Pajero 4x4 Off-Road Club

МШУ писал(а): Зайди в барахолку- там народ уже крылья со шнорком на сток меняют один-в-один.
Одни плюсы! И дырко не нужно сверлить

- ога, я уже его и мародёрю
до последнего не хотел хобот ставить на МПС, но от такого предложения отказаться не могу

Тимоха писал(а):

МШУ писал(а): Зайди в барахолку- там народ уже крылья со шнорком на сток меняют один-в-один.
Одни плюсы! И дырко не нужно сверлить

- ога, я уже его и мародёрю
до последнего не хотел хобот ставить на МПС, но от такого предложения отказаться не могу

Я тему читал,типа чел разоружается под "экспедиции"....вот это и странно- скоречник для экспедиционника никогда не помешает.
ЗЫ мнение Тараса,что на мпс шнорк нах не нужен знаю

Сань да какая там водка ? ))))) жидкость с гидропривода слили и )))))))))))))))

извиняюсь тема большая перечитывать всю опупеешь!
кто нибуть уже упоминал что наши транспортные средства не относятся к категории М1
ГОСТ Р 52051-2003
МЕХАНИЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И ПРИЦЕПЫ
КЛАССИФИКАЦИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
8. Категория G - транспортные средства повышенной проходимости

Соответствие категории G:
1.2. Транспортные средства повышенной проходимости (категории G)
1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G) могут быть
отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1.2.1.1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а
также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.2.1.1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2.1.1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия.
1.2.1.1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать
подъем 30 процентов.
1.2.1.1.4. Они также должны удовлетворять хотя бы пяти из шести приведенных ниже
требований:
1.2.1.1.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°;
1.2.1.1.4.2. Угол съезда должен быть не менее 20°;
1.2.1.1.4.3. Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
1.2.1.1.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 миллиметров;
1.2.1.1.4.5. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 миллиметров;
1.2.1.1.4.6. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 миллиметров.
---------------------------------------------------------------------------------------------
-СТАРЫЙ ТЕХ. РЕГЛАМЕНТ:
9. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категории G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки, предназначенные для защиты только фар, с массой менее 0,5 килограмма.
-ТЕХ. РЕГЛАМЕНТ С ПОПРАВКАМИ:
Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 г. Москва "О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств" Вступает в силу 30 сентября 2010 г.
... 2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:
"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления."
---------------------------------------------------------------------------------------
как видим категорию G исключили или что то с тех пор поменялось????

как мне пояснили инспектора - авто поставлена на учёт у вас в 2006м силовик в 2007ь! я машину ставил на учёт 2 раза . сначала на бывшую , потом на себя , - без проблем ! они говорят - - закон обратной силы не имеет. т.е она была поставлена на учёт со всем что на ней есть . честно х.з кому верить .

дело больше не в разрешении, а в том что все изменения надо регистрировать. а это большая проблема!

lesnik5000 писал(а):дело больше не в разрешении, а в том что все изменения надо регистрировать. а это большая проблема!

прицепное устройство тоже???

medved 73 писал(а):извиняюсь тема большая перечитывать всю опупеешь!
кто нибуть уже упоминал что наши транспортные средства не относятся к категории М1
...................

Ню ню http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p2445734

прошло полмесяца. в итоге сколько "пострадавших"? так, для статистики....

medved 73 писал(а):извиняюсь тема большая перечитывать всю опупеешь!
кто нибуть уже упоминал что наши транспортные средства не относятся к категории М1

Относятся. Категория G - это подмножество категории М1. В ГОСТе написано запутанно, вот тут более человеческим языком.
http://pddmaster.ru/avtomobili/kategori ... -m3-n.html

Категория M1 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - легковые автомобили.

Доброе утро всем ! только что тормозили - на все мои вопросы говорят не волнуйтесь . Ребята не паникуйте !

Господа тема себя изжила

зверств на дороге нет

как будут можно опять начать делится впечатлениями

Можно тему переименовать личная флудилка МШУ

Glukc писал(а):Можно тему переименовать личная флудилка МШУ

Ну должна быть у него отдушина....

Видать за шноркель хотели остановить но не шмагли - https://youtu.be/lFiaLkrrVY0?t=1

ГАНС писал(а):Видать за шноркель хотели остановить но не шмагли - https://youtu.be/lFiaLkrrVY0?t=1

Этого догнали надо на уазбуке в подобной теме посмотреть, может фото постановления выложил

https://youtu.be/z883vZRCpsA

SNOOPER писал(а):

Glukc писал(а):Можно тему переименовать личная флудилка МШУ

Ну должна быть у него отдушина....

Спасибо Саня за понимание.
Сейчас хоть народ опять поехал и опять очередь.
Коля....не хорошо потъяпывать

парни, а нет ни у кого выхода, рефы на портерах в птс внести, как переоборудование?

демоны задолбали уже... под ту же фигню подпадаем(((

ГАНС писал(а):Видать за шноркель хотели остановить но не шмагли - https://youtu.be/lFiaLkrrVY0?t=1

Это простые менты на буханке,у ГАЙцов красно-синяя люстра на крыше,и главное- тоже без отметки в ПТС и СТС!

Тимурыч писал(а):

ГАНС писал(а):Видать за шноркель хотели остановить но не шмагли - https://youtu.be/lFiaLkrrVY0?t=1

Это простые менты на буханке,у ГАЙцов красно-синяя люстра на крыше,и главное- тоже без отметки в ПТС и СТС!

С отметкой. Без отметки люстры не разрешают стационарные ставить.