Pajero 4x4 Off-Road Club

Заходил в магаз, где на витрине вывалены всякие втулки из Новосибирского полиуритана. Думаю, мож вырезать или выточить необходимую втулку из более-ли менее подходящей заготовки, или это будет нарушение технологии и втулка развалится быстро

Ребят. На сколько я понимаю, ставя подвеску ОМЕ мы получаем заниженный перед. Как быть? Некоторые ставят проставку под пружину, а есть ли альтернатива в виде более длинной пружины ОМЕ которая подходит к нам на перед

не понял. а почему перед заниженый? По отношению к заду что ли?
если так, то можно ничего не делать. Чтоб машина выровнялась кто то режет заднюю пружину, кто то ставит проставку под переднюю пружину и верхнюю шаровую, кто то бодик делает.
про более длинную переднюю пружину я не слышал. Тоже было бы интересно послушать.

letushev, извиняюсь канешна за вопрос, рулетка так и не нашлась?
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9&start=30

letushev да по отношению к заду. Проставки под пружину кушают ход подвески на отбой и мягкость, от проставок под шарывые - не куда не деться. Так вот я к чему - надо ставить более длинный перед, даст мягкость и ход. Есть ли альтернатива той ОМЕ которая ставиться на перед(тоже ОМЕ), если будет более длинная то ни чего страшного, можно подрезать? Сколько витков на передней пружине? Сколько толщина витка передней пружины?

Семнадцатый писал(а):l Проставки под пружину кушают ход подвески на отбой и мягкость

Вы не правильно представляете себе кинематику передней подвески. В том смысле что и пружины ее кушают.

Пружина понятно что кушает, но теже 2см проставки скушают значительно больше чем 2см активной пружины.

olegro писал(а):letushev, извиняюсь канешна за вопрос, рулетка так и не нашлась?
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9&start=30

Че то я забыл уже про это)))
Уже положил рулетку и блокнот в куртку. Завтра измерю)))

Семнадцатый писал(а):Пружина понятно что кушает, но теже 2см проставки скушают значительно больше чем 2см активной пружины.

На отбой они съедят одинаково. На сжатие - я подозреваю что разницы не будет, отбойник сработает раньше чем пружина (стандартная с проставкой) ляжет виток к витку. Во всяком случае я так себе представляю работу подвески.

Семнадцатый писал(а):Ребят. На сколько я понимаю, ставя подвеску ОМЕ мы получаем заниженный перед. Как быть? Некоторые ставят проставку под пружину, а есть ли альтернатива в виде более длинной пружины ОМЕ которая подходит к нам на перед

Необходимо уточнять какие пружины ОМЕ ставим назад. В определенных случаях преследуется цель повысить грузоподъемность авто и уменьшить пробиваемость при повышенной грузоподъемности, что компенсирует увеличенную разницу между передом и задом.
Если у вас морда без нагрузки и дрыг 2.5 можно успокоиться и ставить комплект OME штатно.
В иных случаях решения индивидуальны.
PS. В твоем случае, ставь комплект и не забивай себе голову несуществующей проблемой

dials вот смотри, товарищ на драйв2 http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 2100/#post :
http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg - без проставки на перед.
http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg - с проставкой.
+ все же планирую уйти в 33" по этому и спрашиваю. А бодик делать не хочу.

В общем что нужно сделать с подвеской, что бы машина была ровной, и влезли 33" без подрезки и т.п.? Я на сколько понял, ОМЕ + проставки.

Семнадцатый писал(а):dials вот смотри, товарищ на драйв2 http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 2100/#post :
http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg - без проставки на перед.
http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... -large.jpg - с проставкой.
+ все же планирую уйти в 33" по этому и спрашиваю. А бодик делать не хочу.

В общем что нужно сделать с подвеской, что бы машина была ровной, и влезли 33" без подрезки и т.п.? Я на сколько понял, ОМЕ + проставки.

У меня комплект оме + передние проставки под пружины и верхнюю шаровую
Вообще проставки под верхнюю шаровую - вешь скользкая
на паджерах с торсионами -это вредно, поскольку колесо будет висеть на приводе, в следствии чего бывает, что вылетают палки ШРУСов (поправьте, если не корректно изложил). Но у них торсионы. На наших машинах еще нет статистики. Я поставил проставки на свой страх и риск. Причем просставка под прожину - 2 см, а под шаровую - 1 см. (только для того, чтобы выровнять образовавшийся угол между шаровой и рычагом). При вывешивании видно, что углы и расстояния изменились минимально. Как правильно проверить висит ли колесо на рычае или на приводе - я не знаю. Вроде нет. Но опять же, по нашим машинам статистики нет. Я проехал всего 5-6 тыс км., а другие побольше. Если будешь ставить проставки - только на свой страх и риск.
Поправьте меня пож-ста, если я не прав
Удачи.

Мои фото

letushev писал(а):

olegro писал(а):letushev, извиняюсь канешна за вопрос, рулетка так и не нашлась?
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9&start=30

Че то я забыл уже про это)))
Уже положил рулетку и блокнот в куртку. Завтра измерю)))

Наконец то измерил:
от центра колеса до арки (пластиковой накладки)
переднее левое 61
переднее правое 60,5
заднее левое 60
заднее правое 60

бак на 3/4 + обычный шмурдяк
задний бампер МШУ с запаской

Семнадцатый писал(а):dials вот смотри, товарищ на драйв2
В общем что нужно сделать с подвеской, что бы машина была ровной, и влезли 33" без подрезки и т.п.? Я на сколько понял, ОМЕ + проставки.

Читал я блог этого товарища. При пустом багажнике проставками авто будет ровным, но загружаем немного багажник и ... вуаля Шашечки или ехать?

dials писал(а):

Семнадцатый писал(а):dials вот смотри, товарищ на драйв2
В общем что нужно сделать с подвеской, что бы машина была ровной, и влезли 33" без подрезки и т.п.? Я на сколько понял, ОМЕ + проставки.

Читал я блог этого товарища. При пустом багажнике проставками авто будет ровным, но загружаем немного багажник и ... вуаля Шашечки или ехать?

Да, так и происходит.
В выходные загрузил в багажник 450 кг. Зад просел примерно на 2-3 см. перед остался на прежнем уровне. Машина-как самолет на взлете. В принципе, если распределить груз равномерно, то проседание будет примерно одинаковым. Хотя и просевший зад не сильно мешает, если не гнать слишком быстро и не закладывать виражи.

Ребят, подскажите пожалуйста как быть.
Хочу 33" не хочу бодик ставить и чё-то кромсать.
Как можно добиться правильно подвеской? Что бы и правильно было и что б 33" стояло?
На сколько я понимаю комплект ОМЕ + проставки под пружины и шаровые передние, и будет счастье? Так?

Семнадцатый писал(а):Ребят, подскажите пожалуйста как быть.
Хочу 33" не хочу бодик ставить и чё-то кромсать.
Как можно добиться правильно подвеской? Что бы и правильно было и что б 33" стояло?
На сколько я понимаю комплект ОМЕ + проставки под пружины и шаровые передние, и будет счастье? Так?

У меня именно так

Вы зачем раскупили все подвески а ?

"Добавлен комментарий: Добрый день!

На Ваш автомобиль есть все Айронмен, только передние стойки ОМЕ.
Если такой вариант устроит, то готовы просчитать, по оплате выслать.
Как поступим?

С наилучшими пожеланиями, Pajero Shop "
Даже тачдоги не дают и на АРБ примерно такой же ответ ждать в феврале поди по новым ценам

ColdRain писал(а):Вы зачем раскупили все подвески а ?

"Добавлен комментарий: Добрый день!

На Ваш автомобиль есть все Айронмен, только передние стойки ОМЕ.
Если такой вариант устроит, то готовы просчитать, по оплате выслать.
Как поступим?

С наилучшими пожеланиями, Pajero Shop "
Даже тачдоги не дают и на АРБ примерно такой же ответ ждать в феврале поди по новым ценам

Тачдогои не бери, по крайне мере передние стойки, стучат клапанные механизмы, про задние ничего не скажу(не пользовался).
Амортики надо брать в представительстве своего города или ближайшего, чтоб была гарантия. В Pajero Shop была сноска про аморты типа такой ( - в связи с участившимися случаями возврата амортизаторов, на установленные в сторонних сервисах гарантия не распространяется) это не дословно, сейчас такую сноску не нашёл. Обязательно это уточняй , какой то % брака присутствует.