ксеноновое барахло (розжиги там, что еще)

grade86 писал(а):

Sobakeevi4 писал(а):Мне не лампы нужны, а линзы))
Ламп всяких, как у дурака махорки у меня. И ксеноновые есть и обычные.
Купить не так уж дорого можно, 1200-1500 р. к-т новых галогеновых Н11, каких-нибудь филипс +100%. Если предыдущий владелец не срезал родные разьемы, то менять их 1 минута. Я даже готов помочь, но в Троицк ехать неохота) я в СВАО живу.

да я не только про лампы, все ксеноновое барахло (розжиги там, что еще)

Да есть у меня все ... розжигов на 2 комплекта шоуми и на мтф один)