Pajero 4x4 Off-Road Club

Думаю на выходных попробуем что нить организовать.

Про время/место тут напишите, постараюсь

блин пятница а ниче не известно, встречаемся нет? надо ж планировать както свое время уже
видимо за город поеду

Граждане страждущие, завтра у меня зашивон - собираю коробку, чтобы в воскр её смогли поставить.

greattherion, в одном районе территориально, можно попробовать как нить пересечься.

Ребят,а у кого толкается с 1 на вторую, обратно (при торможении) не толкается?например тормозишь на светофоре,почти остановился, а машину еще дернуло вперед(благо на тормозе нога и до передней дистанция).

Rom070 писал(а):Ребят,а у кого толкается с 1 на вторую, обратно (при торможении) не толкается?например тормозишь на светофоре,почти остановился, а машину еще дернуло вперед(благо на тормозе нога и до передней дистанция).

Было что-то подобное.
Замена масла с фильтром в коробке решили проблему.Толчки тоже пропали,при переключении с П на Д.

Самое обидное, так это то, что именно это сделал в первую очередь.

У меня коробка тоже пинаться начала, практически не реагировала на kickdown. Помыли коробку, поменяли соленоид, гидроплату промыли. Теперь езжу радуюсь - машина поехала.

Таки ВНИМАТЕЛЬНО слежу за темой. Может москвичи все же когда-нить пересекуться...)))))))))

Tinael писал(а):У меня коробка тоже пинаться начала, практически не реагировала на kickdown. Помыли коробку, поменяли соленоид, гидроплату промыли. Теперь езжу радуюсь - машина поехала.

и во сколько все вышло? коробку для этого снимали или подлезли снизу?

я не вижу связи коробки и реакцией на кикдаун, если таковое имеет место быть, то имхо надо мыть форсунки, свечи менять, провода а не лазить в короб

Tinael писал(а):У меня коробка тоже пинаться начала, практически не реагировала на kickdown. Помыли коробку, поменяли соленоид, гидроплату промыли. Теперь езжу радуюсь - машина поехала.

Что по деньгам вышло????

За всё 15.000. Коробошник говорил, что обычно если в гидроплате че-то летит, то её приговаривают к замене, чтоб не возиться с этими соленоидами. У меня было подозрение, что, возможно, это ненадолго и скоро опять пинаться начнет. Но нет. Проехала уже 4000 км и всё замечательно. Про кик-даун фиг знает, я не спец. Коробку вроде не снимали.

clickhere писал(а):

Tinael писал(а):У меня коробка тоже пинаться начала, практически не реагировала на kickdown. Помыли коробку, поменяли соленоид, гидроплату промыли. Теперь езжу радуюсь - машина поехала.

Что по деньгам вышло????

Коробку не снимали. Вывесили на подъемнике, сняли лыжу и поддон коробки.
При снятии гидроплаты вылетают клапана и пружины, каждая на своем месте должна быть.
Делать должен, тот кто понимает в этом, на коленке в гараже не стоит этого делать.

clickhere писал(а):

Tinael писал(а):У меня коробка тоже пинаться начала, практически не реагировала на kickdown. Помыли коробку, поменяли соленоид, гидроплату промыли. Теперь езжу радуюсь - машина поехала.

Что по деньгам вышло????

Коробку не снимали. Вывесили на подъемнике, сняли лыжу и поддон коробки.
При снятии гидроплаты вылетают клапана и пружины, каждая на своем месте должна быть.
Делать должен, тот кто понимает в этом, на коленке в гараже не стоит этого делать.

Итого по заказ наряду;
8000р-работа (разбор, промывка гидроплаты, проверка соленоидов, замена фильтра, прокладки,сборка, заправка маслом до уровня).
масло - от 4000р до 8000р масло, зависит от ваших возможностей
соленоиды - от 1000р
нефраз(средство для мойки) - 1000р
фильтр - не помню (не дорого)
герметик (спец. для сборки) - не помню

Пы.Сы. Машина действительно поехала и не пинается.

Итак залез я в мануал по П3 и поглядел, что пишут по диагностике толчков в коробке.

Толкание N-D: проблема в ДПГ, блоке клапанов, в соленоиде UD, в самом барабане UD (underdrive), проблема с эбу.
Толкание N-R: проблема в ДПГ, блоке клапанов, в соленоиде L/R, в самом барабане R (reverse), проблема с эбу.
Если есть обе проблемы сразу - то добавляется маслонасос акпп.

У меня такая проблема, скорость 60-80 км/ч. давлю кикдаун (обгон),
скорость 90-110 км/ч. резко отпускаю педаль газа,
получаю пинок в зад. Причем если педаль газа отпускать плавно, то пинка нет.
В чем проблема, кто скажет? (жижа в АКПП свежая).

Други ну так усе таки есть понимание по пинкам?
У меня на холодную пинается с "н" на "д" даже не пинается а задержка сек 3 и так же на "р"
А один раз в горку стоял на д. И газу давал а машинка стоит и не едет потом пинок и едет
На горячую все идеально. Куда копать?
Жиже год или 20 000 км. Примерно.

про пробег скажи

180 000 км может сматывали. машинка была запущенная когда взял жижа и фильтр были грязные когда менял но менял просто так предпосылок не было. а щас тыс 30 000 получается покатался и началось. Сегодня жижу поменяю. когда менял фильтр клапаны не снимал и не промывал. И еще одно на холодную когда пинается селектор на "д" как то недовключается вернее как будто что то мешает. После прогрева все идеально.