Pajero 4x4 Off-Road Club

алексей - Маленький Мук писал(а):Мой АРБ 250мм березы не вынес завязало в узел и вырвало с корнем положив на капот сверху лапы(КРАНЩТЕЙНЫ) смяло в гармошку, пятки рамы вырвало 4мм стали приняли форму березы но СРС не сработал

Вот! Отработал на все 100% и машину спас как мог.

Вот теперь ломаю голову как его реанимировать

В чем вопрос, Лех? Болгарская пила и сварка тебе помогут. Ты же кузнец. А там дальше, сам знаешь: Не куя, ты не можешь ...

алексей - Маленький Мук писал(а):Мой АРБ 250мм березы не вынес завязало в узел и вырвало с корнем положив на капот сверху лапы(КРАНЩТЕЙНЫ) смяло в гармошку, пятки рамы вырвало 4мм стали приняли форму березы но СРС не сработал

а фоты есть?

чтобы подушки сработали там датчики надо переносить (или вообще другие) если со штатными сработает.... то значит пол морды смяло.. что при наличии силовика.. подушки уже не понадобятся

Ой, Дим! Это надо было видеть. Может у Мука фоток и не осталось, но на ДР Клуба свидетелей Версовской распиндятливости было очень много.
Убил машину в хлам! Если бы не АРБ, списали бы тачку на хрен!
Будем ждать от него отчетов о произведенной реанимации.

Фотки есть у Тараса ( до и после) Вот хожу два дня вокруг и не знаю с чего начать косяков куча

алексей - Маленький Мук писал(а):Фотки есть у Тараса ( до и после) Вот хожу два дня вокруг и не знаю с чего начать косяков куча

кто такой Тарас?)) судя по теме поиска лап.. бампер удалось выправить??

Dimmm писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):Фотки есть у Тараса ( до и после) Вот хожу два дня вокруг и не знаю с чего начать косяков куча

кто такой Тарас?)) судя по теме поиска лап.. бампер удалось выправить??

Он же Смирнов.
Бампер еще в процессе, вот только в каком?????

[quote="Инженер"]ylok-007
Ты особо не переживай. У нас теоретиков за день на ... не перешлешь.




Спасибо за поддержку!!! я не переживаю, я все внимательно читаю и "мотаю на ус", спасибо Вам (форумчане) огромное за проявленый к нам интерес..... У меня есть предположение, что только совместными усилиями мы с вами можем создать идеальный во все отношениях автомобиль.....

У меня есть предположение, что только совместными усилиями мы с вами можем создать идеальный во все отношениях автомобиль.....

вот это гениальная фраза) с нее надо было все начинать) зайти на форум) представиться и спросить а чем бы вас таким удивить господа.. чтобы прям УХХХ.. типа мы все могем)

да и для говна... как писали выше.. хотябы 35 тапочки)) и никак не меньше) иначе не удивишь)[/quote]




а счего вы взяли, что именно удивить решили, мы данный автомобиль используем как средство общения с вами (владельцами Мицубиши), как повод обратить на нас внимание .....................
а для говна, исходя из моей личной практики самое главное не размер колес, а бональное наличие серого вещества в голове и понимание того чего ты твориш....................ИМХО

Dimmm писал(а):

У меня есть предположение, что только совместными усилиями мы с вами можем создать идеальный во все отношениях автомобиль.....

вот это гениальная фраза) с нее надо было все начинать) зайти на форум) представиться и спросить а чем бы вас таким удивить господа.. чтобы прям УХХХ.. типа мы все могем)

угу придя с этой фразой на форум, думаю послали бы вы меня туда где и 50 ые тапочки не помогут

почему же) никуда бы не послали) а рассказали что и как надо) что и как хотелось бы видеть)
чтобы конфета получилась)

у вас на заднем бампере калитка есть? фотки что тут никакие.. ничего не видно)

Dimmm писал(а):почему же) никуда бы не послали) а рассказали что и как надо) что и как хотелось бы видеть)
чтобы конфета получилась)

у вас на заднем бампере калитка есть? фотки что тут никакие.. ничего не видно)

нет калитки нет, и делать специально не стали, запаска лежит на багажнике......

почему не стали специально?? пробовали 33 МТ колесо просто поднять? про 2 метра я молчу))
на багажник при наличии калитки можно положить что то более полезное) либо еще одно колесо)

ylok-007 писал(а): У меня есть предположение, что только совместными усилиями мы с вами можем создать идеальный во все отношениях автомобиль.....

Беглый осмотр нашей семьей Вашего автомобиля показал всю утопичность выделенного. Увы идеал "во всех отношениях" и тем более на вкус и цвет всех и каждого не достижим.

ylok-007
Хоть дядя Инженер и прав в отношения меня, что я юн и опыта все же не много как. Но практически всю сознательную жизнь я увлекаюсь оффроадом, т.е. были прочитаны тонны и гигабайты информации о разных автомобилей и концепции их строительства. Сам владею НМПС с 2.5 и строю идиал. Как и говорилось ранее, Паджеро - универсальный автомобиль, на нём можно и на пару тыщ. км долбануть и в лес на покатушки. Но есть много НО. В моём понимании наиболее правильно использование НМПС - экспедиционик, и даже без силовых бамперов. НМПС очень тяжелый для классического паджеро, и навешивать много металла для покатушек - как минимум не разумно, т.к. он начинает банально тонуть там где проходит стандартный.
С точки зрения PR акции, да я согласен что нужны металлические бампера, но опять же надо удивить народ, а именно сделать и показать то что ни кто до вас не делал. По сколько вариант 33" с массивным обвесом мы видели уже не раз, то тут есть 2 варианта. 1-й - сделать лучше чем делал кто-то до этого, т.е. создать красивый практичный экспедиционик которого еще не было, и 2-й вариант это создание ТР-2 пускай и на 36" Симмаксов. Но для второго варианта вам придёться быть первооткрывателями, т.е. на моей памяти еще на НМПС ни кто не ставил колёса больше 33".

Если есть желание, могу подскочить к вам в Блок, показать что имею я(некоторые решения по салону авто), и поделиться своими знаниями. Но опять же - каждый джиппер имеет своё мнение и свою точку зрения строительства автомобиля.

навешивать много металла для покатушек - как минимум не разумно, т.к. он начинает банально тонуть там где проходит стандартный

ну ну... там где я спокойно пройду ходом.. стоковый с пластиковым бампером будет еле ползти боясь расколоть бампер) либо бояться не будет и расколет бампер))) а потом поставит силовик)

Dimmm писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):Фотки есть у Тараса ( до и после) Вот хожу два дня вокруг и не знаю с чего начать косяков куча

кто такой Тарас?)) судя по теме поиска лап.. бампер удалось выправить??

Тарас он же Смирноф (Паджеро сервис) на "Открытке" А бампер я ышо не делал сам бампер вытянуть можно( я так думаю) отрезав левую часть нах и сварив ее заново а вот лапы там гармошка АРБ ее спецом делает чтоб складывались гася удар и вытянуть их не судьба

Dimmm писал(а):

навешивать много металла для покатушек - как минимум не разумно, т.к. он начинает банально тонуть там где проходит стандартный

ну ну... там где я спокойно пройду ходом.. стоковый с пластиковым бампером будет еле ползти боясь расколоть бампер) либо бояться не будет и расколет бампер))) а потом поставит силовик)

да не сравнивай ты мпс с нмпс...-это таже эльк с крышей и веса поболе...
а крепеж АРВ на нмпс-это ваще песня! даже переколхоз АРВ на мпс с 6см бодиком правильней выглядит...а то,что результаты у Мука плачевные,дык бодик 100 мм из 2-х проставок и в спешке он бампер переносил-на вднх внешними визуальными эфектами понтов пускать(Лёх без обид,но это ,вероятно так)
Зы про АРВ кста есть тенденция,что при ударе в клык,бампер вяжет узлом....))))