Pajero 4x4 Off-Road Club

Jenek писал(а):

alkorh писал(а):Самый дешевый, легкий и надежный вариант - штатный литой диск + саморезы по кругу с обоих сторон - двустороний бэдлок. Половина ТР2,ТР3 в чемпионате так катается.

Эта половина по ходу совсем нищие а если серьезно то все меньше и меньше ездит с бэдлоками

Что то мне подсказывает,что резине поплохеет,если в нею саморезов нахерачить по периметру.....
Где то видел некого "Петровича" или "Николаича"( у него везде на аве два скрещенных рожковых ключа) предлагавшего на штамповку,рядом с хампом насверлить дыок и приварить гаек....затем,после одевания рези ,вкручивать болты,типа шпилька болта не будет давать съезжать с хампа.
А вообще,у меня из знакомых,кто периодически катают ОФ серии,уже давно уменьшают сток алю диск до ширины 5" и наваривают хампы на 5 мм.
Что удивительно: 38"х11" боггер(децл поточеный) пролезает в калибр 939 мм
Секас только в одном- надеть резю на диск
Как его потом разобрать- тоже целый квест

Некоторые из "нищих" многочисленные призеры чемпионатов и обладатели кубков РАФ.

Резине не плохеет, но на другой диск ее не поставишь.

alkorh писал(а):
Резине не плохеет, но на другой диск ее не поставишь.

Не вижу логики- опять дунул 2.5 и по новому засаморезил....Почему не поставишь то?
новые дырки,вероятно с разрывом корда,чо?
Мля,вот если бы в ОФ сериях разрешали ездить на белках,возможно я бы поверил.....
но гандошить резю за 20 тыр с + саморезами.....
Даже тру Стаун выйдет дешевле,чем угандошить резину.
Про саморезы: на вскидку вижу,что они должны быть врезаны с шагом 30/40 мм,иначе не будет надежно держать на хампе....
И опять таки,при этом,ветки будут пролезать под резю...опять шняга....т.е. опять скатываемся к стекольному клею.....и саморезам

МШУ писал(а):

alkorh писал(а):
Резине не плохеет, но на другой диск ее не поставишь.

Не вижу логики- опять дунул 2.5 и по новому засаморезил....Почему не поставишь то?
новые дырки,вероятно с разрывом корда,чо?
Мля,вот если бы в ОФ сериях разрешали ездить на белках,возможно я бы поверил.....
но гандошить резю за 20 тыр с + саморезами.....
Даже тру Стаун выйдет дешевле,чем угандошить резину.
Про саморезы: на вскидку вижу,что они должны быть врезаны с шагом 30/40 мм,иначе не будет надежно держать на хампе....
И опять таки,при этом,ветки будут пролезать под резю...опять шняга....т.е. опять скатываемся к стекольному клею.....и саморезам

Отверстия сложно совместить. А так то можно поставить.

Про шаг - желто-черная тлк.
http://service-bolt.ru/market/5/

Самое главное вес. Это самый легкий вариант.
На резине это никак не сказывается.

Тут главный фактор - назначение машины, поэтому далеко не все внедрения на соревнованиях могут перекачивать на машину эксплуатирующуюся в иных условиях

Jenek писал(а):Тут главный фактор - назначение машины, поэтому далеко не все внедрения на соревнованиях могут перекачивать на машину эксплуатирующуюся в иных условиях

Это абсолютно верно.

alkorh писал(а):
Про шаг - желто-черная тлк.
http://service-bolt.ru/market/5/

Самое главное вес. Это самый легкий вариант.
На резине это никак не сказывается.

Посмотрел,спасибо.
Только не въехал,задние,на штамповке- никак не зафиксированы?
Ну и боггер уже лысый,кмк,если его даже подстрич,он уже грести не будет.
А в новый,да саморезы....как то жестоко.

МШУ писал(а):

alkorh писал(а):
Про шаг - желто-черная тлк.
http://service-bolt.ru/market/5/

Самое главное вес. Это самый легкий вариант.
На резине это никак не сказывается.

Посмотрел,спасибо.
Только не въехал,задние,на штамповке- никак не зафиксированы?
Ну и боггер уже лысый,кмк,если его даже подстрич,он уже грести не будет.
А в новый,да саморезы....как то жестоко.

Может запаска? Привел фото именно для примера, имея ввиду переднее колесо.
Видел в живую в 2015 и 2016 годах их уже следующую машину вблизи. Все штатные литые диски с саморезами. Ну и в тему про облегчение, у них даже рама порезана, и заглушки(не знаю из чего) вместо железа. Вообще интересно вблизи посмотреть их машину.

Поставили 35" которые долго ждали, машина поехала увереннее, коробка ровнее работает
Дальше перебираем подвеску...

Встретимся на ПТФ ))

Заднее колесо по брызговику трет?

kyzya11 писал(а):Заднее колесо по брызговику трет?

"Поглаживает",Слав
При кинематике рессорной подвеске с серьгой сзади,да при артикуляции....пилить арку,полюбасу.

[quote="alkorh"].... у них даже рама порезана, и заглушки(не знаю из чего) вместо железа....[/quote
Кмк вырезать куски рамы-идея очень сомнительная....Я с уважухой отношусь к "школе" НН.....но- в Мск на 70-ках выкидывают чугуньевые клюшки и ставят дюралевые ,отфрезерованные из цельной чушки.Сразу в 3 раза легче....Цена...да,до кризиса была 150 тыр за пару.
Возвращаясь к раме- рама по стенке=3мм....сколько можно сжопить на "вырезании"?
Тупо можно посмотреть по справочнику,скока весит лист тройки 1200х3000.....
Был бы замкнутый профиль рамы,тады да,можно вырезать и навваривать тудыть "стаканов"...но ,даже без расчетов,уверен,что будет шило на мыло по весу,только жесткость рамы увеличится....
ЗЫ С другой стороны- если следовать логике г-на Хальзева,что " один корч=один сезон",то да,возможно и раму можно ослабить по небалуй,что осенью на помойку

kyzya11 писал(а):Заднее колесо по брызговику трет?

Брызговик отвел чуть назад, видимых следов нет, чтоб прям терло…
арку собираюсь резать немного, перед покраской и потом другие расширители ставить

В целом ощущение от резины очень хорошее, едет легче чем на 33" АТ,
потому как мост 4.636 а АКПП 4.1 была, перекручивала маленькие колеса, была пробуксовка 2й передачи,

поменяю амморты передние и пыльник шруса и можно в грязь лезть)

315/75/16

Кажется что колеса как у Татры))

kyzya11 писал(а):Кажется что колеса как у Татры))

Вот кстати да, и мне еще интересно при сжатии куда уйдут... но с другой стороны человек столько ездит и на такие расстояния, значит все устраивает

Jenek писал(а):

kyzya11 писал(а):Кажется что колеса как у Татры))

Вот кстати да, и мне еще интересно при сжатии куда уйдут... но с другой стороны человек столько ездит и на такие расстояния, значит все устраивает

Блин,парни,Свят на телепон фоткал.....еслиб на экшн камеру,то эффект ещё хуже был бы

Да)) фотка такая вышла)) Нормально всё с колёсами, да и со всем остальным))
Стописят идёт как по рельсам

Свят писал(а):Да)) фотка такая вышла)) Нормально всё с колёсами, да и со всем остальным))
Стописят идёт как по рельсам

150 может и идет, но колеса явно домом,похоже при сход развале не учтен: "лифт", нештатный вылет дисков и больший размер резины. Надо развал явно в минус делать

Надо развал явно в минус делать

ага , -3 и на трек