Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день,

Возник вопрос. Машина 3.0 АТ - выпуск 2010 года, взята у Дилера в Минске в декабре.

Решил спросить в данной ветке, немного как бы схоже с написанным, флудить новое не хочеться.

При оборотах от 2.5 что то пытаеться подвыть и идет вибрация на кузов. К сожалению машина на обкатке и насиловать оборотами свыше 3-х тысяч много не хочеться. Сейчас зима, у нас тоже не самые идеальные условия на дорогах. В мануале есть интересная фраза, что при включении системы ASTC возможна передача вибрации и шумы. Если вы сталкивались с аналогичным и сие в пределах нормы - приму как не совсем приятное должное)

Ну поезди сначала, потом переживай. Может шины притираются, может чего еще. А система ASTC передает вибрации и посторонние звуки только когда срабатывает, т.е. когда подтормаживает колеса. Ну и еще немаловажно понять с чего пересел на паджеру? Если с монопривода, то у полного привода, да еще и с "железной раздаткой" априори шумов больше!

пересел с Х5 2001 года 4.4 литра бензин, понимаю что машина принципиально другая, но так как привык после БМВ знать в машинах почти все ( увы не самый надежный девайс, а было у меня до Спорта 3 бмв), поэтому первым делом и регистрируюсь на сайтах владельцев родственных машин. Возможно ответ и верен, действительно пока обкатаю, потом дам ей джаза. за 3 года гарантии разберусь как то)

хочу поднять тему-и спросить .если все молчат про небольшой звук при 80-90 км. в час.про кот.описывалось выше,значит конструктив?и дальше звук не прогрессирует?У меня,пробег 6000,почитав эту ветку стал прислушиваться и услышал,что при 80-90,при небольшой нагрузке на ровной дороге ,присутствует определенный звук,если выключить музыку.Если бы не прочел эту ветку,то врятли бы заметил.Вопрос-это и есть повод к замене?Насколько силен звук?Или у всех так?Помню,как 20 лет назад имел москвич 412,так там рев шел очень громкий.Хочется понять,что это на новой мащине норма и забить, или как параноику слушать дальше редуктор и рулевую рейку.На л200 2008 г. менял рейку два раза,а вот редуктор с таким несильным звуком на пикапе не услыщать.так,как мост не в салоне,поэтому никто и не слушает.прочитав эту ветку и про сломалось так и не понял,насколько досождал звук перед заменой.

Я уже отписывался здесь, ну ничего повторюсь. После замены редуктора убедился, что был гул а не паранойя.

менял 2 раза, на 85 км.ч. звук пропал, но появился на 105 км.ч.

Может маленько и не в тему будет , но тоже про звук. Как то ехал на запаске(штатный резин) дак отметил для себя на сколько разно звучит резина на разных скоростях и на разных видах асфальта. Местами гул был от штатного колеса просто приковывающим к себе внимание. Может не стоит пугать народ у которых 3 тыс заменой редуктора. Кстати шум от резины как раз начинается с 80 км - закрываю окна. Свежий воздух все же как то поприятней чем из под капота

ColdRain писал(а):Может маленько и не в тему будет , но тоже про звук. Как то ехал на запаске(штатный резин) дак отметил для себя на сколько разно звучит резина на разных скоростях и на разных видах асфальта. Местами гул был от штатного колеса просто приковывающим к себе внимание. Может не стоит пугать народ у которых 3 тыс заменой редуктора. Кстати шум от резины как раз начинается с 80 км - закрываю окна. Свежий воздух все же как то поприятней чем из под капота

Что значит пугать? Трансмиссионный гул он или есть или его нет, и шины здесь нипричем. Вычленяя трансмиссионый шум я пользовался разными шинами, на разных типах покрытий, на разных передачах АКПП и режимах, было дело домкратил заднюю ось и закрепив на редукторе диктофон раскручивал колеса до требуемой скорости. После всех вышеописанных манипуляций на 99% убедился в том, что досаждавший мне гул издавал задний редуктор, что и подтвердилось после его замены по гарантии.

дилер слушает все эти шумы на подъемники, так что колеса тут не причем. Я перед заменой вывешивал задний мост и слушал редуктор через деревянный брусок, гул был отчетливо слышан.

на зимних шинах вроде не было или не обращал внимание,сейчас родные шины,все как пишете выше 80-90,но отрывистый есть и до 110 даже и при отпущенной педали газа.Видимо буду показывать ОД.когда на покраску бампера поеду и устранение скрипа в левой части торпедо при переваливании на кочках.

По поводу подтекания амортизаторов в ГАЛФе мне сказали буквально следующее:
"Ну у Вас же не течёт прям каплями. А если небольшая влажность вокруг штока- то это значит аморртизаторы работают"
Разводят и не хотят менять по гарантии....100 пудово ))))

AleksandrV писал(а):Трансмиссионный гул он или есть или его нет, и шины здесь нипричем.

Трансмиссионный гул есть, слышен он по разному на разных покрытиях, скоростях и шинах. Ничего против описанных здесь случаев не имею. Я ж там в начале подчеркнул что может и не в тему.

подниму тему.

есть у кого-нибудь подвывания примерно на 120 км.ч. под нагрузкой? звук идет как будто из средней части авто, район раздатки или коробки.

Кстати, ехал тут по трассе, в тишине(без музыки), на заднем приводе и слушал наш музыкальный автомобиль Так вот, скорость 80 км/ч, газ на одну треть нажат, даже от половины газа к одной трети отпускаю - слышу как редуктор поёт, не сильно так, но есть... А может это и не редуктор На других режимах вроде ничего не услышал. Уж ХЗ надо ли с такими замороками бегажать в рольф? Вроде как катастрофического воя не слышу, под нагрузкой.

DenisR писал(а):менял 2 раза, на 85 км.ч. звук пропал, но появился на 105 км.ч.

Так а теперь, забил? Или как?

McLaren писал(а): Так а теперь, забил? Или как?

по этому и спрашиваю, может у всех так.

Есть проблемы с мостами и рулевыми на более свежих машинах 10-11 годов?
А то я присматриваюсь к НМПС...
Но Вы начинаете меня пугать своими постами.
Юзаю уже 6 лет Лансеры 9 и 10 ваще проблем никаких.
А тут...
Может дело в тайцах? Типа руки не оттуда и т.д.

Дело в гонке вооружений Как раз то что у тебя нет проблем с лансерами ужасно раздражает производителя Поэтому они поставили задачу впарить тебе такое чудо техники, что бы ты его пару лет по-ремонтировал, а потом с перематом избавился и прибежал за новым

navnda писал(а): А то я присматриваюсь к НМПС...
Но Вы начинаете меня пугать своими постами.
Юзаю уже 6 лет Лансеры 9 и 10 ваще проблем никаких.
А тут...
Может дело в тайцах? Типа руки не оттуда и т.д.

Читай позитив, будь оптимистом http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=37951

В мануале написано 2.6 л в мост с автоматом и 3,2 с механикой??? может проблема с недостаточным уровнем масла?