Pajero 4x4 Off-Road Club

Легион-Автодата стр.56

Studebeker писал(а):

Rule писал(а):

Studebeker писал(а):Я таки и не понял владельцев МПС. А зачем фильтр менять то? В регламенте такого нет. Иль , типа, кашу маслом не испортиш?

откройте мурзилку в разделе "Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок" и прочтите раздел "Замена масла в АКПП"

Мурзилка Легион-Автодата страница 56 пункт 4!
и всетаки вопрос закрыт!

Studebeker писал(а):Я таки и не понял владельцев МПС. А зачем фильтр менять то? В регламенте такого нет. Иль , типа, кашу маслом не испортиш?

А ни кто и не заставляет его менять, не хочешь - не меняй. Но если он есть и продается, наверное все таки подлежит замене.
Мне в одном сервисе сразу при звонке озвучили ценник, который мне не понравился и сказали: У вас ведь замена фильтра еще!!!

Ээээээ, не спешим закрывать вопрос.
Вот оригинал напечатанный на бумаге. Издательство 2007 года.

Про фильтр, как видим-ни слова.

Что ж, тогда я категорически рекомендую в следующий раз при замене ATF поменять фильтр (не так уж дорого он стоит), а старый разобрать и посмотреть чистоту фильтрующего элемента... может все таки вопросы отпадут...

Да я и сам собирался его поменять при следущей замене. Меня интересует в принципе, почему такое разногласие. Может они там в Митцу чего то изменили? Или просто банальная опечатка, правда на опечатку совсем не похоже.

Действительно странно.

Добрый день форумчанам! Сорри за возможный оффтопик:
Про переключении АКПП на задний ход машина резко дергается. Замена масла в коробке (и фильтра естественно) не привела к устранению проблемы. При съеме поддона АКПП никакого хлама не было, но фильтр был засран изрядно. Никто не сталкивался с таким?

MPS 2002 3,0 бенз АКПП

di7 писал(а):Добрый день форумчанам! Сорри за возможный оффтопик:
Про переключении АКПП на задний ход машина резко дергается. Замена масла в коробке (и фильтра естественно) не привела к устранению проблемы. При съеме поддона АКПП никакого хлама не было, но фильтр был засран изрядно. Никто не сталкивался с таким?

MPS 2002 3,0 бенз АКПП

какие условия начальные? двигатель и коробка прогреты? как дергается? Просто проседает на заднюю ось и хочет ехать? или происходит слышимый удар и машина содрогается?

Здравствуйте!!! Меня очень мучает вопрос какую жидкость лить в АКПП Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III или Mitsubishi DIAMOND ATF SP3??? у меня американец.

+1

Подскажите плиз,у меня по вину бьётся фильтр под номером один mr 357710,возможна ли замена его на фильтр 2 mr 528836?

Точно не уверен но да они в пинцыпе одинаковые только на втором "маслозаглатывающая" юбочка есть а на старом нет. Если картер упрется в нее то на 2мм. подрезать ее надо и все зер гуд встает. Даже еще лучше будет. Для себя я так понял из прочитанных мною рекомендаций на этом форуме.

Поддоны разные?

Геннадий писал(а):Поддоны разные?

да, до 2001 модельного года идет фильтр без носика

Геннадий писал(а):Поддоны разные?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=51355

Omidomaru писал(а):Здравствуйте!!! Меня очень мучает вопрос какую жидкость лить в АКПП Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III или Mitsubishi DIAMOND ATF SP3??? у меня американец.

я залил DiaQueen (тут советовали), и доволен

Значит придётся его подпиливать или ставить который по вину бьётся?

Народ, подскажите как правильно поменять масло в АКПП, мой мастер сказал просто слить, и залить новое, естесно с заменой фильтра, да, и не подскажите, какой оригинальный номер у "Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III" и сколько его нужно купить?
Заранее спасибо.

Petrako писал(а):Народ, подскажите как правильно поменять масло в АКПП, мой мастер сказал просто слить, и залить новое, естесно с заменой фильтра, да, и не подскажите, какой оригинальный номер у "Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III" и сколько его нужно купить?
Заранее спасибо.

В книжке очень подробно описан способ замены при отсутствии специального оборудования. Почитай, там ничего сложного нет.
Я брал 3 канистры по 4литра, хватило, даже чутка осталось.
Номер масла по каталогу- 4024610