ZILLA писал(а):Alekc54, датчик одноконтактный. Найти его легко. На холодном моторе проверьте цепь между клеммой датчика и массой. Если контакт есть на холодном моторе - то это не он, если контакта нет - то это он. Для доп проверки прогрейте двигло до рабочей температуры и снова проверьте цепь датчика. Если цепь есть - то значит это точно он.
Про риску правильно поняли. Блок 4й передачи выглядит как релюха с 5ти контактным разъёмом. Если вскрыть корпус то там будет схемка.
Если кините плюс через кнопку од, чтобы можно было 4ю включать и выключать - то это не страшно. Главное не забывать что на непрогретой авто низзя ездить выше 3й передачи.
Приветствую ZILLA, скажи пож-ста, какой датчик конкретно на что идет? У меня пропала 4-я передача, после поиска на форуме симптомов, я снял фишку с датчика температуры и коротко замкнул на массу
, так написанов форуме , после чего появилас 4-я передача, эпопея была длиная, был на сервисе по акпп, диагностировали акпп и двс, ощибок не нашли. Говорят, что на мозги акпп не поступает сигнал, а где он нарыто не смогли найти. Но после, того как я устранил эту проблему, я распечатал ему схему, отвез и тыкнул ему. Что сказать, приходится им тоже помочь, т.к. диагностика мне обошлось бесплатно.Теперь вопрос: какое отношение имеет датчик температуры к свечам
, к акпп понял, на стрелку понятно. и второй вопрос, что будет, если буду ездит без датчика температуры на коробку.
А вы можете фото этого датчика выкрученного в тему прилепить? Чтобы сравнить точно ли оно.