Pajero 4x4 Off-Road Club

dials писал(а):

MPS-05 писал(а):Да ус-по-кОй-тесь!

Все под днищем гут!

Я уже не столь уверенно могу говорить об этом Берегите особенно второй лист защиты. На переднем мосту достаточно хлипкая крышка, которая при небольшом контакте с защитой приводит к нарушению герметика и как следствие - течь масла.

а подробнее можно!

Можно. Камень -> смятая защита -> удар защитой в мост -> сместилась крышка -> течь масла. Не заметил вовремя -> покупка запчастей -> ремонт. Всё

G.A.P писал(а):Можно. Камень -> смятая защита -> удар защитой в мост -> сместилась крышка -> течь масла. Не заметил вовремя -> покупка запчастей -> ремонт. Всё

В точку!

Вчера измерил просвет между вторым листом защиты "Автощит" и полом гаража - 19 см получилось. Кошмар.
Маловато будет...

Vadimich писал(а):Вчера измерил просвет между вторым листом защиты "Автощит" и полом гаража - 19 см получилось. Кошмар.
Маловато будет...

Со вторым листом надо чегой-то делать, ну и колеса побольше поставить ))) Может и лифтануть сантиметра на 3.

Я тоже смотрю на то как защита жрет просвет , 3 лист просто катастрофа думаю что если померить сумарно разницу то см 7 будет. первые два еще как то проотлкнуть через песок снег можно но на третьем приехали.
Защита нужна- это факт
Теперь идея. че скажете если рещетку из прутков(уголка) туда зафигачить вроде функцию свою выполнит, и на сыпучем грунте сопротивление даст по минимуму

ColdRain писал(а):Я тоже смотрю на то как защита жрет просвет , 3 лист просто катастрофа думаю что если померить сумарно разницу то см 7 будет. первые два еще как то проотлкнуть через песок снег можно но на третьем приехали.
Защита нужна- это факт
Теперь идея. че скажете если рещетку из прутков(уголка) туда зафигачить вроде функцию свою выполнит, и на сыпучем грунте сопротивление даст по минимуму

Третий выкинул, четвертый поднял сантиметров на 5.

Пока езжу с двумя. 3-й и 4-й листы все же на место ставить пока не буду.
Вероятность сесть на пень коробкой и раздаткой весьма мала, т.к. проблемы начнутся раньше - на первом и втором листах
А вот про второй лист идей нет вообще. Вспомнилось ещё, cайлентблоки рычагов у нас также уязвимы

Блин!
Откуда Вы такие сантиметры уменьшения клиренса берете???
Вернусь с Ладоги, проверю!

Измерители!

Lavruhin писал(а):

Vadimich писал(а):Интересно каков просвет под защитой Автощит, можт мерил кто? А то чет мне кажется, что данная защита по сравнению со штатной жестянкой уменьшает клиренс на пару-тройку сантиметров.

Уменьшает и еще как!!! А вот как это дело побороть? Я пробовал лежа под машиной прикинуть, пока ничего не выдумал

Даже невооруженым взглядом спереди видно, что второй лист "Автощита" конкретно низко висит.
А если разогнуть малость этот второй лист спереди, подрезать его заднюю сторону крепления, пересверлить отверстия крепления? Только надо прикинуть чтобы ничего не цепляло за него. Хотя бы сантиметр выиграть -
уже очень неплохо будет.

подскажите плиз. Мож я туплю, но не понимаю, что куда ставить(хочу заказать, не знаю какие) - на сайте Щита есть следующие названия листов:
Pajero Sport
Pajero Sport (защита радиаторов)
Pajero Sport АКПП (защита КПП)
Pajero Sport АКПП (защита раздатки)
Это и есть те 4 листа, о которых здесь говориться?
В какой последовательности они на авто стоят?
есть фото в реалии?

Пока писал, понимаю, что тут про Новый ММС, а у меня 97 г.в. Но может есть совет по нему?

challenger писал(а):подскажите плиз. Мож я туплю, но не понимаю, что куда ставить(хочу заказать, не знаю какие) - на сайте Щита есть следующие названия листов:
Pajero Sport
Pajero Sport (защита радиаторов)
Pajero Sport АКПП (защита КПП)
Pajero Sport АКПП (защита раздатки)
Это и есть те 4 листа, о которых здесь говориться?
В какой последовательности они на авто стоят?
есть фото в реалии?

Пока писал, понимаю, что тут про Новый ММС, а у меня 97 г.в. Но может есть совет по нему?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B8%D0%B5
NMPS и Автощит 4 листа.
А вообще к защите есть инструкция по установке.

MPS-05 писал(а):Блин!
Откуда Вы такие сантиметры уменьшения клиренса берете???
Вернусь с Ладоги, проверю!

Измерители!

Замерил - 21 см у меня.
Нормально!

MPS-05 писал(а):

MPS-05 писал(а):Блин!
Откуда Вы такие сантиметры уменьшения клиренса берете???
Вернусь с Ладоги, проверю!

Измерители!

Замерил - 21 см у меня.
Нормально!

Какие у Вас колеса, штатные или большего диаметра? И какая защита?
У меня стоковые колеса, под вторым листом Автощита до бетонного пола 19 см.

Хотел брать защиту у дилера, которая идет из 4 листов, причем первый из алюминия. Видел оборудованный так Спорт, смотрится неплохо Но цена в 13 тыр. Отпугнет кого угодно. Да и не оказалось этой защиты у них на момент покупки авто. поэтому поехал и заказ защиту у одной из местных фирм, специализирующейся на поставке аксессуаров для внедорожников. Предложили вариант от фирмы AlFeco всего за 3,5 тыр. Заказал, теперь сомневаюсь, а правильно ли? Фирму такую не слышал, хотя на сайте у них все описано и выглядит прилично. Раньше ставил защиты Шериф (стояла такая на Ауте, претензий не было по качеству). Что скажите?

З.Ы. Автощит у нас не предлагают.

Vadimich писал(а):

MPS-05 писал(а):

MPS-05 писал(а):Блин!
Откуда Вы такие сантиметры уменьшения клиренса берете???
Вернусь с Ладоги, проверю!

Измерители!

Замерил - 21 см у меня.
Нормально!

Какие у Вас колеса, штатные или большего диаметра? И какая защита?
У меня стоковые колеса, под вторым листом Автощита до бетонного пола 19 см.

Стоковые и у меня колеса. Измерения - в гараже. Моторы у нас разные. Защита - Автощит. Все 4 листа. Третий щит - в ровень со вторым. Измерял под вторым листом, причем, от пола до ребрышка листа.

Какие у Вас колеса, штатные или большего диаметра? И какая защита?
У меня стоковые колеса, под вторым листом Автощита до бетонного пола 19 см. [/quote]

Стоковые и у меня колеса. Измерения - в гараже. Моторы у нас разные. Защита - Автощит. Все 4 листа. Третий щит - в ровень со вторым. Измерял под вторым листом, причем, от пола до ребрышка листа.[/quote]


Замерю еще раз - отпишусь

Замерил сегодня просвет еще раз, не прибавилось. 19 см от ребра жесткости до пола. Посмотрел сбоку под второй лист защиты - между самой низкой точкой - редуктором моста и защитой где-то 2 см.

Vadimich писал(а):Замерил сегодня просвет еще раз, не прибавилось. 19 см от ребра жесткости до пола. Посмотрел сбоку под второй лист защиты - между самой низкой точкой - редуктором моста и защитой где-то 2 см.

Промнешь по случаю второй лист по форме и всё будет хорошо

Тока на 3.2 лучше его не мять вообще, и поставить проставочки на пару см.