Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня вот так(скопировано с предыдущего поста)"У меня пружины и аммы OME, что вроде дало +2 дюйма, и 265/70-R17 Duratrac."(с)
Про Добинсон ничего не знаю.
ДЖАОС-гавно полное,но жутко красивое.Не советую.
Аммы и пружины(они и дают лифт) ставьте в паре.
Хотя у меня на работе коллега уже 3 года ездит на родных аммах с ОМЕ пружинами.Но он в гавно не ездит.Только город(асфальт).
Удачи

Spasибо)))

Кстати, кого интересует Duratrac: есть вариант с индексом 112/109Q (у меня такой стоит, есть ещё кажется 120Q) и 115S. Так вот с индексом S - т.е. скорость до 180 (для Q кажется до 160) - протектор, при идентичном с Q рисунке, имеет более узкие промежутки между выступами протектора (да и сама глубина протектора чуть ниже, хотя по глубине могу ошибаться).
Таким образом, шина с индексом S чуть отличается от Q в сторону большей "шоссейности" и меньшей "грязийности" и, наверно, меньшей "шумности".
Ещё заметил (тут может дело в партии) на шине с индексом S боковая надпись без известной белой краски...
А, и ещё на шине с S не заметил дырок под шипы.
Это мои наблюдения.

Еще Q мягче и не дубеет зимой.

Эх,Корней и Хэнк Баут(если неправильно написал-извините)-поздновато Вы это написали!
Хотя в пору тотального отстутствия данной резины в РФ, мне при покупке,выбирать не пришлось.
Учту на будущее-уж очень хороши колёса!
Спасибо за полезную инфу!
Заметил:при включении ПП во всех вариациях(4Н и 4 Н Локед) шум немного увеличивается.
Но,кмк, это связано не только с резиной!
Удачи

Курица писал(а):Привет всем!
Всё прочёл.
Теперь самое главное: где её Wrangler Duratrac 265/70 R17 112/109Q в Москве новую купить 4 штуки?
Подскажите?
С уважением.
Есть в Х тайер только 2 колеса.
А мне нужно 4-е.
Спасибо заранее.

На этом же форуме в разделе "ПРОДАЖА ШИН"

Hank Baunt писал(а):Кстати, кого интересует Duratrac: есть вариант с индексом 112/109Q (у меня такой стоит, есть ещё кажется 120Q) и 115S. Так вот с индексом S - т.е. скорость до 180 (для Q кажется до 160) - протектор, при идентичном с Q рисунке, имеет более узкие промежутки между выступами протектора (да и сама глубина протектора чуть ниже, хотя по глубине могу ошибаться).
Таким образом, шина с индексом S чуть отличается от Q в сторону большей "шоссейности" и меньшей "грязийности" и, наверно, меньшей "шумности".
Ещё заметил (тут может дело в партии) на шине с индексом S боковая надпись без известной белой краски...
А, и ещё на шине с S не заметил дырок под шипы.
Это мои наблюдения.

Все дуратраки с двойным индексом нагрузки имеют дырки под шипы,остальные нет,белая надпись-это маркировка OWL,265/70R17 112/109Q всегда с белыми буквами,265/70R17 115S всегда нет

Купил Goodyear Wrangler DuraTrac 265/70 R17 115S, без дырок под шипы. С балансировкой повезло, максимально на одном колесе было 80г, на остальных в районе 40. Самое приятное - запаска нормально влезла в штатный чехол. Правда, слегка внатяг, но это мелочи.

Принимайте новичка!
Я Паджеровод начинающий (до этого года ездил на Х-трейле в 30 и 31 кузовах.
Вопрос по теме:
Кто-нибудь имеет опыт эксплуатации данной резины на 18 дисках (например, в штатном размере 265/60/R18)?
Какие плюсы и минусы могут иметь место по сравнению с популярным в теме размером 265/70/R17?
Заранее спасибо. Интересная резина. Всерьез рассматриваю для лета на 80 город/трасса - 20% дачные раскисшие проселки.

265/70/R17 размер больше штатного. Плюсы: проходимость, внешний вид, комфортнее на разбитых дорогах. Минусы: ухудшается динамика, управляемость, у некоторых чуток задевает http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 50&t=73464
Данную резину не делают на 18", но если у Вас родные диски на 18" то не вижу смысла менять диски ради конкретной резины.
Посмотрите ещё такую резину http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=101378

Маленький ролик - проезд лужи на дуротраке (сдуто до 0.8). Как раз перед этим в луже наглухо сел гранд чероки на шоссейной резине.

https://yadi.sk/i/emOlWmILhqpgY

Судя по видео в луже глубокая колея, но нормальная твёрдая почва
Выигрывает диаметр резины и геометрия пуза, а протектор не столь важен.

Podzemshik писал(а):Данную резину не делают на 18", но если у Вас родные диски на 18" то не вижу смысла менять диски ради конкретной резины.
Посмотрите ещё такую резину http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=101378

Да, Cooper Discoverer S/T Maxx - тоже обратил на нее внимание. Но вот ее то в штатном размере для П4 нет. Есть 265/70/R17; 275/70/R17; 275/65/R18
http://www.coopertires.ru/TIRES/Onetire ... x_DATA.pdf
Насчет того, что данную резину (Wrangler DuraTrack) не делают в размере 18" - сдается мне, что информация не точна или не соответствует действительности.
Вот ссылки (прошу не считать рекламой):
http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/goo ... 8-110-S--/#

http://tyresaddict.ru/vendor/goodyear/w ... _duratrac/

и главное:

http://www.goodyear.eu/ru_ru/media-and- ... ummer_2015

Именно наличие шины в штатном для П4 размере - 265/60/R18 (индекс 110S) и 265/65/R17 (112S) - для меня - один из доводов в пользу выбора этой шины

Podzemshik писал(а):Судя по видео в луже глубокая колея, но нормальная твёрдая почва
Выигрывает диаметр резины и геометрия пуза, а протектор не столь важен.

Где ж там нормальная почва? Там жидкая глина, и как раз спущенный дуратрак за счет боковых зацепов неплохо по ней гребет. Понятно, что для лифтованного ранглера на болотной резине эта лужа - что автобан, но речь-то про другой случай. Скажем, гудрич АТ тут имел бы все шансы сесть.

semenov2015 писал(а):
Именно наличие шины в штатном для П4 размере - 265/60/R18 (индекс 110S) и 265/65/R17 (112S) - для меня - один из доводов в пользу выбора этой шины

Да и с размером 265/70/R17 проблем нет, по крайней мере, лично я не встретил. Передние колеса не задевают, запаска в штатное место нормально встала. Ну разве что теперь надо держать в голове, что 80 км/ч по спидометру - это реально 80 км/ч, а не 77-78, как было раньше, и, соответственно, перед камерами от греха подальше притормаживать, не доводя стрелку до цифры 80.

semenov2015 писал(а):Да, Cooper Discoverer S/T Maxx - тоже обратил на нее внимание. Но вот ее то в штатном размере для П4 нет. Есть 265/70/R17; 275/70/R17; 275/65/R18
http://www.coopertires.ru/TIRES/Onetire ... x_DATA.pdf

По ссылке есть LT265/65R17, это штатный размер на П4.

semenov2015 писал(а):Насчет того, что данную резину (Wrangler DuraTrack) не делают в размере 18" - сдается мне, что информация не точна или не соответствует действительности.
Вот ссылки (прошу не считать рекламой):
Именно наличие шины в штатном для П4 размере - 265/60/R18 (индекс 110S) и 265/65/R17 (112S) - для меня - один из доводов в пользу выбора этой шины

Извиняюсь за дезинформацию, это у них на официальном сайте поиск по размеру глючит, 265/60R18 вообще ни одну модель не находит... http://www.goodyear.eu/home_en/tires/ti ... =60&rim=18

Podzemshik писал(а):По ссылке есть LT265/65R17, это штатный размер на П4.[unquote]

Пришла моя пора извиняться. Действительно, по ссылке они (Cooperы) есть в штатном размере 265/65/17.

Заказал себе Duratrac на 265/60/18. По впечатлениям отпишусь.

Podzemshik писал(а): Данную резину не делают на 18"

Парни,чаще заходите в раздел "Продажа шин",я давно тут их предлагаю

GOODYEAR Wrangler Duratrac 255/70R18 113S- 11 950р
GOODYEAR Wrangler Duratrac 265/60R18 110S- 10 890р
GOODYEAR Wrangler Duratrac 265/65R18 114S- 12 700р
GOODYEAR Wrangler Duratrac 275/65R18 116S- 12 750р
GOODYEAR Wrangler Duratrac 295/65R18 127/124P- 15150р
GOODYEAR Wrangler Duratrac 325/65R18 127/124Q- 16 100р
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 9&t=136639

Курица писал(а):Цеплят только впереди немного,но я приноровился так поворачивать, что решил проблему.
И то только на неровностях.
Не критично в целом.
Ездил тут далеко и пор асфальту(80% пути) и по грейдерам и лесным дорожкам.Супер резина.
Не шумная вовсе.
Расход увеличился примерно на 1-1,5 литра.
Ноя гнал всю дорогу под 140, поэтому сложно судить.
Реально где-то под 13 литров.Комп кажет 12,6.Но врёт.
Отличная резина я очень доволен.
Удачи всем

У меня после 100 км начинается легкая вибрация на руле. Балансировал 2 раза. И передок и зад. Давление 2,5 по кругу. А как у вас?

Гудит.
На третий год и 25000 реально загудела.
Новая была тише, качаю 2.2 и 2.4.
Шумка подкрылков помогла, но не сильно.
Шашки стали ощущаться и на скорости.