| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
sn1 писал(а):Подкрылки жидкие не помешают. Дополнительная защита от пескоструя и шумка.SNOOPER писал(а): Ага диллер это тоже пытался предложить......................
Новый Спорт на Российский рынок идёт с очень приличным заводским антикором
Нет на эти вопросы однозначного ответа. Тут как говорится на вкус и цвет.... Я например вообще 10ткм отьездил на том что с завода залито было. Хотя действительно на 3000км лучше было бы поменять. Одно могу сказать, что если на Мобил переходить хочешь. То лучше Мобил1 0w40 лить, чем 3000серию. То, что на ней слово Дизель написано, ещё не означает, что оно для дизелей лучше подходит. Во первых оно гидрокрекинговое, т.е. если почесному, то название синтетическое масло к нему не совсем подходит. Во вторых в дизельных двигателях процесс окисления масла проходит более интенсивно и поэтому для дизелей нужно масло со щелочным числом выше 10, по маслу Мобил 3000 Супер Дизель 5w40 информации по щелочному числу нигде нет, что тоже наводит на не совсем хорошие мысли. Корче, если попытался прочесть 39страниц масляной темы и крыша поехала в самом начале, то как я всем советую не забивай голову и лей Мобил1 0w40 ньюлайф. Главное быть уверенным, что не поддельное. Кстати в Метро можно смело его брать, там и цена хорошая и с гарантией, что туда "Ойлтрейд" поставляет, а это крупнейший дистрибьютер Мобила в России, в сети магазинов Авто49, тоже от них, но там подороже.Дмитрий. писал(а):Приветствую!
Пару недель назад влился в стройные ряды НМПСовцев!
По сему, прошу у специалистов совета по поводу замены масел в самом начале эксплуатации.
Дело в том, что изначально ОД в машинку залил митсубишевское масло 0W-20! Относительно моего недоумения пояснили, что в качестве обкаточного пойдет. Пока что отъездил на этом маслице около 500 км, но через пару-тройку недель станет значительно теплее и есть мысль заменить его на что-нибудь более удобоваримое. Грубо говоря, хочу поменять масло после 1000 км. Предполагаю залить Mobil 3000 Super Diesel 5W-40. В связи с этим вопросы:
1. Стоит ли сменить это масло на 1000 км или катать до 3000 км (ТО 0) в условиях летнего тепла?
2. Правильно ли будет лить сразу вязкость 5W-40 или до 3000 км лучше что-нибудь пожиже (5W-30, 0W-30)?
3. Подойдет ли Mobil 3000 Super Diesel 5W-40 для совсем новехонького движка (слышал, что лучше его использовать при более существенных пробегах)?
4. Если есть реальный опыт использования этого масла (Mobil 3000 Super Diesel 5W-40) в период обкатки прошу поделиться.
Заранее благодарен!
SNOOPER писал(а):Ага диллер это тоже пытался предложить......................Shagron писал(а):Если с деньгами напряг, то можно вполне ограничиться только ковриками. Если машина берется на долго можно еще сразу антикор на чистой сделать.
Новый Спорт на Российский рынок идёт с очень приличным заводским антикором
А я почему-то не увидел никакого металлаShagron писал(а):SNOOPER писал(а):Ага диллер это тоже пытался предложить......................Shagron писал(а):Если с деньгами напряг, то можно вполне ограничиться только ковриками. Если машина берется на долго можно еще сразу антикор на чистой сделать.
Новый Спорт на Российский рынок идёт с очень приличным заводским антикором
Главное верить
Я подняв машину на подъемник увидел кучу мест с голым металлом. По этому сделал антикор, правда не у диллера
Передние двери еще не разбирал, а вот в задней внутри ни капли антикора небыло. Да ну нафик. Параноя это всё. 3-5 лет и замена.Shagron писал(а):плохо смотрел. надо смотреть либо на новой машине или мыть пузо, так под слоем грязи конечно не видно. да и запаску снять не помешает
Мне за 3-4 года машина надоедает. Со спортом не знаю пока что как будет.Shagron писал(а):sn1.
Так я и написал если машина на долго. Паранойя или нет но предыдущая моя машина уже 7 лет отъездила и ни пятнышка ржавчины нету нигде.
Во-во... Раньше я на второй, а то и на первый год владения уже знал, какая у меня будет следующая машина. С НСГВ так и было, к слову... А со Спортом чо-та как-та не думаецо....sn1 писал(а):Мне за 3-4 года машина надоедает. Со спортом не знаю пока что как будет.Shagron писал(а):sn1.
Так я и написал если машина на долго. Паранойя или нет но предыдущая моя машина уже 7 лет отъездила и ни пятнышка ржавчины нету нигде.
Многочисленные и ДЛИТЕЛЬНЫЕ битвы с жабами позволили мне сделать вывод - жабы почти всегда проигрывают и поэтому не надо тратить время отпущеное нам Создателем на долгие осады жабьих крепостей, надо вести БЛИЦКРИГShagron писал(а): Уже третий день веду борьбу с жабой, чтобы его заказать.
Если нет вероятности попасть в долговую яму, то - "Шашки наголо!" и в атаку...
Может это все ж крышка розетки?Monterovod писал(а):Народ подскажите, хочу 12вольт под локоть, то у меня там резиновая заглушка стоит, кто нить уже решал этот вопрос??
Да ставь чё хочешьSNOOPER писал(а): А я пластиковые поставил. Наверно не правильно
Хоть боекомплект от МИГ29. Просто с ж.п. в арках места больше остается, на случай установки колес большего диаметра. Зато от 29-го можно на разборке взять, а от свежих дорого.SNOOPER писал(а):29-й уже старьё........... надо что то посвежее
Может крышка, а может не доложено. С ручкой 2010 идёт без аукс-входов в подлокотнике, возможно, и розетки ему тоже не доложили.sn1 писал(а):Может это все ж крышка розетки?Monterovod писал(а):Народ подскажите, хочу 12вольт под локоть, то у меня там резиновая заглушка стоит, кто нить уже решал этот вопрос??
А Monterovod не написал, что у него за комплектация. Тем более, украинские комплектации по факту другие, чем российские... аукс входа нет, и это именно резинавая заглушкаCoolBDW писал(а):Может крышка, а может не доложено. С ручкой 2010 идёт без аукс-входов в подлокотнике, возможно, и розетки ему тоже не доложили.sn1 писал(а):Может это все ж крышка розетки?Monterovod писал(а):Народ подскажите, хочу 12вольт под локоть, то у меня там резиновая заглушка стоит, кто нить уже решал этот вопрос??
выложу зватра фотку
