Pajero 4x4 Off-Road Club

hc2hunter писал(а):Ну...
шайб насуём - зазор увеличим!
шайб уберем - зазор уменьшим...

как-то так наверное имеется ввиду?

Именно так.

MPIV171 писал(а):Купил по ссылке за 2000 руб. Надо дождаться и поставить. В общем у меня не вышло соорудить такую конструкцию, хотя сам на стороне оптимализма цена/результат. Стала срабатывать в основном при остановке. Вчера вновь вымерил расстояние и поехал... Все норм. Останавливаюсь на светофоре и специально слежу за панелью приборов. Прошло секунд 10-15 и вуаля лампы горят. Сброс зажигания и вновь тестируется в норме. Вот примерно так.

Пришел мой датчик. Поставил как родного. Работает все на 5+. Думаю это самый оптимальный (по цене) вариант замены датчика. Всем спасибо за отклики!

Хочу именно в этой теме задать вопрос , а , как считают специалисты : влияют ли датчики ABS и их звёздочки на работу АКПП ( в частности моменты переключения передач ) ???

Aleks_I писал(а):Хочу именно в этой теме задать вопрос , а , как считают специалисты : влияют ли датчики ABS и их звёздочки на работу АКПП ( в частности моменты переключения передач ) ???

У нас скорость меряется по датчику АБС. А коробка переключается от скорости и нагрузки на двигатель. Думаю влияют.

Я удовлетворён Вашим ответом , сегодня я от нечего делать почистил ( не поленился на даче ) все гребёнки на ШРУСах , спереди просто щёткой , сзади отверточкой , нет , они не были сильно в грязи и ABS работала нормально , просто почистил и , что - по другому стала работать коробка автомат , она и так нормально работала , но стала ещё лучше , хотя бы в том , что передачи стали переключаться чуть позднее и стало приятнее ездить ( сами посудите ехать 20 км/час на третьей не очень хорошо , вот отсюда и возник мой вопрос , а вывод насчёт колхоза с датчиками делайте сами , стоят конечно наши датчики не по-детски ...

Aleks_I писал(а):Я удовлетворён Вашим ответом , сегодня я от нечего делать почистил ( не поленился на даче ) все гребёнки на ШРУСах , спереди просто щёткой , сзади отверточкой , нет , они не были сильно в грязи и ABS работала нормально , просто почистил и , что - по другому стала работать коробка автомат , она и так нормально работала , но стала ещё лучше , хотя бы в том , что передачи стали переключаться чуть позднее и стало приятнее ездить ( сами посудите ехать 20 км/час на третьей не очень хорошо , вот отсюда и возник мой вопрос , а вывод насчёт колхоза с датчиками делайте сами , стоят конечно наши датчики не по-детски ...

Думаю 2000 руб. за датчик АБС для владельца авто подобного класса это приемлемо.

ruskos писал(а):
У нас скорость меряется по датчику АБС.

А еще земля в форме блюда, стоит на трех слонах, которые в свою очередь стоят на большой черепахе! Если датчик абс сломается, тогда на спидометре стрелка упадет, акпп с ума сойдет, а "на карданах" датчики дурачки поставили!
Интересно, а с какого именно датчика скорость берется? А если именно это колесо стоит, а другое проскальзывает, тогда как скорость мериться будет?

Aleks_I писал(а):Я удовлетворён Вашим ответом , сегодня я от нечего делать почистил ( не поленился на даче ) все гребёнки на ШРУСах , спереди просто щёткой , сзади отверточкой , нет , они не были сильно в грязи и ABS работала нормально , просто почистил и , что - по другому стала работать коробка автомат , она и так нормально работала , но стала ещё лучше , хотя бы в том , что передачи стали переключаться чуть позднее и стало приятнее ездить ( сами посудите ехать 20 км/час на третьей не очень хорошо , вот отсюда и возник мой вопрос , а вывод насчёт колхоза с датчиками делайте сами , стоят конечно наши датчики не по-детски ...

Да автомобиль всегда лучше едет после мойки
А вообще, коробка у вас стоит адаптивная, если покататься активно, то переключения на передачу выше будут происходить на 3 000 оборотах, скинете клеммы и будет переключаться на 2 000 и при скорости 30 км/ч будет третья передача.
Дружеский совет: Когда глупости вам предлогают, попробуйте вначале подумать, например: а грязь металическая? Грязь может как то влиять на магнит? А грязь может отключить датчик абс? (Бедные джиперы, должны после каждой вылазки в говнолин отверткой датчики чистить ) А что вообще влияет на работу датчика?

У меня при обрыве переднего правого сканер выдал 4 ошибки. Обрыв переднего правого, короткое замыкание заднего левого, короткое замыкание заднего правого и неисправность датчика скорости.
Что скажете? Земля в обратную сторону закрутилась?

Скажу, что сканер был скорее всего ланч китайский и пора вам матчасть подучить, что бы народ не веселить своими высказываниями Ну и ответьте на заданные вопросы.
ЗЫ А земля вертится все так же, как и Юрий Гагарин из космоса увидел.

У нас датчик на Экзисте стоит 200$ http://exist.by/price.aspx?pid=122076BD ... I_3.2_DI-D ну , а за разнос спасибо , подумаем , во всяком случае я описал факт , а верить мне можно

Дружеский совет: Когда глупости вам предлогают, попробуйте вначале подумать, например: а грязь металическая? Грязь может как то влиять на магнит? А грязь может отключить датчик абс? (Бедные джиперы, должны после каждой вылазки в говнолин отверткой датчики чистить ) А что вообще влияет на работу датчика?[/quote]
Вы считаете , что грязь не мешает действию магнита и работе датчика???

Почитайте о принципе работы датчика абс, автомобиль не важен, везде одинаково. Тогда и вопросы отпадут. Если коротко, и обобщать, то там магнит и пластинки металические, подходящие к магниту через равный интервал времени, если вставить гвоздь между зубьями, то датчик потеряет этот интервал и просто выскочит ошибка по этому датчику и отключатся системы связанные с ним, о чем загорится гирлянда на приборке. Грязь явно не вагнит и сбить датчик с толку не сможет, у вас же не горела ошибка по датчику? Данные о скорости берутся с датчика скорости, который находится на выходном валу раздатки, грубо говоря он считает обороты коленвала. Для акпп этого достаточно. Данные с датчиков абс нужны для систем стабилизации, абс, антипробуксовка, именно эти системы отключаются при обрыве датчика абс, коробка продолжит работать в штатном режиме.

DenVer писал(а):Скажу, что сканер был скорее всего ланч китайский и пора вам матчасть подучить, что бы народ не веселить своими высказываниями Ну и ответьте на заданные вопросы.
ЗЫ А земля вертится все так же, как и Юрий Гагарин из космоса увидел.

Сканер Гутман Мега Макс 55.

DenVer писал(а):Почитайте о принципе работы датчика абс, автомобиль не важен, везде одинаково. Тогда и вопросы отпадут. Если коротко, и обобщать, то там магнит и пластинки металические, подходящие к магниту через равный интервал времени, если вставить гвоздь между зубьями, то датчик потеряет этот интервал и просто выскочит ошибка по этому датчику и отключатся системы связанные с ним, о чем загорится гирлянда на приборке. Грязь явно не вагнит и сбить датчик с толку не сможет, у вас же не горела ошибка по датчику? Данные о скорости берутся с датчика скорости, который находится на выходном валу раздатки, грубо говоря он считает обороты коленвала. Для акпп этого достаточно. Данные с датчиков абс нужны для систем стабилизации, абс, антипробуксовка, именно эти системы отключаются при обрыве датчика абс, коробка продолжит работать в штатном режиме.

Тут можно спорить , а можно и не спорить , например не всегда датчик ABS катушка и сердечник и на БМВ Е39 если датчик ABS задний левый выйдет из строя то спидометр показывать не будет , есть и ещё моменты. Я думаю , что истина где-то по середине , но в спор я не вдаюсь , но очищать гребёнки я теперь буду регулярно два раза в год - при смене колёс зима-лето

Во первых причем здесь бмв? Я вам говорю про конкретный, а именно ваш автомобиль.
Во вторых спорить не буду, просто бессмысленно, ваша теория не выдерживает ни какой критики .
А вообще, будуте в наших краях, заезжайте! Я вам, за вашу денежку почищу гребенку абс, протру замшевой тряпочкой и даже антистатиком побрызгаю... В конце концов секты не истребимы

ruskos писал(а):

DenVer писал(а):Скажу, что сканер был скорее всего ланч китайский и пора вам матчасть подучить, что бы народ не веселить своими высказываниями Ну и ответьте на заданные вопросы.
ЗЫ А земля вертится все так же, как и Юрий Гагарин из космоса увидел.

Сканер Гутман Мега Макс 55.

отдали с другого сто диагностику (GUTMANN mega macs 55),а инструкции нет, как пользоватся в основном разобрался но хотелось бы полностью узнать возможности.
на сайтах ничего не нашел .
если у кого есть помогите.

Работал таким 6 лет.Отстой полный...Половина заявленного не работает,про КАН можно забыть.Мотортестер абсолютно никакой.Самая лучшая версия 2.3,она одна из первых.Все последующие апдейты чем дальше,тем хуже.

http://www.oktja.ru/forum/topic/67802-g ... a-macs-55/

Думаю комментарии излишни?

DenVer писал(а):

ruskos писал(а):

DenVer писал(а):Скажу, что сканер был скорее всего ланч китайский и пора вам матчасть подучить, что бы народ не веселить своими высказываниями Ну и ответьте на заданные вопросы.
ЗЫ А земля вертится все так же, как и Юрий Гагарин из космоса увидел.

Сканер Гутман Мега Макс 55.

отдали с другого сто диагностику (GUTMANN mega macs 55),а инструкции нет, как пользоватся в основном разобрался но хотелось бы полностью узнать возможности.
на сайтах ничего не нашел .
если у кого есть помогите.

Работал таким 6 лет.Отстой полный...Половина заявленного не работает,про КАН можно забыть.Мотортестер абсолютно никакой.Самая лучшая версия 2.3,она одна из первых.Все последующие апдейты чем дальше,тем хуже.

http://www.oktja.ru/forum/topic/67802-g ... a-macs-55/

Думаю комментарии излишни?

Корона не давит?

Какая корона? Я же не виноват в том, что вам сканером прочитали не пойми что, на основании этого вы делаете не правильные выводы, начинаете что то додумывать.... Вы ведь так и не ответили на поставленные вопросы Ну и еще один вопрос на логику: Датчика четыре, в ЭБУ прописано четыре вида номера ошибок, для каждого датчика своя ошибка .... Почему тогда при обрыве одного датчика вылетают ошибки сразу по всем? Не кажется не логичным? Ведь на самом деле, при обрыве одного датчика вылетает одна ошибка, по одному датчику и грамотный диагност, с нормальным сканером, не выходя из салона автомобиля может определить какой из датчиков приболел, а не откручивать все подряд колеса и искать визуально обрыв.
Так что, прежде чем искать у меня корону, попробуйте в зеркале, заглянуть в свой глаз, может там сучек застрял

Я не встреваю в спор , потому что он возник не случайно , видимо , истина где-то посередине...