Да это то все понятно.Авто совсем потерял брутальность,тяжеловесность и с виду,а главное на ходу и это несмотря на как бы небольшой разбег в размере.Но как говорится почувствуйте разницу:сейчас минимальные крены,чувствительность руля и мягче гораздо,при рекомендуемой накачке.Но это все лирика,по моему,как мне уже отвечали полгода назад, все-таки комп. сильно корректирует от размера колес и неподрессоренные массы больше на BFG(тяжела!),труднее авто разогнать,выбег меньше, вот и расход растет.CoolBDW писал(а):Разница не сильно и большая - всего 13.2 мм по радиусу (26.5 - кто бы мог подуматьkor.den74 писал(а):В марте как поставил BFG A/Т(в подписи) был неприятно удивлен показаниями компа увеличившимся до 11л/город.
Пару дней езжу на "зиме" сегодня случаем увидел 9.5 и весь день так, несмотря на автозапуск по 5-10мин. молотит и турботаймер 2мин.
Интересно,комп. больше нервирует нестандартный размер колеса или увеличившаяся масса в сборе?- по диаметру). Разница по километражу/спидометру получается 3.3% - не слишком много, по идее. При этом ещё неизвестно, т.к. это цифры теоретические, а практически моя зимняя по диаметру больше летней, не смотря на одного производителя и один типоразмер.
Другой вопрос, что и как считает БК для расхода и как эта разница влияет на вычисления. Ну и условия движения - дождь тот же, вернее, подогрев и ближний вместо DRL, в дождь прибавляют по трассе до 0.5 литра. Разная температура воздуха. Ветер (в городе не актуально, конечно). Давление в колёсах. Да куча всего.
Но по идее, 1.5 литра только на резину (разница размеров-то - тьфу) - ИМХО многовато, не верю.
Проверить можно поставив BFG стандартного размера или "зиму" бОльшего.
Вот и интересно разность зависит от бОльших колес(тупо врет комп) или то что они реально тяжелые?
Но это все так, ради спортивного интереса
Обратно специально по Каширке больше 100 не шёл, но ниже расход не упал. Такой расход мне нравится! 
