Pajero 4x4 Off-Road Club

лопнул у меня один рычаг, думаю вварить туда уже не ничего не получится... вот думаю а второй можно восстановить?
и есть где нить схема последовательности сбора бутерброда этого всего, какой стороной куда ставить резинки и шайбы их выпуклостями.

и это, парни, ни кто не продает живые рычаги

Да в этой теме и расписано.
http://pajero.pro/bbs/phpBB2/viewtopic. ... 3&start=45

владимир михайлович писал(а):Да в этой теме и расписано.
http://pajero.pro/bbs/phpBB2/viewtopic. ... 3&start=45

не оч понял, что куда приваривается ,и зачем приваривать.
хочу все же к оригиналу придерживаться, но цены на шайбы дикие.
не знаю, смогу ли восстановить рычаг, обварив его и болгаркой обточить .... ну это пол беды, шайбы изношены, особенно одна, вообще в труху...
ну и другого рычага нет получается, все что осталось, на фото...
на ходу когда отлетело, все шайбы слетели и улетели, хорошо ехал 80, еле руль удержал, чтобы не кувыркнуться на трассе

Внимательно не торопясь перечитай все и поймешь. Варить тут не надо. Купи лучше другие клюшки. На крайняк изношенную шейку восстанови "холодной сваркой". Будет, как ни странно, стоять.

владимир михайлович писал(а):Внимательно не торопясь перечитай все и поймешь. Варить тут не надо. Купи лучше другие клюшки. На крайняк изношенную шейку восстанови "холодной сваркой". Будет, как ни странно, стоять.

вот ищу другие... предложили, но состояние не очень...
про холодную читал, хоть и не доверяю ей... а варить электродной или полуавтоматом, можно ослабить металл.
про сломанную клюшку, думаю, может сделать шпильку на заводе, и засверлить туда и вварить...
кстати, начал сверлить, сверло плохо берет.
все же надеюсь найду клюшки.

Да конечно найдешь.

ребят, диаметр отверстия под продольный рачаг, что на раме, какой должен быть заводской? а то у мя там овал, и со стороны рычага шайба там отгнила... может размеры есть ее, чтобы вварить на место

мои старые

Oleg2m писал(а):лопнул у меня один рычаг, думаю вварить туда уже не ничего не получится... вот думаю а второй можно восстановить?
и есть где нить схема последовательности сбора бутерброда этого всего, какой стороной куда ставить резинки и шайбы их выпуклостями.

и это, парни, ни кто не продает живые рычаги

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5&start=75
я у юры ЖИПЕРа брал довольно бюджетно! был-бы ты в питере я старые свои отдал-бы

mitjaich писал(а):

Oleg2m писал(а):лопнул у меня один рычаг, думаю вварить туда уже не ничего не получится... вот думаю а второй можно восстановить?
и есть где нить схема последовательности сбора бутерброда этого всего, какой стороной куда ставить резинки и шайбы их выпуклостями.

и это, парни, ни кто не продает живые рычаги

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5&start=75
я у юры ЖИПЕРа брал довольно бюджетно! был-бы ты в питере я старые свои отдал-бы

да уж, я далеко, но все равно спасибо, уже заказал с владивостока

ни кто не скажет размер шайб, внутренний диаметр, который надо приварить к кронштейну? с обоих сторон. судя по схеме, эти две шайбы соединены втулкой. кто что вваривал, у меня нет ни одной, и мост плавает на после 100 км/ч
выши пишут от уаза... совпадает ли там все? или какие есть еще варианты, помогайте товарище, заранее благодарен

Oleg2m писал(а):ни кто не скажет размер шайб, внутренний диаметр, который надо приварить к кронштейну? с обоих сторон. судя по схеме, эти две шайбы соединены втулкой. кто что вваривал, у меня нет ни одной, и мост плавает на после 100 км/ч
выши пишут от уаза... совпадает ли там все? или какие есть еще варианты, помогайте товарище, заранее благодарен

нувот-же я выше ссылку дал
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5&start=75

Резинки на клюшки можно брать Галлопровские, они даж лучше родных, у них на концах есть юбки которые влезают в дырку домика и сидят там плотно на родных таких юбок нет

mitjaich писал(а):

Oleg2m писал(а):ни кто не скажет размер шайб, внутренний диаметр, который надо приварить к кронштейну? с обоих сторон. судя по схеме, эти две шайбы соединены втулкой. кто что вваривал, у меня нет ни одной, и мост плавает на после 100 км/ч
выши пишут от уаза... совпадает ли там все? или какие есть еще варианты, помогайте товарище, заранее благодарен

нувот-же я выше ссылку дал
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5&start=75

спасибо, заказал шайбы по твоим размерам, буду прихватывать их

Господа подскажите шайбы что прижимают бублики должны быть с такими углублениями, или это они так износились? уж больно ровно как-то

Обычный, ровный износ)

Так что под замену тогда? должны быть ровные?

Я, заменил просто на толстые шайбы подобранные по размеру
На Экзисте есть оригинал. Если что...

да там цена космическая. я лучше к токарю)

Господа назрел следующий вопрос. и дабы не плодить тем, решил написать здесь.
СЕгодня пытались запрессовать сайленты в клюшки, хрен там!
Померяли штангелем, диаметр сайлентов 60.1 диаметр отверстий под них 59.6-59.7
Все как один мне говорят что я их туда хрен запру, что натяг максимум 1-2 десятки должен быть. Промогите советом что за хрень? Сайленты RBI

А сайленты надо оригинал брать