Принимайте в ряды владельцев МПС new

[Семнадцатый]

Michael35 я тебе честно скажу - катаюсь на МТ проблем нет.

[kor.den74]

Michael35 МТ?

Пока остановлюсь на проверенной BF Goodrich A/T - неплохо себя чувствует в грязи, особенно когда спустить до 0,8-0,9 ))) Много езжу по трассе - на М/Т не думаю, что будет комфортно )))

Скажи пожалуйста,при активной рулежке в жидкой грязи при скорости 10..20 км/ч.,до скольки реально спускать можно без разбортировки?
На песке так же,в снегу?
И если сложный участок заканчивается, но скоро такой же, надо повышать давление или лучше медленно(сколько?) двигаться?
Понимаю,что все субъективно, но все таки.
Компрессор только приобрел, теперь надо применять правильно и резину не ушатать.

[Michael35]

Michael35 МТ?

Пока остановлюсь на проверенной BF Goodrich A/T - неплохо себя чувствует в грязи, особенно когда спустить до 0,8-0,9 ))) Много езжу по трассе - на М/Т не думаю, что будет комфортно )))

Скажи пожалуйста,при активной рулежке в жидкой грязи при скорости 10..20 км/ч.,до скольки реально спускать можно без разбортировки?
На песке так же,в снегу?
И если сложный участок заканчивается, но скоро такой же, надо повышать давление или лучше медленно(сколько?) двигаться?
Понимаю,что все субъективно, но все таки.
Компрессор только приобрел, теперь надо применять правильно и резину не ушатать.

До 1-0,9 - можно спускать смело - я на соревнованиях на старом Спорте ехал и еле-еле по грязи и под 100 по асфальтовому прогону. Знакомые на эльке спускали до 0,7. Но по мне так - не стоит больше 0,8 - по грязи едет очень достойно - проезжал там, где на КМ2 застрял товарищ, а другой на мудовых Ханкуках - я проехал там же в натяг без проблем. Вообще нужно смотреть по обстоятельствам - стараюсь сильно не спускаться - все же у нас не трофийный автомобиль. Разбортировать можно при таком давлении - если застрянешь и начнут тросом дергать, но под углом - на эльке так легко разбортировался товарищ.

[kor.den74]

Michael35 Спасибо!

[Michael35]

Michael35 Спасибо!

Всегда пожалуйста!

[ura7]

Michael35 Спасибо!

Все зависит от самой резины(состав) и нашей жары по 40град.До 1 атм можно травить смело,а потом я перед всегда оставляю 1-0,8 (ведь приходится рулем крутить в колее) а зад можно травить 0,7-0,8 В песке нашем очень помогает.

[kor.den74]

Michael35 Спасибо!

Все зависит от самой резины(состав) и нашей жары по 40град.До 1 атм можно травить смело,а потом я перед всегда оставляю 1-0,8 (ведь приходится рулем крутить в колее) а зад можно травить 0,7-0,8 В песке нашем очень помогает.

ОК

[Wandered]

Привет всем!!! Ну и меня принимайте в ряды!!! Серебристы Ultimate 2.5 DI-D (5AT)
Машинке почти месяц, пробег 5800 пока без проблем. Куплена в Украине, Кривой Рог.
Из доп.об. сразу ставил:
1. Антикор+жидкие подкрылки (пластик не вижу смысла ставить)
2.Тонировка))) а как же без неё!!!
3.Сигнализация.
4.Коврики в салон и багажник
Единственное о чем пожалел что сразу не поставил защиту, через десять дней родную защиту загнул:( дождь а колея оказалась сольно грубокой). Автощит 4 листа (3мм) ото тема!!!
Ну и резина родная не годится (если только автомобиль не куплен для поездок по городу:) )

[avt22]

И меня принимайте. Езжу неделю 1400 км. Прикольно.

[fisherman_1301]

Всем привет!
Машинку купил 1,5 мес назад. Пробег 4000 км. На ТО-3000 масло менял, правда сложилось впечатление, что фильтр тот же, а в ценнике якобы новый.
Про Вебасту считаю так - Старлайн с автозапуском и с пуском по температуре и по таймеру и по будильнику и просто кнопку на брелке нажал,
пока бутер за завтраком жуешь и сел в прогретую машинку и аккумулятор не садит.
И кондей и печку включает и турботаймер имеет сразу. И GSM с GPS-ом подключить можно, чтоб бабло оператору не платить (ну Кобры и прочие баблообдиратели). и с телефончика прогрев можно организовать с любой точки мира... И про машинку всегда можно узнать как с ней и что!
Ну механические штуки понятно ставить надо.
Вот и будет вам счастье по разумной цене!!!!
Или я не прав???

[Wandered]

Странно, читаю у всех первое ТО на 3000 а у на делают первое ТО на 1000 причем бесплатно!!!

[Napic]

Про Вебасту считаю так - Старлайн с автозапуском и с пуском по температуре и по таймеру и по будильнику и просто кнопку на брелке нажал,
пока бутер за завтраком жуешь и сел в прогретую машинку и аккумулятор не садит.
И кондей и печку включает и турботаймер имеет сразу. Или я не прав???

Прав по своему, но потом скорее всего передумаешь
У меня и сига с автозапуском, который я не включаю, т.к. автозапуск этот не работает из-за отсутствия модуля обхода штатного иммобилайзера.
И гидроник есть, который работает и удаленно через брелок сиги и еще как догреватель двигателя при температурах воздуха -5 градусов.
Я сперва также из окна включал автозапуск сигой, но на автозапуске машина с дизельным двигателем летом нифига не греется на холостых, да и жалко машинку мучать автозапуском зимой...

[CoolBDW]

Странно, читаю у всех первое ТО на 3000 а у на делают первое ТО на 1000 причем бесплатно!!!

У нас тоже бесплатно. Если САМ захочешь масло поменять, то смена, естественно, за деньги - операция не входит в ТО-0.
Когда проводить - дело такое, условное. ИМХО надо где-то в промежуток с 1000 до 2000, лучше после 1500. Я до 3000 не ждал, где-то на 2000 провёл ТО-0 и поменял масло на синтетику.

[CoolBDW]

Про Вебасту считаю так - Старлайн с автозапуском и с пуском по температуре и по таймеру и по будильнику и просто кнопку на брелке нажал,
пока бутер за завтраком жуешь и сел в прогретую машинку и аккумулятор не садит.
И кондей и печку включает и турботаймер имеет сразу. Или я не прав???

Прав по своему, но потом скорее всего передумаешь
У меня и сига с автозапуском, который я не включаю, т.к. автозапуск этот не работает из-за отсутствия модуля обхода штатного иммобилайзера.
И гидроник есть, который работает и удаленно через брелок сиги и еще как догреватель двигателя при температурах воздуха -5 градусов.
Я сперва также из окна включал автозапуск сигой, но на автозапуске машина с дизельным двигателем летом нифига не греется на холостых, да и жалко машинку мучать автозапуском зимой...

Я для себя определился примерно так же.
Вебаста - для подогрева двигателя ПЕРЕД запуском. Я включал зимой за 10-20 минут до старта: утром после ночи стоянки - за 20 минут, днём с работы - минут за 10. Двигатель тёплый, внутри тепло, стёкла чистые (мокрые - смахнуть ВОДУ, а не отскребать иней-лёд). Кроме того, вебаста сильно помогает в движении зимой по пробкам - движок не остывает.
Дистанционный запуск не прогреет дизельный двигатель зимой, максимум - салон от тэнов. Да и жалко на холодную заводиться, это сразу слышно в сравнении, когда Вебасту забыл/не успел включить
Дистанционный запуск использую в основном летом - чтобы в салоне прохладно было к моему приходу. И несколько раз зимой в сильные холода ночью - солярку подогреть и акки подзарядить.
ИМХО должно быть И то, И другое. На бензинке, думаю, достаточно дистанционного запуска

[Xoir]

Принимайте в ряды обладателей НМПС меня и моего Черного барсика 2.5 ТДИ/АКПП!
Пробег за 1,5 месяца 4,5 тыс. ТО-0 было пройдено на 1000 км. Сами мы из Минска. Дилер местный. За просрочку сроков поставки на неделю подарили ветровики на передние двери.
Из "улучшений" - поставил парктроник задний, купил коврики в салон и "тазик" в багажник. Вот озадачился выбором резины на зиму. Может кто подскажет, что лучше всего поставить на штатные диски. Средний расход за 4,5 тыс. пробега 10,8 литров дизеля. По трассе где-то в 10-ку укладываюсь. По городу с пробками и климатом - 13-14.
Машиной очень доволен. Езжу с семьей и собакой в багажнике. Внедорожность пока не проверял )) Ну разве что преодолевал огромные лужи после ливней глубиной по подножку. Да и на стоковой резине как-то стремно.

[kor.den74]

Принимайте в ряды обладателей НМПС меня и моего Черного барсика 2.5 ТДИ/АКПП!
Пробег за 1,5 месяца 4,5 тыс. ТО-0 было пройдено на 1000 км. Сами мы из Минска. Дилер местный. За просрочку сроков поставки на неделю подарили ветровики на передние двери.
Из "улучшений" - поставил парктроник задний, купил коврики в салон и "тазик" в багажник. Вот озадачился выбором резины на зиму. Может кто подскажет, что лучше всего поставить на штатные диски. Средний расход за 4,5 тыс. пробега 10,8 литров дизеля. По трассе где-то в 10-ку укладываюсь. По городу с пробками и климатом - 13-14.
Машиной очень доволен. Езжу с семьей и собакой в багажнике. Внедорожность пока не проверял )) Ну разве что преодолевал огромные лужи после ливней глубиной по подножку. Да и на стоковой резине как-то стремно.

,nordman suv шипы,на mi 38(265/70/16) - как вариант, цена качество
mi 38 диски на зиму(реплика)

[Xoir]

шипы не очень хочу брать, так как нужно выезжать в европу, а там шипы не приветствуются! кроме того, диски покупать не хочется - хочу купить резину и менять от сезона к сезону.

[Tourist]

И меня принимайте в свои ряды)) Наконец то забрал машинку! Ура!

[valek44444]

Тоже паркуюсь тут на форуме! вчера забрали белого спорта ultimate s08...
От самарского дилера(его работников) остались самые меганегативные воспоминания...
Буду изучать потихоньку спорта...

[jggur]

шипы не очень хочу брать, так как нужно выезжать в европу, а там шипы не приветствуются! кроме того, диски покупать не хочется - хочу купить резину и менять от сезона к сезону.

Смотри в подписи - резина понравилась, отъездил сезон. На припорошенном льду плохо держит, ну так это беда любой "липучки". На льду очень хорошо. По снегу на рыбалку ездил - гребет замечательно, шумность - не беспокоит. Я доволен