Pajero 4x4 Off-Road Club

Избыточное давление ? ГБЦ прокладка ?

Вихлюн ты не из Одессы случайно? ))))) Карочи все это гадания на кофейной гуще.Термостат новый + промывка + антифриз.Думай дальше сам.Радиатор можешь тут у меня на месте старый запаять.

Жора123 писал(а):Вихлюн ты не из Одессы случайно? ))))) Карочи все это гадания на кофейной гуще.Термостат новый + промывка + антифриз.Думай дальше сам.Радиатор можешь тут у меня на месте старый запаять.

Одесса ??)))))))))))))))


Я согласен

Что же за напасть, в машину вкладываю и денюшки и душу, а она так хандрит. Объясните мне пожалуйста, если система забита чемнить, то почему возникает давление и почему давит радиатор а не патрубки рвет, на сколько я помню физику, то в замкнутой системе давление или иная сила будет искать для себя выхода в том месте где это проще всего, неужели патрубки из резины прочнее чем радиатор из алюминия ? И рвет радиатор а не патрубки ?

ну так излишнее давление можно попробовать попроверять через расширительный бачок, нет?

А крышка радиатора в поряде? Ведь именно её клапан отвечает за поддержание давления в системе. По расширительному бачку нормальную работу думаю не особо можно понять. если засечь уровень в расширительном бачке утром на холодном двигле и посмотреть насколько он поднимиться на горячем - не вариант. Рано или поздно тосол всё равно выдавит в бачок - вопрос при каком давлении.
Думаю как раз по патрубкам можно понять. На прогретом движке они продавливаються рукой как немного спущенное (примерно до 1,5 атм) колесо от велосипеда.

Патрубки тоже не вариант у меня на старом родном радиаторе при 86 гр продавливались как пустые, посмотрел на другой машине - не продавливаются, поменял на большой радиатор, теперь патрубки не давятся хотя крышка таже...

Да, похоже что проблема именно в крышке радиатора. Клапан в ней должен открываться при определенном давлении и выпускать избыток.
Вот темы:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =1&t=58012
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9&p=710176
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5&p=669340

Вихлюн писал(а):неужели патрубки из резины прочнее чем радиатор из алюминия ? И рвет радиатор а не патрубки ?

Да, это из-за особенностей конструкции радиатора...

GriFon писал(а):Патрубки тоже не вариант у меня на старом родном радиаторе при 86 гр продавливались как пустые, посмотрел на другой машине - не продавливаются, поменял на большой радиатор, теперь патрубки не давятся хотя крышка таже...

Мог клапан крышки как раз таки плохо прилегать в старом радиаторе! По рассказу похоже что давления не было! Ибо травить давление система может только через дырки - но тогда бы текло, либо в бачёк - и тут только крышка

Крышка новая брал в конце декабря новую. оригинал.

Ок, пойду от противного, на сколько атмосфер брать новую пробку радиатора ?

я тут обедал и решил кое что для себя.

Сейчас имею машину с текущим радиатором. Очевидность действия по его замене не вызывает.

Так что давайте сделаем так, как сделать так что бы такого больше не было. Давайте я буду поэтапно делать что вы будете советовать и тогда мы исключим многие версии.

Что сейчас делать ?

1)Брать новый радиатор
2)Брать новую пробку ?

Или посоветуйте что и как проверить, и что попробовать. Хуже уже не будет радиатор течет, так что можно ставить эксперименты))))

0) Проверить давление открытия этой пробки, хотя бы с помощью шинного насоса.

А то где-то на форуме была тема, что новые оригинальные пробки бракованные...

<Вавил> писал(а):Мог клапан крышки как раз таки плохо прилегать в старом радиаторе! По рассказу похоже что давления не было! Ибо травить давление система может только через дырки - но тогда бы текло, либо в бачёк - и тут только крышка

Я понимаю что должно было быть давление, но факт есть факт, антифриз никогда выше максимума не поднимался (ни при том радиаторе не при этом) и расходу небыло...

На ХХ со снятыми крышками радиатора и бачка смотрим антифриз. Если присутствует давление воздуха из за пробитой прокладки-будут пузыри и выплеск антифриза. Если пробка плохая-просто машина будет нормально работать. (Пузыри ждать на прогретой машине, крышки снимать заранее, пока давления нет.)

Если работает-меняем пробку бачка. И еще проверяем , не забита ли обратка в бачек. (Блин, не помню, есть она у нас на мицу.... на ауди у меня была забита, пробка на бачке давление не спускала, рвало хомуты, шланги, потом радиатор...

У нас один шланг, когда то, в первую волну этой истории, я эту тему поднимал про пузыри дядька SNOOPER почти послал меня лесом за "страсти". На сколь помню расходу антифриза замечено небыло до замены радиатора... А про пузыри мне так и не ответили....

Вихлюн писал(а): 1)Брать новый радиатор
2)Брать новую пробку ?

Или посоветуйте что и как проверить, и что попробовать. Хуже уже не будет радиатор течет, так что можно ставить эксперименты))))

А старая крышка почему отбракована была?
Радиатор в каком место лопнул в первый раз и в каком во второй?

В первый раз было все поменяно потому что машина грелась из за забитого радиатора, я поменял радиатор термостат антифриз. И все машина перестала греться, крышка стояла оригинальная ей по моему было лет 10 не меньше, вот и поменяли.

В первый раз радиатор потек снизу бачок где, теперь он потек и снизу и сверху.

Течет из под пластиковой фигни выражаясь языком профана.

ВИХЛЮН, крышка радиатора и оригинал могет с брачком быть, я это уже проехал, для меня это сюрприз был, когда товарищ на нашем форуме эту новость сообщил, и он был прав, потому как за 2,5 года я поменя 3 или 4 (уже не помню) крышки. и еще, при повышеном давлении начинают подтекать шланги с родными хомутами, менял на червячный хомут, начинает течь в другом месте и так далее, пока не понял, а проверить крышку можно, снять шланг с расширительного бачка и смотреть когда жижа потечет, у меня начинает течь при 85гр. (но у меня БК), а давление при котором срабатывает клапан выдавлено на крышке, 09 кажется, вот как это проверить, вопрос. и еще оригинал, это то, что прикрутили на заводе, а всё остальное, оригинальная тока цена (тоже на себе проверено)

Меня терзают смутные сомнения, крышки на двигателе 3.0 и 3.5 одинаковые ???????