Механическая лебёдка Паджеро

[Жипер]

Врвщается свободно, снимается тоже.

[Jenek]

У меня он пока только с валом вращается
А шпонка на которую муфта свободного хода заходит снятию барабана не мешает?

[Жипер]

Да муфта должна мизинцем вытаскиваться.
Похоже у тебя все ржой склеено.

[Jenek]

Не там не ржа а больше смазка как клей стала, все очень плотно, такое ощущение, что ей вообще не пользовались

[Жипер]

Ну тогда просто щастье на тебя свалилось.
Разбирай, мой, смазывай.

[Alessandro]

Пока еще чего не сломал... как снимать барабан, он тоже просто на вал насажен (так понимаю там кольцо и шпонку нужно снять)? Он должен на валу свободно вращаться?

P200113_09.51.jpg

Шпонку снять и выпрессовывать барабан с вала. в барабане запрессованы втулки цветные(латунь или бронза). возможно смазка превратилась "в клей". я барабан спрессовывал стуча по торцу вала нормальной кувалдой через ДЕРЕВЯННУЮ прокладку(чтобы торец вала не расплющить).нужна масса. я описывал как это делал. всё разбирать аккуратно. Возможно лебёдка даже не "хоженая", просто за десятки лет приклеилось/прикипело.

[Alessandro]

У меня он пока только с валом вращается
А шпонка на которую муфта свободного хода заходит снятию барабана не мешает?

Шпонку обязательно снимать. торец барабана в неё упирается.

[Mihey726]

Доброго времени суток.
Спасибо всем за эту тему нашел много интересного.
У меня вопрос ктонибуть знает передаточное часло КОМ относительно первичного вала КПП или хотябы первичного вала раздатки и передаточное отношение самой лебёдки?
Я просто подбираю подходящий редуктор для самоделки.
Ну и попутный вопрос нет ли у когонибудь лебёдки на продажу.
Спасибо.

[Jenek]

Народ подскажите как снять карданный вал с вала КОМа? Болт выкрутил, а чего еще за ключ на рисунке снизу?

[Alessandro]

Это шпонка. теперь спрессовать нуна вилку с вала

[Jenek]

А эта шпонка внутри на валу, т.е. снаружи ее не видно? А то никак вилку не получается снять. Кстати в вилке отверстие не сквозное? в плане съемник не получится в вал упереть

[leha4x4]

Сквозного отверстия нет, но можно просверлить. Странно что он так сильно закис. Я думаю надо нагреть.

[Жипер]

А эта шпонка внутри на валу, т.е. снаружи ее не видно? А то никак вилку не получается снять. Кстати в вилке отверстие не сквозное? в плане съемник не получится в вал упереть

Шпонка как на колене, полумесяцем.
Залей вэдэшкой, дай впитаться и сбивай молотком .
Не помешает нагреть предварительно.

[Жипер]

Сквозного отверстия нет, но можно просверлить. Странно что он так сильно закис. Я думаю надо нагреть.

Под м10?
Чтоб лопнуло поднагрузкой?

[Alessandro]

От не люблю варианты "сбивай молотком". крестовина не разбирается? если разбирается и в вилке есть отверстие, то разобрать крестовину а потом съёмником попробывать снять с вала КОМа. могло просто от времени приржаветь. я свою лебёдку тоже разбирал не очень легко

[Жипер]

От не люблю варианты "сбивай молотком". крестовина не разбирается? если разбирается и в вилке есть отверстие, то разобрать крестовину а потом съёмником попробывать снять с вала КОМа. могло просто от времени приржаветь. я свою лебёдку тоже разбирал не очень легко

Есть медные молотки и бронзовые выколотки.
А крестовину после разбора скорее всего в помойку, а найти её отдельно тот еще секас.
Сильно ржавые соединения можно нагреть горелкой, тут главное манжеты и смазку в крестовине не сжечь.

[Jenek]

Крестовину срезал, она единственная не рабочая была. Кстати не совсем понял почему сочленение от вала кома до подвесного не на шлицах, а жестко, ведь раздатка трепыхается относительно рамы, а кардан от подвесного до вала лебедки на шлицах, там чего двигается? В общем и грел и стучал (уже просто боюсь сломать), съемник не подлазит т.к. дырки сквозной в вилке нету. В принципе полез из-за сальника, не очень хочется поставить КОМ, а с него масло потечет.
Сочленение вилки с валом лебедки тоже никак не разберу, штифт погрел, начал идти, но все равно сплющился, его высверлить получится? там шпонок нету?
В общем из-за этих мелочей (как Я думал) никак не внедрю лебедь.
Кстати низ лебедки (крепление штатное) относительно низа рамы вровень или как? Просто штатной площадки нету, думаю поставить ее на площадку от электро лебеди

[Alessandro]

Под механику нет площадки. она на раму ставится. примеришь увидишь. да и фото мона найти в инете. штифт на вилке со стороны лебёдки - срезной. он просто вставляется. закис значит. мона срезать и бородком попробывать выколотить. а компенсация продолных перемещений имхо реализована в соединении двух карданом меж собой. нет? если крестовина херовая со стороны КОМа, можно её аккуратно женой болгарина надрезать и сковырнуть с вала. а сальник правильно, имхо нуна менять. и уж подшипники ревизовать или менять. мне ревизия и переборка КОМа встала в 100 долларов по моему. если не путаю. ну или чуть больше. поменял все подшипники(включая игольчатые) манжету и уплотнительную резинку переключалки. ещё заменил до кучи шайбу отражательную что перед сальником стоит. бо старую не смог аккуратно снять и покоцал. правда мона без неё обойтись - Жипер вона без ентой штуки ездит и не жужжит

[Alessandro]

Есть медные молотки и бронзовые выколотки.

Фигасе вы там кучеряво живёте
прислать можешь незадорого?

[Жипер]

Есть медные молотки и бронзовые выколотки.

Фигасе вы там кучеряво живёте
прислать можешь незадорого?

Это от отца, из советских запасов.