Pajero 4x4 Off-Road Club

winter1971 писал(а):

Aleks_I писал(а):ME200541, ME200542 Экзист ничего не находит

Очень даже находит. Заглушка коллектора. Попробуйте "МЕ" набирать не кириллицей, а латиницей.

Спасибо , нашла , заглушка коллектора - 20$

Только посмотри внимательно на какой двигатель она применяется.

sergez писал(а):Только посмотри внимательно на какой двигатель она применяется.

На 41 моторы вполне себе подходит.

Green Goblin писал(а):Не было меня.... так вот отписываюсь....видимо когда ударили "минуса" (я писал что убрал заглушку и стало кушать не по детски) видимо снятие заглушки и "минуса" так совпали, а причина аппетита была банальна-летнюю солярку видимо "прихватывало"..... заправился снова уже зимней+бензинчику чутка в бак

Здоровья и денег боле.
Какое соотношение - пропорция соляра + бензин.?

дед61 писал(а):Какое соотношение - пропорция соляра + бензин.?

Наверное как-то так!

winter1971 писал(а):

дед61 писал(а):Какое соотношение - пропорция соляра + бензин.?

Наверное как-то так!

А из какого мануала информация? В моем (НМПС 3,2 2008г.в.)такого нет.
Может быть какого то старого выпуска дизеля, а КОММОН РЕЙЛ не надо бензина? Пробег 66тысч. не разу не добавлял бензин.

От Паджеро 3 4М41 3.2 DID. В общем информация в профиле. И не добавляй. Это крайний случай, а не рядовой.

Здравствуйте уважаемые! Хочу поделиться своими наблюдениями , выводом, и опытом. Ранее я писал о своей проблеме с ЕГР (загорелся «чек», зависание клапана), вот тогда-то и начал изучать данную тему. Чистка клапана эффекта не дала кроме блестящего железа, ошибка осталась. Одновременно с чисткой решил заглушить тракт системы рециркуляции выхлопных газов. Так как под рукой не нашлось подходящей пластинки из которой можно соорудить заглушку, то воспользовавшись советом на одном из форумов, вырезал заглушку из пивной банки. Для надежности сделал две из опасения, что одна может прогореть из-за недостаточной толщины материала. Сам клапан решено было заменить. С началом поисков клапана под замену пришел к выводу, что это очень недешевое удовольствие и отдавать за него 10000р. не хотелось. К тому же, выяснил, что обычно выходит из строя электропривод клапана и менять весь клапан в сборе нет смысла. Есть два варианта: отремонтировать электропривод самостоятельно, либо купить новый электропривод отдельно. Отдельно эл.привод нашел на сайте Alibaba у братьев китайцев, но вот незадача, электропривод к моей модели клапана 1582A037 не продают. Однако я нашел подобные по внешнему виду под кодом 1582A038 и 1582A483. Электропривод клапана стоил несравнимо дешевле. Долго сомневался, стоит ли выписывать? И вот на одном из сайтов нашел таблицу соответствий моделей клапанов ЕГР. Сомнения были отброшены, эл.привод заказан. Электропривод с пересылкой из Китая обошелся в 44.5$ или по курсу на тот момент 64р. – 2848р. По приходу сего девайса заменил его, а заодно и заменил заглушку на более надежную. Заглушка из пивной банки стояла около 7 месяцев или около 8 тыч. км. Когда снял старую заглушку, обнаружил на ней добрый налет сажи. Это меня убедило в правильности решения – ГЛУШИТЬ ЕГР. Место для установки заглушки выбирал из соображений удобства и доступности монтажа, а также исключения больших тупиковых карманов для сбора сажи коим и является теплообменник. После замены электропривода, самостоятельно, с помощью сканера ELM-327, обнулил ошибку ЕГР и чек погас. Фотоотчет и таблицу клапанов ЕГР прилагаю. Всем удачи.

Где ты и нашел-то про пивную банку. Обычно советуют хотя-бы из шпателя нержавейки не меньше 1 мм толщиной.
П.С. за номера и табличку спасибо!

Ой её. 80 страниц про ЕГР и пивная банка????

Уважаемые коллеги, я сейчас не вспомню на каком из сайтов и в каком форуме я увидел совет по изготовлению заглушки из пивной банки. Форумов, обсуждений и видео по этой теме больше чем достаточно. Практика показала, что заглушка из такого подручного материала отслужила достойно. Могу сказать только то, что собираясь чистить ЕГР после выявления ошибки, я не собирался глушить его, исходя из соображения, что двигатель и его системы рассчитывали и проектировали далеко не дураки, и вмешательство в хорошо отлаженную систему без четкого представления о ее работе - не обосновано и не в моих правилах. Однако, когда я увидел, что творится под клапаном во впускном коллекторе, я тут же решил его отглушить. Другого материала кроме пивной банки под рукой не оказалось ))), вот и была установлена временная заглушка. Свою функцию она выполнила. В последствии, скорее для успокоения души, была заменена на более надежную. Свой отчет я выложил с целью помочь владельцам авто с двигателями 4М41 при вынужденной замене клапана ЕГР, а именно предостеречь от излишней траты средств тех кому еще предстоит с этим столкнуться. Нет необходимости покупать клапан в сборе когда можно купить только необходимую запчасть, а железу ничего не будет. Продажа невостребованных запчастей совместно с часто востребованными – это МАНАГЕРСКИЙ ход! Это дополнительная статья дохода большинства сервисов. Часто сталкиваясь с предоставлением «сервисных услуг» подобного рода, решил немного помочь новичкам. Прошу простить за отступление от темы. Надеюсь кому-нибудь мой отчет и опыт поможет. И еще, основная функция кулера – охладить выхлопные газы на входе во впускной коллектор, а не ускорить прогрев охлаждающей жидкости.
Если кому нужно, могу отправить старую голову от клапана поупражняться в рукоделии.
Всем удачи на дорогах!

Alexneo писал(а): Практика показала, что заглушка из такого подручного материала отслужила достойно.

Это вам повезло. Здесь в теме был пример с фотографиями, когда пивная банка пргорела и провалилась в движок. Там, правда, это не закончилось большой бякой, но случай показательный.

Еще как вариант можно использовать фольгу от шоколадки, но для надежности ее лучше сложить в 2е.
Давайте закроем тему про это, уже правда не смешно.

Вам бы токо критиковать. Лучше бы человека поблагодарили за то что он рассказал где электропривод клапна за 2800 купить. А то ведь все или за 10
тыр покупают или мин. за 5 прошиваются.

А где за 5 прошиться можно?

Я б тоже за 5 не отказался адактом прошиться))

В природе давно существует обманка ЕГР. При самостоятельном изготовлении себестоимость - 60 рублей.За 600 есть спаяные схемы:

Непопаджеро писал(а):В природе давно существует обманка ЕГР. При самостоятельном изготовлении себестоимость - 60 рублей.За 600 есть спаяные схемы:

Ссылочкой не поделишься, где такую вещь прикупить можно

Вот здесь история человека, никогда не державшего в руках паяльник.

http://схема-авто.рф/obmanka-klapana-egr.html

Вот здесь все наработки собраны:

http://sxtmns1.appspot.com/shema-emulya ... a-egr.html

Непопаджеро писал(а):Вот здесь история человека, никогда не державшего в руках паяльник.

http://схема-авто.рф/obmanka-klapana-egr.html

Вот здесь все наработки собраны:

http://sxtmns1.appspot.com/shema-emulya ... a-egr.html

Спасибо) Но там нет инфы на какой авто эта обманка. Сам спаять я не осилю, но готовую купил бы.