Pajero 4x4 Off-Road Club

SKS писал(а):Толстую жилу от аккумуляторов через рубильник и пред. Посмотри какие провода приходят на аккумуляторы в моторном и сразу все поймешь. Те, что в розетке, максимум рассчитаны на потребители в виде лампочек максимальной мощностью 21-55 Вт.

Цепь должна быть следующая:
1. по ПЛЮСУ: клема аккумулятора - предохранитель (бочка) - электронный размыкатель массы (проще соленоид, который в автоматической режиме будет отключать доп аккумулятор) - СПЕЦИАЛЬНАЯ розетка / СПЕЦИАЛЬНАЯ вилка - клема аккумулятора
2. по МИНУСУ: клема аккумулятора - СПЕЦИАЛЬНАЯ розетка / СПЕЦИАЛЬНАЯ вилка - клема аккумулятора
И только так!
2. специальная приблуда для управления автоматическим размыкателем массы (проще соленоид)

ПыСы: ни в коем случае не класть сварочный провод! он боится масла или бензина. ТОЛЬКО специальный провод для подключения лебедки (по раме в гофре)

А по теме:
Доработали фаркоп на новый спорт: Кому интересно бсуждаем тут: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 8#p2270348

Думаю придется еще раз дорабатывать конструкцию.
Далеко не оптимальный вариант.
Что по защите бампера думаю она должна идти как дополнение и со вставкой в квадрат.

Врезать квадрат желательно вот так.
Не опуская его в низ.

СанычНСК писал(а):Думаю придется еще раз дорабатывать конструкцию.
Далеко не оптимальный вариант.

Ни чего не стоит на месте! Мы на Pajero IV ваяем более 4 лет и постоянно что то дорабатываем

СанычНСК писал(а):Что по защите бампера думаю она должна идти как дополнение и со вставкой в квадрат.

Это да! И смотрится ублудочно и прицеп прицепить нельзя!
Кстати за эту защиту бампера еще и джечится можно

СанычНСК писал(а):Врезать квадрат желательно вот так.
Не опуская его в низ.

Почему?
Кстати было бы не дурно проварить как следует швы и будет ОГОНЬ!

DJTopor писал(а): Почему?

Что почему ?
Какой смысл приваривать ниже, потом колхозить косынки, а так будет за одно со всем квадратом.

DJTopor писал(а): Кстати было бы не дурно проварить как следует швы и будет ОГОНЬ!

Таки и я за шо !
При заказе не забудьте для меня скидку в 90%, как соавтору...

СанычНСК писал(а):

DJTopor писал(а): Почему?

Что почему ?
Какой смысл приваривать ниже, потом колхозить косынки, а так будет за одно со всем квадратом.

А какой смысл резать поперечную балку, колхозить точно такие же косынки? да еще и приблуду делать, что б ровно колхозить...

СанычНСК писал(а):

DJTopor писал(а): Кстати было бы не дурно проварить как следует швы и будет ОГОНЬ!

Таки и я за шо !
При заказе не забудьте для меня скидку в 90%, как соавтору...

DJTopor писал(а):

А как Вы хотели ?

DJTopor писал(а): А какой смысл резать поперечную балку, колхозить точно такие же косынки? да еще и приблуду делать, что б ровно колхозить...

У Вас же швы на поворотах.
Так сделайте две прямых и между ними квадрат.
Я если правильно увидел, то поперечная труба большего сечеия.
Можно сделать пропил сверху или снизу и в варить квадрат.

DJTopor писал(а):

SKS писал(а):Толстую жилу от аккумуляторов через рубильник и пред. Посмотри какие провода приходят на аккумуляторы в моторном и сразу все поймешь. Те, что в розетке, максимум рассчитаны на потребители в виде лампочек максимальной мощностью 21-55 Вт.

Цепь должна быть следующая:
1. по ПЛЮСУ: клема аккумулятора - предохранитель (бочка) - электронный размыкатель массы (проще соленоид, который в автоматической режиме будет отключать доп аккумулятор) - СПЕЦИАЛЬНАЯ розетка / СПЕЦИАЛЬНАЯ вилка - клема аккумулятора
2. по МИНУСУ: клема аккумулятора - СПЕЦИАЛЬНАЯ розетка / СПЕЦИАЛЬНАЯ вилка - клема аккумулятора
И только так!
2. специальная приблуда для управления автоматическим размыкателем массы (проще соленоид)

ПыСы: ни в коем случае не класть сварочный провод! он боится масла или бензина. ТОЛЬКО специальный провод для подключения лебедки (по раме в гофре)

Полностью согласен. Хотел просто указать ТС, что использовать провода в розетке для его целей - однозначно спалить машину.
У самого стоит инвертор в правой нише багажника. Подключен через толстый провод (квадраты не помню, подобрали в магазине), кнопку самого инвертора, пред и ручной размыкатель плюса, миеус на кузов. Сорри за офф-топ.

Я так понял, что с Y.031., что с usa127 крюк придется демонтировать. И как потом с этим жить?

Да, крюк под демонтаж

wolf51 писал(а):А я себе вот такой фаркопчик поставил!!!!!!

Очень интересное решение. Высоковато только шар расположен. Уже были полевые испытания, прицеп не задран?
Фаркоп пришлось сверлить, не скажется ли это отрицательно на жесткости конструкции?
Я правильно уловил формулу?

kestrel писал(а):

wolf51 писал(а):А я себе вот такой фаркопчик поставил!!!!!!

Очень интересное решение. Высоковато только шар расположен. Уже были полевые испытания, прицеп не задран?
Фаркоп пришлось сверлить, не скажется ли это отрицательно на жесткости конструкции?
Я правильно уловил формулу?

Формула правильная! Испытания прошел полностью! Зимой прицеп с двумя снежиками на нем висит, летом тот же прицеп тока с лодкой (вроде не сильно забирает), ну и на покатушках и им и за него дергаю! Сверлил насквозь, видимых изменений за год не заметил!

Вот мой
Как Вам?
Полностью с нержавейки.

Блестит как у котэ ...
Крепление шара, почему именно такое выбрали? Нагрузка на шар, на пластину, снизу предусмотрена косынка?

Он в большей степени для остановки чайников
Прицепа нет и не таскаю
Это второй по счёту
Первый стоит у парня на спорте, он прицеп таскает уже с год- всё в норме

ritmmm писал(а):Он в большей степени для остановки чайников
Прицепа нет и не таскаю
Это второй по счёту
Первый стоит у парня на спорте, он прицеп таскает уже с год- всё в норме

Во что сие чудо обходится?

В 7000 этот вышел с работой
Он толще того что на фото машины
Сам квадрат больше и толщина листа.

Мне кажется удобнее с квадратом делать, а не с площадкой и дыркой. Особенно если прицеп не таскается. Квадрат сзади не торчит и в него можно вставить разные штуки вроде переносной лебедки, навесной корзины, веловозки, шара для прицепа в конце концов.

nersik писал(а):Мне кажется удобнее с квадратом делать, а не с площадкой и дыркой. Особенно если прицеп не таскается. Квадрат сзади не торчит и в него можно вставить разные штуки вроде переносной лебедки, навесной корзины, веловозки, шара для прицепа в конце концов.

В конце концов
На вкус и цвет все фломастеры разные

Так какой фаркоп в итоге признан достойным для установки на автомобиль?