Фото с шинами

[хакас И я]

Уважаемые собратья по Жипам!
Хочетца на терминатор коротышку поставить 33/12.5R15, по подвеске: синие торсы и пружины Японческие (diorama device) + ранча 9000 и все.
Грозит ли бодик при установке такого размера?
Какой вылет дисков будет оптимален (без фанатизма)
Заранее огромное спасиб за ответы!

[SELENGER]

Уважаемые собратья по Жипам!
Хочетца на терминатор коротышку поставить 33/12.5R15, по подвеске: синие торсы и пружины Японческие (diorama device) + ранча 9000 и все.
Грозит ли бодик при установке такого размера?
Какой вылет дисков будет оптимален (без фанатизма)
Заранее огромное спасиб за ответы!

Интересно , на будущее)

А что за синие торсы ?!

[Жипер]

Уважаемые собратья по Жипам!
Хочетца на терминатор коротышку поставить 33/12.5R15, по подвеске: синие торсы и пружины Японческие (diorama device) + ранча 9000 и все.
Грозит ли бодик при установке такого размера?
Какой вылет дисков будет оптимален (без фанатизма)
Заранее огромное спасиб за ответы!

с твоим мотором, бодик - однозначно.
вынос под эту ширину -20, ширина 8-9.

[хакас И я]

Уважаемые собратья по Жипам!
Хочетца на терминатор коротышку поставить 33/12.5R15, по подвеске: синие торсы и пружины Японческие (diorama device) + ранча 9000 и все.
Грозит ли бодик при установке такого размера?
Какой вылет дисков будет оптимален (без фанатизма)
Заранее огромное спасиб за ответы!

Интересно , на будущее)

А что за синие торсы ?!

"синие торсы и пружины Японческие (diorama device)"
Пришли с распила из Япии

[хакас И я]

Уважаемые собратья по Жипам!
Хочетца на терминатор коротышку поставить 33/12.5R15, по подвеске: синие торсы и пружины Японческие (diorama device) + ранча 9000 и все.
Грозит ли бодик при установке такого размера?
Какой вылет дисков будет оптимален (без фанатизма)
Заранее огромное спасиб за ответы!

с твоим мотором, бодик - однозначно.
вынос под эту ширину -20, ширина 8-9.

Юра, поясни плиз где связь мотора и бодика?!
И на скока делать, так чтоб без фанатизма)))

[Смайлик]

Делать 40
При моторах серии g74 и m40 бодик заводской...

[алексей - Маленький Мук]

Моторы 3.5 и 2.8, больше(выше) по размеру нежели 2.5 и 3л, посему место под капотом им мало, и чтоб они влезли под капот лапы на раме наваривают выше пр на 4см кузов стоит соотвецтвенно выше, бодик с завода

[МШУ]

Моторы 3.5 и 2.8, больше(выше) по размеру нежели 2.5 и 3л, посему место под капотом им мало, и чтоб они влезли под капот лапы на раме наваривают выше пр на 4см кузов стоит соотвецтвенно выше, бодик с завода

Кстати,Лёх,это ещё раз говорит о ипланстве митцу инженеров ....в тавоте и сузуки,тупо делают наплыв на капоте,размещая бОльший мотор,не поднимая ЦТ

[хакас И я]

Вобщем переспал с мыслями по бодику и принял решение........ "пилите, Шура, пилите..." буду резать арки )))

[Жипер]

Моторы 3.5 и 2.8, больше(выше) по размеру нежели 2.5 и 3л, посему место под капотом им мало, и чтоб они влезли под капот лапы на раме наваривают выше пр на 4см кузов стоит соотвецтвенно выше, бодик с завода

Кстати,Лёх,это ещё раз говорит о ипланстве митцу инженеров ....в тавоте и сузуки,тупо делают наплыв на капоте,размещая бОльший мотор,не поднимая ЦТ

Ага, и именно поэтому тавоты и особенно бензопилы, на бок ложатся тока в путь, а паджеро хрен положишь.
У Паджеро и так очень низкий ЦТ - в ущерб геометрической проходимости.

И это - где примеры наплывов у тавот? Чота я не припомню такого. Дырки под интеркуллер не считать.

[хакас И я]

Про наплыв на капоте вспоминается лишь одна "бешенная зажигалка" starlett glanza V, у нее капот горбатый)))

[Жипер]

Вобщем переспал с мыслями по бодику и принял решение........ "пилите, Шура, пилите..." буду резать арки )))

Почему?
У бодика куча плюсов.

[Смайлик]

Про наплыв на капоте вспоминается лишь одна "бешенная зажигалка" starlett glanza V, у нее капот горбатый)))

Дефендер тоже

[хакас И я]

Вобщем переспал с мыслями по бодику и принял решение........ "пилите, Шура, пилите..." буду резать арки )))

Почему?
У бодика куча плюсов.

Юра, подскажи про плюсы пож.
Я пока что для себя отметил минусы, а именно,
1. изменение ЦТ, что оч критично для нашей местности.
2. увеличенная нагрузка на опоры кузова со всеми вытекающими.
3. возможные вопросы со стороны гайцов, не очень критично для нашего региона, но все же.
Не отрицаю что я чет недопонимаю во всех прелестях бодика!

[Jenek]

Бодик ЦТ не сильно меняет, в отличие от того же лифта подвески и вообще конструкции авто. Да и на вид по моему заметней резка арок а не бодик, а их резать тоже низя по закону

[МШУ]

И это - где примеры наплывов у тавот? Чота я не припомню такого. Дырки под интеркуллер не считать.

На свежих 76/78. Делали под возможную установку V8

[SELENGER]

Ага, и именно поэтому тавоты и особенно бензопилы, на бок ложатся тока в путь, а паджеро хрен положишь.

Вот это удивил сейчас )))

[МШУ]

Ага, и именно поэтому тавоты и особенно бензопилы, на бок ложатся тока в путь, а паджеро хрен положишь.

Ну "бензопилы"- таки да
Кстати,именно по этой причине колобки не продавались в америсе.
Короткая база и узкая колея,физика

[МШУ]

а их резать тоже низя по закону

Резать то можно,но вносить,как изменение тоже нужно: "колесные арки увеличены,для установки
колес бОльшей размерности"

[хакас И я]

Ну эт понятно, а как насчет пункта 2?
Увелич нагрузка на опоры кузова?
ПыСы: У мну кузов Очень даже живой, один рыжик под передней аркой, рама та вообще в идеале.