Pajero 4x4 Off-Road Club

Миша, если фотография большая, то уменьшить и сюда можно вставить. Нажимай внизу "стандартны ответ", откроется окно с ответом. Внизу кнопка "добавить файл"

Вот так будет выглядеть

В принципе неплохо. Будем подождать)))

это что самопальные пружины?как там с доставкой в регионы? какая гарантия?

да самопальные,делались по образцу моей старой пружины с переменным шагом витка как на родной пружине, гарантию дали мне 3 месяца,

Лишь бы не просели быстро

Тоже заморочился лифтом небольшим на пару дюймов проставки не выход пружины всё равно уже подсевшие при приличной загрузке будут стучать витки а это чревато обломом (плавали знаем )поэтому решил брать лифт-комплект но вот не задача ни как не определюсь с маркой кто-то хвалит одно и хаит другое кто-то и тем не доволен и другое дерьмо перелопатил кучу конференций но так толком никто ни чего не хвалит по цене разницы большой нет так что хотелось бы услышать что то боле менее хорошее о какой нибудь марке
если есть личный опыт эксплуатации

А что с амортизаторами? ход подвески на растяжение увеличивается. В лифт комплектах вместе с пружэинами идут ещё и более длинноходные амортизаторы

Так я и говорю про лифт-комплект

Misha.Sh писал(а):Поомоему получильсь класно. По жесткости как старые пружины. Нет раскачки в поворотах нет кренов. Посмотрим что будет дальше. Ребята которые делали пружины сказали что если отходят месяц и не лопнут то будет все Ok, а так дали гарантию 3 месяца. Теперь главное чтобы они не лопнули и не просели в ближ. время. У этих ребят пружины заказывают для покатушек по бездорожью.

ну как пружинки?

А я поставил себе на зад новые каяба. Старая одна оказалась лопнутая хотя смотрелись очень свежо. Сначало очень понравилось но через недельку подсели, теперь думаю небольшие проставки заказать. Образец есть, токоря есть, буду эксперементировать.

Всем привет! Хочу поделится историей как я ставил лифт подвески!
Три дня назад НАКОНЕЦ поставил лифт-комплект OME.
Наконец потому-что ставил три дня! Ребята установщики накосячили))) праздники наверное))) Сначала болт сломали, на чашке амортизатора, потом забыли резинку под пружину, а потом вообще одну пружину вверх ногами поставили))) - механик был новичок. Контора небольшая, но опытная. Но ребята оказались нормальные (другие б и не сказали, что какую-то резинку забыли) позвонили, все поправили и бонус сделали. Но я конечно понервничал).
А тем кто тоже лифт хочет, советую сразу проверить болты сход-развала заднего моста (переднего тоже попробуйте). Дело в том, что часто никто зад особо не регулирует - не крутится болт ну и фиг с ним: водила все равно не заметит. Если не крутятся - срочно покупайте и меняйте сайлент-блоки и болты вместе с заменой подвески!!! А то будет двойная работа и подвеска станет позолоченной.
Я думал машина свежая (6-й год) должно быть все нормуль, а там все ТАК закисло - пипец!, а главное если развальные еще как-то болгаркой вырезать, то схождения болты вообще ребус такой был, я боялся покалечим машину! автоген вообще не хотелось, а реально уже вопрос был серьезный! Да и резать сам рычаг мне не улыбалось - оригинал стоит более 100$ каждый. Сайлент-блоки неохотно выпрессовывались - пришлось частями их выковыривать: зубило + молоток рулит! Ваще кисло ремонт шел, я уже думал нафиг, я вообще за подвеску взялся... Но ребята молодцы все сделали и машина жива))
Поэтому 10 раз отмерь - 1 раз отрежь!

Какой лифт-комплект ставил и как изменился комфорт

Bandera$ писал(а):Всем привет! Хочу поделится историей как я ставил лифт подвески!
Три дня назад НАКОНЕЦ поставил лифт-комплект OME.
Наконец потому-что ставил три дня! Ребята установщики накосячили))) праздники наверное))) Сначала болт сломали, на чашке амортизатора, потом забыли резинку под пружину, а потом вообще одну пружину вверх ногами поставили))) - механик был новичок. Контора небольшая, но опытная. Но ребята оказались нормальные (другие б и не сказали, что какую-то резинку забыли) позвонили, все поправили и бонус сделали. Но я конечно понервничал).
А тем кто тоже лифт хочет, советую сразу проверить болты сход-развала заднего моста (переднего тоже попробуйте). Дело в том, что часто никто зад особо не регулирует - не крутится болт ну и фиг с ним: водила все равно не заметит. Если не крутятся - срочно покупайте и меняйте сайлент-блоки и болты вместе с заменой подвески!!! А то будет двойная работа и подвеска станет позолоченной.
Я думал машина свежая (6-й год) должно быть все нормуль, а там все ТАК закисло - пипец!, а главное если развальные еще как-то болгаркой вырезать, то схождения болты вообще ребус такой был, я боялся покалечим машину! автоген вообще не хотелось, а реально уже вопрос был серьезный! Да и резать сам рычаг мне не улыбалось - оригинал стоит более 100$ каждый. Сайлент-блоки неохотно выпрессовывались - пришлось частями их выковыривать: зубило + молоток рулит! Ваще кисло ремонт шел, я уже думал нафиг, я вообще за подвеску взялся... Но ребята молодцы все сделали и машина жива))
Поэтому 10 раз отмерь - 1 раз отрежь!

Все здорово! Но это обсуждалось миллион раз в другой теме. Например здесь
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1%82%D1%8B

DenVer писал(а):

Bandera$ писал(а):Всем привет! Хочу поделится историей как я ставил лифт подвески!
Три дня назад НАКОНЕЦ поставил лифт-комплект OME.
Наконец потому-что ставил три дня! Ребята установщики накосячили))) праздники наверное))) Сначала болт сломали, на чашке амортизатора, потом забыли резинку под пружину, а потом вообще одну пружину вверх ногами поставили))) - механик был новичок. Контора небольшая, но опытная. Но ребята оказались нормальные (другие б и не сказали, что какую-то резинку забыли) позвонили, все поправили и бонус сделали. Но я конечно понервничал).
А тем кто тоже лифт хочет, советую сразу проверить болты сход-развала заднего моста (переднего тоже попробуйте). Дело в том, что часто никто зад особо не регулирует - не крутится болт ну и фиг с ним: водила все равно не заметит. Если не крутятся - срочно покупайте и меняйте сайлент-блоки и болты вместе с заменой подвески!!! А то будет двойная работа и подвеска станет позолоченной.
Я думал машина свежая (6-й год) должно быть все нормуль, а там все ТАК закисло - пипец!, а главное если развальные еще как-то болгаркой вырезать, то схождения болты вообще ребус такой был, я боялся покалечим машину! автоген вообще не хотелось, а реально уже вопрос был серьезный! Да и резать сам рычаг мне не улыбалось - оригинал стоит более 100$ каждый. Сайлент-блоки неохотно выпрессовывались - пришлось частями их выковыривать: зубило + молоток рулит! Ваще кисло ремонт шел, я уже думал нафиг, я вообще за подвеску взялся... Но ребята молодцы все сделали и машина жива))
Поэтому 10 раз отмерь - 1 раз отрежь!

Все здорово! Но это обсуждалось миллион раз в другой теме. Например здесь
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1%82%D1%8B

Да я-то в курсе просто думал авось пронесет)) Написал в тему, может, кто не знает и кому интересно...

Ronnie O'Sullivan писал(а):Какой лифт-комплект ставил и как изменился комфорт

поставил ARB OME стандартный комплект ( не усиленный). Первое ощущение, что чуть более валкая стала, но думаю это ощущения)) ну и повыше, хотя на глаз может и не сильно заметно)

Ребята, помощь нужна по передней подвеске, у кого снята пружина или стойка замерьте пожалуйста диаметр нижнего витка пружины (по центрам прутка) или диаметр чашки стойки (по центрам впадин куда ложиться пружина).

вот чертежик для лифта передка Л200, на паджеро тоже самое, только проверить размеры (диаметры и под отверстия шпилек), делать лучше стальные, тогда можно стойку не разбирать при установке.

Смысл этого чертежа, если требуется проверять размеры? А вообще спасибо!

если проверите размеры, могу выполнить чертеж понятный любому токарю чертеж в соответствии ЕСКД, работал инженером конструктором много лет, в любом случае буду делать такой чертеж для себя (для л200), могу вам выложить, размеры проставите сами

мне очень нужен размер " у кого снята пружина или стойка замерьте пожалуйста диаметр нижнего витка пружины (по центрам прутка) или диаметр чашки стойки (по центрам впадин куда ложиться пружина).", буду очень признателен кто замерит его, позже разжую для чего все это