Pajero 4x4 Off-Road Club

можно попробовать поприсутствовать при замене... при обнаружении механических повреждений предъявить претензию (если при разборе обнаруживаются механические повреждения об этом сразу сообщают и предлагают замену, в противном случае с гарантии снимают, т.е. если претензий не было значит все было в норме)...
ну это так... работа мозга)))

теперь по возможности буду присутствовать на всех процедурах
есть вариант что старый датчик еще жив, потому как на холодную при диагностике неисправности в нем нет, а проявляется обрыв сети только на прогретой машине, как мне объяснил диагност
но уже заказал новый датчик, сто-шники обещают провести замену бесплатно

shakti-pepel писал(а):............................... сто-шники обещают провести замену бесплатно

А вот это на мысли наводит

SNOOPER писал(а):А вот это на мысли наводит

как говорится, с поршывой овцы хоть шерсти клок, после замены расскажу, и по возможности фотки старого выложу

такой вопрос. если при снятом ремне грм провернули распредвалы в разные стороны и никто не помнит какие стороны))))), как правельно установит валы по отношению к коленвалу? просто совместить метки и все? или есть подводные камни?

коленвал-на три зуба не доводя до метки, затем распредвалы-по меткам, затем коленвал-по метке (при этом коленвал должен проворачиваться без усилий, иначе клапана погнете)

на 12 кл. не гнет ! А коленвал по какой метке ставить? по средней? там на пластике их три...

так Вы пишите на каком двигателе... В подписи у Вас их как минимум два...

извиняюсь, 12 клапанов

короче просто совмещаются риски и все? В мануале написано что левый вал нужно крутить против часовой стрелки до совмещения рисок. Значит он должен быть прокручен вперед на четверть.....

крутят вал правой головы (по ходу движения) для предварительного натяжения ремня (не то чтобы офигительно вращают, а просто прилагают некоторое усилие для натяжки и проверки совмещения меток)

Народ не пинайте сильно,собрался то же поменять ремень грм.Все прочитал вроде понял какие запчасти нужно,ввожу номера на анкаре пишет такой запчасти нет,может я чет не то делаю? С интернетом дружу не давно прошу помочь если не в тягость. VIN JA4MT31R44J008474

так в чем проблема то? какие запчасти не находит?

заменили датчик коленвала, машина пришла в норму
старый не имеет повреждений, как сам так и близлежащие детальки, но при нагреве возникает большое сопротивление... так вот мучает вопрос, может и не виноваты сервисмены, просто время ему пришло?

Rule писал(а):так в чем проблема то? какие запчасти не находит?

Ремень грм. Извините, такой детали не найдено (MD 358549) и все в то же духе

Так может в номере дело??? На Вашу судя по вину MD322641 идет

Rule писал(а):Так может в номере дело??? На Вашу судя по вину MD322641 идет

Так что заказывать и как чтоб не попасть? вот вопрос.

вадим ч писал(а):

Rule писал(а):так в чем проблема то? какие запчасти не находит?

Ремень грм. Извините, такой детали не найдено (MD 358549) и все в то же духе

А кто Вам этот номер озвучил???
И как менять будете, сами или нет???

Rule писал(а):

вадим ч писал(а):

Rule писал(а):так в чем проблема то? какие запчасти не находит?

Ремень грм. Извините, такой детали не найдено (MD 358549) и все в то же духе

А кто Вам этот номер озвучил???
И как менять будете, сами или нет???

Есть механик он и будет менять. вот сылка попробуйте сами вставить номер http://mitsubishi.ankar.ru/ у меня имено так пишет.