| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, VAZ, Nbf, BAlex, drcham, SNOOPER, Alex_SH, VAZ, Nbf, BAlex, drcham
Да уж... подливать масло и проверять уровень, например по утрам, открывая капот, как то неохота.Корней писал(а):Разговор естественно про новый 4n15.
И там расход у тайцев разный, у кого литр за 4000 сожрал, у кого за 10000.
В общем поживем увидим, но как-то все безрадостно...
Сейчас подороже выйдет. Но само собой к 65 тысяч все равно даже близко не будет.sn1 писал(а):С дуру можно и 100 заплатить, а вообще замена ГРМ со всеми з/ч укладывается в 20
Не выйдетIZVNE писал(а):Сейчас подороже выйдет. Но само собой к 65 тысяч все равно даже близко не будет.sn1 писал(а):С дуру можно и 100 заплатить, а вообще замена ГРМ со всеми з/ч укладывается в 20
Места надо знать В миксе работа стоит 7000, з/ч(3 ролика+натяжитель ГРМ+натяжитель балансира+2 ремня) примерно 10000-12000
Napic писал(а): Да уж... подливать масло и проверять уровень, например по утрам, открывая капот, как то неохота.
Привыкли мы от ТО до ТО туда вообще не заглядывать.
Прогорит Митцу с таким подходом... Серьезный же недостаток. Если в первый же год жизни масло угорает...
Буду любить свою машину ЕЩЕ сильнее!
Ну может быть и так. Наверное даже если делать в каком-то другом месте с более жадными ценами то ну самый максимум это будет под 25. Тут надо считать.sn1 писал(а):Не выйдетIZVNE писал(а):Сейчас подороже выйдет. Но само собой к 65 тысяч все равно даже близко не будет.sn1 писал(а):С дуру можно и 100 заплатить, а вообще замена ГРМ со всеми з/ч укладывается в 20
Нет. 2009 года выпуска.Allexey писал(а):
У вас может старый Рейнжер был, до 2006 г.в.?
Смешно...Allexey писал(а):
Про ЛКП на БТ-50 писал выше и согласен,по мотору нет.Колеса стоят МТ- 265/70R16 динамика и расход едва изменились.
А по мне кондиционер там полное убожество. Кстати не просто с убожество, а убожество с хлипким корейским компрессором, который форд пихает где только можно, так как стоит оно три копейки, ну и работает так же.Allexey писал(а):
По мне кондиционер в Мазде работает не хуже чем в НМПСе,
Меня не выбешивает. А вот жара в салоне не способствует моему хорошему настроению.Allexey писал(а):
только обороты не поднимает постоянно(что выбешивало).
Не рассказывайте сказок. Когда я на это счастье попал, не оригинал с работой обошелся мне где-то 60...70 тыр задолдо до всяких кризисов.Allexey писал(а):
У БТ/Рейнжера - 2 "огромные" болячки - это сцепление(меняется с 2-х массовым маховиком) и стоит 27 т.руб.
Ремень балансира на НМПС-е тоже стоит копейки. Что это меняет?Allexey писал(а):
коробка(вернее пружинка выбора передач),стоимостью 137 рублей.
Ну пока в вопрос выбора авто у нас не регламентируется, так что каждывй волен покупать то, что ему нравится.Allexey писал(а):
Хочу на этом закончить - свой выбор сделал,продав НМПС, Митсу надеюсь никогда больше не куплю,да и при таком подходе к ценам у многих желание купить ННМПС отпадет.
Ну и я не поленюсьIZVNE писал(а):Мда. Сейчас не поленился посчитал. Не получится за 20.
Вот по ценам Автодока на сегодняшний день.
-замена привода ГРМ и балансирных валов. Необходимые запчасти-
Ремень привода балансирного вала. 4D56 MD310484 (1шт) 1404 руб. EMEX Contitech CT1107 - 725р.
Ремень привода ГРМ L200 CR 4D56 DI-D 1145A019 (1шт) 2566 руб. EMEX Contitech CT1152 - 2000р.
Натяжитель ремня ГРМ L200 CR 1145A031 (1шт) 2931 руб. ZZAP 2285р.
Ролик натяжит.баланс. ремня 4D56 MD050125 (1шт) 1664 руб. EMEX INA 531023120 1492р.
Ролик натяжителя ремня ГРМ. 4D56 DI-D MN176844 (2шт) 4725 руб. EMEX INA 532059910 - 3*1400=4200
Рычаг натяжителя ремня ГРМ L200 CR 1145A020 (1шт) 6633 руб.
Дополнительно рекомендовано заменить-
Болт шкива коленвала центральный 1130A007 408 руб.
Ремень поликлиновый (привода генератора) 1340A094 или аналоги в размере 6РК1515 1233 руб.
Ремень поликлиновый (привода кондиционера) MB 958692 или аналоги в размере AVX13x915(920) 540 руб.
Сальник коленвала передний MD343563 590 руб.
Сальник вала балансировичного левый MD343565 198 руб.
Сальник вала балансировичного правый MD343566 290 руб.
Итого. 23182 руб.
И это только запчасти. Плюс 7000 работа.
Как-бы вот Как показывает практика, ремни Contitech и ролики INA/SKF будут не только дешевле тайского оригинала, но и куда качественнееIZVNE писал(а):Ну я считал все что написано в F.A.Q. И строго оригинал. Конечно если исключить Рычаг натяжителя ремня ГРМ L200 CR 1145A020 (1шт) 6633 руб. то цена кардинально меняется.
Всё течёт, всё меняется. Пробеги больше. Опыт и статистика......IZVNE писал(а):Ну я считал все что написано в F.A.Q. И строго оригинал. Конечно если исключить Рычаг натяжителя ремня ГРМ L200 CR 1145A020 (1шт) 6633 руб. то цена кардинально меняется.
Имхо не будут его к нам возить. У нас есть Прадо. Правда я хрен знает кто его будет за такое бабло как сейчас покупать.OOO1965 писал(а):Парни, возвращаясь к теме ветки и основному конкуренту нового МПС в Тайланде - Тойоте Фортунер.
Посмотрите ролик по времени между 13:15 и 13:20:
https://www.youtube.com/watch?v=f_2HhTcb_J0
Чем это объяснить? Как думаете? Может, все-таки Фортунер будут в РФ поставлять официально? Мне он больше нравится, чем новый МПС...
А теперь посчитай замену свечей и топливного фильтра на ТО-60.000krandv писал(а):Посчитал стоимость запчастей для замены ремня ГРМ на бензиновом двигателе. 12800 получается. все оригинал. А если рычаг натяжителя не менять, так еще -6500. И на 90000 км. делать
Особенно если учесть расход горючки, к тому-же у нас в Казахстане ДТ стоит дешевле 92-го бензина на 20%, то соляромобиль вообще дико выгодным получается)))Nbf писал(а):А теперь посчитай замену свечей и топливного фильтра на ТО-60.000krandv писал(а):Посчитал стоимость запчастей для замены ремня ГРМ на бензиновом двигателе. 12800 получается. все оригинал. А если рычаг натяжителя не менять, так еще -6500. И на 90000 км. делать
Ага, для тебя у меня тоже есть вариант! )))Orione писал(а):Особенно если учесть расход горючки, к тому-же у нас в Казахстане ДТ стоит дешевле 92-го бензина на 20%, то соляромобиль вообще дико выгодным получается)))Nbf писал(а):А теперь посчитай замену свечей и топливного фильтра на ТО-60.000krandv писал(а):Посчитал стоимость запчастей для замены ремня ГРМ на бензиновом двигателе. 12800 получается. все оригинал. А если рычаг натяжителя не менять, так еще -6500. И на 90000 км. делать