Pajero 4x4 Off-Road Club

Сибиряк250 писал(а):Если интересно, то гидрокомпенсаторы на 3,8 меняются без особых проблем - наблюдал... Никаких дополнительных расходников не требуется. У официалов занимает по времени часа 2-3. Цена вопроса = стоимость нормочаса * количество часов. По нашим ценам это выйдет около 4-5 тыс.рублей.

Вот как? Замечательно! Буду иметь ввиду. Главное, что для этого не надо снимать ГБЦ. А это значительно упрощает жизнь, экономит силы, время и деньги Спасибо за новость

BabyHummer A-328 писал(а):

Сибиряк250 писал(а):Если интересно, то гидрокомпенсаторы на 3,8 меняются без особых проблем - наблюдал... Никаких дополнительных расходников не требуется. У официалов занимает по времени часа 2-3. Цена вопроса = стоимость нормочаса * количество часов. По нашим ценам это выйдет около 4-5 тыс.рублей.

Вот как? Замечательно! Буду иметь ввиду. Главное, что для этого не надо снимать ГБЦ. А это значительно упрощает жизнь, экономит силы, время и деньги Спасибо за новость

Да не за что!

Сибиряк250 писал(а): Да не за что!

Есть за что! Единственная приятная новость на сегодняшнее дождливое утро.

взял свечи, хорошо еще, что коллектор не надо снимать. Проще будет. Ролик какой-то все равно гудит. Завтра попрошу снять ремень и посмотреть все ролики сразу, чтобы за раз заказть и заменить.

пс. увидел в магазине присадку для масла ликви молли "стоп-стук гидрокомпенсаторов". У кого какие мысли по этому поводу?

Elusory писал(а): ............пс. увидел в магазине присадку для масла ликви молли "стоп-стук гидрокомпенсаторов". У кого какие мысли по этому поводу?

Проще говоря, простой загуститель масла. Хочешь попробовать подхватить в последствии тему http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 60&t=94004 ......... наливай!!!

Ну и для просвещения это про присадки http://avtomaslo.info/vse-o-dopolniteln ... /index.php
Это про промывку двигателя http://avtomaslo.info/promyivka-dvigatelya/index.php

Как сказано в мануале, не рекомендуется добавлять никаких присадок, двигателю может быть нанесен вред! Ден правильно все говорит.
А про промывку двигателя маслом,я на 146% с ним солидарен!

я не сторонник смешивать масло с чем-либо иным. Но вот в бензин присадку заливаю. ТВЕ.

Сейчас почитал мануал про проверку гидриков методо увеличения оборотов до 3тыс на 15 сек и так 10-30 раз. есть смысл пробовать?

Давай звукозапись в студию ,послушаем .

Elusory писал(а):http://disk.tom.ru/wy2dlem

Гидрики тю тю
С открытым капотом нет видео?
Попробуй масло поменять на более густое, может и оправятся. И не надо этих промывок

Elusory писал(а):
Сейчас почитал мануал про проверку гидриков методо увеличения оборотов до 3тыс на 15 сек и так 10-30 раз. есть смысл пробовать?

Пробуй, чего уж там

Похоже гидрики... С увеличением оборотов "рокот" нарастает?
А не замечал - после того как поездишь например минут 10-15-20 этот звук пропадает?

Сибиряк250 писал(а):Похоже гидрики... С увеличением оборотов "рокот" нарастает?
А не замечал - после того как поездишь например минут 10-15-20 этот звук пропадает?

Пропадают.после 10 минут. Думаешь голодают?

TeddyBearr999 писал(а):

Сибиряк250 писал(а):Похоже гидрики... С увеличением оборотов "рокот" нарастает?
А не замечал - после того как поездишь например минут 10-15-20 этот звук пропадает?

Пропадают.после 10 минут. Думаешь голодают?

Да вот я и думаю... Может стоит давление масла проверить. А то как бы не в соседнюю тему "про лампочку"!... ))))))))
Если звук пропадает через некоторое время, то думаю не в гидриках дело...

звук пропадает, когда я еще докурить не успеваю (перед выездом из гаража после ночной стоянки). Буквально минуту может. Масло заменил сразу после покупки где-то 21-22.08 на агип 0в40, по вязкости вроде и нормально. Хотя почитал все темы- большинство льют 5в30 (не для спора- личное наблюдение и статистика). Может и есть смысл, завтра будут менять свечи, попрошу проверить гидрики нажатием на них и проворотом вала (как я понял из стр 95-97 мануала).

После плохого масла

Коль уж будешь открывать, сфотографируй, хоть покажешь что да как на 3.8.

TeddyBearr999 писал(а):После плохого масла

Это ж на каком масле сей гуталин образовался?
У меня было подобное..., когда купленное в Южном Порту масло через какое-то время загустело до состояния... желе. Обнаружил это только тогда, когда полез за бутылкой с маслом, чтобы долить его в двигатель. Это "масло" даже не вытекло из бутылки. Но это было под конец 90-х. Но, чтоб сейчас такое происходило. А может быть хозяин этой машины просто никогда не менял масло? Вот оно и превратилось в гуталин?

BabyHummer A-328 писал(а):

TeddyBearr999 писал(а):После плохого масла

Это ж на каком масле сей гуталин образовался?
У меня было подобное..., когда купленное в Южном Порту масло через какое-то время загустело до состояния... желе. Обнаружил это только тогда, когда полез за бутылкой с маслом, чтобы долить его в двигатель. Это "масло" даже не вытекло из бутылки. Но это было под конец 90-х. Но, чтоб сейчас такое происходило. А может быть хозяин этой машины просто никогда не менял масло? Вот оно и превратилось в гуталин?

Паленка это и такого гумна дофигище в сети. И не важно что на банке написано, паленка есть любая.

Теперь по теме. Утром хотел сделать новое видео, с открытым капотом. Алгоритм был примерно такой: "завести, быстро выехать из гаража (там всего метра 3), открыть капот и поснимать. Завожу, вроде все идет по плану, быстро выезжаю, открываю капот и звуков уже никаких нет. Прошло примерно 20-30 секунд от начала и до конца.
Тем не менее, я сделал 2 видеофайла, один под капотом, другой из салона.
1. Под капотом. Как мне кажется, какой-то ролик звук издает. Уже позже мы с сервисником застопорили вентилятор, но звук остался. Будут проверять ролики приводного ремня и ролики ГРМ.
2. Из салона, опять же на мой взгляд, стучок слышен, но едва различимый. Я, к сожалению, сам видео не смотрел, тк на рабочем компе нет колонок, а без них делать нечего, там ведь звук важен, а не видео. Только вечером дома. Так снял вибрацию на 2,5 тыс оборотов. Не знаю, передал ли телефон.
Если будут какие-то предположения, буду признателен. Пока все свели к гидрикам, в сервисе озвучил. Сказали, будут смотреть. Ну и по Вашим советам, в том числе и Андрея, купил свечи на замену. К теме не относится, но тк зима на носу, лишними не будут.
Вот ссылка.
http://disk.tom.ru/rdccuxl

Elusory писал(а): 1. Под капотом. Как мне кажется, какой-то ролик звук издает. Уже позже мы с сервисником застопорили вентилятор, но звук остался. Будут проверять ролики приводного ремня и ролики ГРМ.
2. Из салона, опять же на мой взгляд, стучок слышен, но едва различимый. Я, к сожалению, сам видео не смотрел, тк на рабочем компе нет колонок, а без них делать нечего, там ведь звук важен, а не видео. Только вечером дома. Так снял вибрацию на 2,5 тыс оборотов. Не знаю, передал ли телефон.

Повторюсь. Для более четкой локализации звуков и стуков Вам бы неплохо воспользоваться специальным(или же сделанным из медицинского) стетоскопом. В крайнем случае - сухой палкой. Возможно, это придется делать с помощником, который будет "газовать", а Вы слушать. Съёмки на телефон и пр это все из разряда "аборта по телефону". Ролики приводного ремня, как я и писал ранее, проверяются в течение 5 минут. Гидрокомпенсаторы лучше всего прослушать стетоскопом. Как и весь двигатель, впрочем. Пугающий Вас звук на 25 тыщах оборотов надо слушать вдвоем. Один газует, а второй ползает под машиной и слушает,смотрит, щупает.

Что можно сказать по звуку после запуска дв-ля :так как у вас 3,8 то скорее всего стук похожий на рокот издаёт механизм управления открытия впускных клапанов,звук похожий на цокот издают гидрики ,но не все по звуку штуки 3-4 ,такой же звук могут издавать форсунки на холостых оборотах, звук похожий на вой :немного воет генератор,так же может подвывать компрессор кондиционера,скорее всего нужно проверить и поменять ролики грм.Где то проскочило что в акпп масло чистое и нечего его менять это ошибочное мнение :акпп - это масляный насос 90 процентов работы которого зависит от качества масла если масло чистое и без вони это ещё не значит что оно не потеряло своих вязкостных характеристик меняйте через 45000км это не так дорого во всяком случае дешевле чем ремонт а то и замена коробаса . УДАЧИ.