Pajero 4x4 Off-Road Club

Дождись снега и тащи спокойно просто на буксире, половина блока весит немного. Возьми рулетку, посчитай объем блока и умножь на плотность бетона.
Проушины конечно выдержат, за них же кран эти блоки поднимает!

Я на прошлой неделе в Ленобласти Пежо-206 из канавы вынул, так там тонна массы.

Podzemshik писал(а):.
Проушины конечно выдержат, за них же кран эти блоки поднимает!

.

Так то по воздуху, а тут сопротивление трения будет, поэтому и хочу по снегу, ато зацепится за что-нибудь....

Правильно сказали, доски и по трубам катить, тогда все получиться. Сам недавно вольер для собаки так двигал. На снег особо не надейся, ты его срежешь торцом блока сразу и зароешься.

По снегу тогда типа сани волокуши из металлического листа сделать, тогда намного легче будет.
"Ну или у Дед Мороза саночки спросить, скоро ведь проезжать будет)))))))."

Прочитав ДЕВЯТЬ страниц, так и не понял: " КАК изволять засевших с помощью лебёдки"???
Семь-восемь человек грят на своем "птичьем" языке о своих наСущных проблемах, а как вызволять-собственно не слова
( как то FAQ:
1. Надо делать ТАК!!!
2. Не надо делать ТАК!!!
3. Вы сами перечитайте сваи посты, "как новички"...
4. обидно.....................

В лебежении и других действиях связанных с выдеранием и вылезанием главное подготовка!!! тобиш лопата. Нужно откопать и убрать все лишние с пути прицепить( лучше через блок) и отойти а лебедка все сама зделает

алексей - Маленький Мук писал(а):В лебежении и других действиях связанных с выдеранием и вылезанием главное подготовка!!! тобиш лопата. Нужно откопать и убрать все лишние с пути прицепить( лучше через блок) и отойти а лебедка все сама зделает

Алексей а какие обороты предпочтительнее держать на нашем моторе при лебежении?

Столб писал(а):Прочитав ДЕВЯТЬ страниц, так и не понял: " КАК изволять засевших с помощью лебёдки"???
Семь-восемь человек грят на своем "птичьем" языке о своих наСущных проблемах, а как вызволять-собственно не слова
( как то FAQ:
1. Надо делать ТАК!!!
2. Не надо делать ТАК!!!
3. Вы сами перечитайте сваи посты, "как новички"...
4. обидно.....................

Тема создана,чтобы объяснить ,как вытаскивать своей машиной,другую...
1все агрегаты ставим в Нейтраль,вытягиваем ручник,вкл лебедку
2 не нужно ставить авто на Р( при акпп),не нужно сзади себя подвязывать дерево,бетонную плиту ,другой авто ехт,если Ваш авто стягивает к засевшему

про то,как себя вытаскивать лебедкой-читайте мануал,имеющейся в коробке с лебедкой)))

tager писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):В лебежении и других действиях связанных с выдеранием и вылезанием главное подготовка!!! тобиш лопата. Нужно откопать и убрать все лишние с пути прицепить( лучше через блок) и отойти а лебедка все сама зделает

Алексей а какие обороты предпочтительнее держать на нашем моторе при лебежении?

Ты,в смысле,чтобы аккум дольше лебедка не высосала?
Дык при разряде реле регулятор на полную " открывается"...
Имхо зависит от производительности Гены,способности аккумулятора принимать заряд и потребляемого( от нагрузки) тока лебедки
имхо больше 2500 смысла крутить не вижу,быстрей от этого ак не восстановит заряд

МШУ писал(а):Дык при разряде реле регулятор на полную " открывается"...

Да, но гена все равно не может дать номинальный ток на оборотах ХХ.

а тебя ХХ сколько?

Обычно гена дает номинальный ток при 6000 об/мин и выше.
Не забудь про повышающее передаточное отношение, ременной передачи, обычно около 1:2.

Но вот чаво вы тему срете "космической" глупостью людям нуна знать как тянуть и че копать а вы им "Норд Норд Вест"

Podzemshik писал(а):Обычно гена дает номинальный ток при 6000 об/мин и выше.
Не забудь про повышающее передаточное отношение, ременной передачи, обычно около 1:2.

дык шкив на Гене на меньший Ф поменяй(или больший Ф)....

Зачем мучать гену? Меня как раз все устраивает
У меня нет таких долгих лебежений, и два аккумулятора на дизеле - это очень хорошо

Столб писал(а):Прочитав ДЕВЯТЬ страниц, так и не понял: " КАК изволять засевших с помощью лебёдки"???
Семь-восемь человек грят на своем "птичьем" языке о своих наСущных проблемах, а как вызволять-собственно не слова
( как то FAQ:
1. Надо делать ТАК!!!
2. Не надо делать ТАК!!!
3. Вы сами перечитайте сваи посты, "как новички"...
4. обидно.....................

Почитай Форосенковскую статью http://www.4x4tur.ru/news/ID_338.html и вот это еще http://www.4x4tur.ru/news/ID_320.html . Все доступно изложено. А если будут конкретные вопросы - спрашивай.

МШУ писал(а):З
ЗЫЫ не в коем случае(при проскальзавание машин по чаче)не привязывайтесь сзади к дереву или к другим авто

почему?
именно так я недавно и поступил

витал71 писал(а):

МШУ писал(а):З
ЗЫЫ не в коем случае(при проскальзавание машин по чаче)не привязывайтесь сзади к дереву или к другим авто

почему?
именно так я недавно и поступил

На стапеле раму или кузов тянут лебедками с целью выправления, а тут все то же самое но наоборот

Podzemshik писал(а):

витал71 писал(а):

МШУ писал(а):З
ЗЫЫ не в коем случае(при проскальзавание машин по чаче)не привязывайтесь сзади к дереву или к другим авто

почему?
именно так я недавно и поступил

На стапеле раму или кузов тянут лебедками с целью выправления, а тут все то же самое но наоборот

епсель

[quote="витал71епсель [/quote]
НЕ сцы.
В куче случаев только так и можно выдернуть другую авту.
И куча народу так делает без последствий, я в том числе.
Главное - не переусердствовать и помнить о возможных траблах.