Pajero 4x4 Off-Road Club

Russo81 писал(а):

JAP4DRIVE писал(а): 8600 всё под ключ (С/У компрессора, замена подшипника, подшипник, заправка с диагностикой И ГАРАНТИЕЙ)

Спасибо за ответ. Сколько по времени займёт весь процесс?

3-5 часов

День добрый. Подскажите, когда включаю кондер на двигатель нагрузка большая идет,троит, чуть ли не глохнет, компрессор кряхтит. Это компрессору кирдык или только подшипнику? Если подшипник, то менять в комплекте с муфтой или возможно один подшипник?

pvl-npr писал(а):День добрый. Подскажите, когда включаю кондер на двигатель нагрузка большая идет,троит, чуть ли не глохнет, компрессор кряхтит. Это компрессору кирдык или только подшипнику? Если подшипник, то менять в комплекте с муфтой или возможно один подшипник?

Это сам компрессор помер , подшипник шумит постоянно при включение тиши.

Подскажите пожалуйста.Менял раму на монтерике и снимал весь контур кондиционера.Через 2 недели собрал все на место.Но систему не заправил,зима у нас однако.Вопрос-заправить надо сейчас или можно подождать до весны?

Лучше заправить

Спасибо Дмитрию за диагностику и консультацию!

Спасибо Дмитрию за наплавление трубки радиатора кондиционера.
Теперь жара нам не страшна)))

Жаль, что находитесь в Мск.
Может проконсультируете.
Авто спорт, 2012, пробег 180, бензин, установлен доп.вентилятор.
шумит вискомуфта - шум при прокручивании руками и включении кондея, так вроде тихо когда работает, но могу ошибаться.

как долго проходит? замена муфты или можно поменять подшипник?

Необходимо ли делать проофилактику в системе кондиционирования, если да то какие расходники использовать и какова последовательность манипуляций.

Mad Fisherman писал(а):Жаль, что находитесь в Мск.
Может проконсультируете.
Авто спорт, 2012, пробег 180, бензин, установлен доп.вентилятор.
шумит вискомуфта - шум при прокручивании руками и включении кондея, так вроде тихо когда работает, но могу ошибаться.

как долго проходит? замена муфты или можно поменять подшипник?

Необходимо ли делать проофилактику в системе кондиционирования, если да то какие расходники использовать и какова последовательность манипуляций.

Да можно

А какое отношение вискомуфта имеет к электромагниту?
И если шумит при включении, то это явно не он.

Здесь стоит определится что он крутит.

SNOOPER писал(а):А какое отношение вискомуфта имеет к электромагниту?
И если шумит при включении, то это явно не он.

Здесь стоит определится что он крутит.

Это уже сам компрессор тут только замена ремонт не благодарная затея.
Если возможно пришлите видио со звуком.

А вынесите и мне диагноз по видео, пожалуйста.

Как минимум нужно проверить натяжение ремня.

Добрый день создал новую тему. Хочу задать вопрос, не включается вентилятор радиатора кондиционера.Всё проверил. Спасибо.

Russo81 писал(а):А вынесите и мне диагноз по видео, пожалуйста.

Похоже что не жилец.
В первый момент было похоже что притяжная пластина откручена, но потом пошёл явный скрежет самого компрессора.
Пожалуйста

JAP4DRIVE писал(а):

Russo81 писал(а):А вынесите и мне диагноз по видео, пожалуйста.

Похоже что не жилец.
В первый момент было похоже что притяжная пластина откручена, но потом пошёл явный скрежет самого компрессора.
Пожалуйста

бюджет ремонта?
Кстати такой скрежет не всегда - иногда включается и работает как ни в чём не бывало.

eddik писал(а):Добрый день создал новую тему. Хочу задать вопрос, не включается вентилятор радиатора кондиционера.Всё проверил. Спасибо.

Есть датчик он срабатывает при высоком давление от 17 бар сейчас не жарко и давление ниже.
А так на прямую от компрессора через реле и пусть маслает хуже не будет.
На тяжёлых ТЛК 105 по два вентилятора ставим на постоянку и всё супер.

JAP4DRIVE писал(а):

eddik писал(а):Добрый день создал новую тему. Хочу задать вопрос, не включается вентилятор радиатора кондиционера.Всё проверил. Спасибо.

Есть датчик он срабатывает при высоком давление от 17 бар сейчас не жарко и давление ниже.
А так на прямую от компрессора через реле и пусть маслает хуже не будет.
На тяжёлых ТЛК 105 по два вентилятора ставим на постоянку и всё супер.

Спасибо за ответ. Но я не понял, машина греется а он не включается. Давление я понял в системе кондиционирования должно быть 17.

eddik писал(а):

JAP4DRIVE писал(а):

eddik писал(а):Добрый день создал новую тему. Хочу задать вопрос, не включается вентилятор радиатора кондиционера.Всё проверил. Спасибо.

Есть датчик он срабатывает при высоком давление от 17 бар сейчас не жарко и давление ниже.
А так на прямую от компрессора через реле и пусть маслает хуже не будет.
На тяжёлых ТЛК 105 по два вентилятора ставим на постоянку и всё супер.

Спасибо за ответ. Но я не понял, машина греется а он не включается. Давление я понял в системе кондиционирования должно быть 17.

То что машина греется это её проблемы, датчик давления кондиционера включается только по давлению в системе кондиционера. Радиатору кондиционера может хватать охлаждения лучшая проверка это 25 градусов в тени (это как бы не гласный 0 у кондейщиков ) тогда система работает как надо

Понятно,спасибо за ответ. Но меня это не спасает. В итоге что делать и где копать.