Pajero 4x4 Off-Road Club

На средней фотке, где наставлена уже обточенная старая обойма видно, что отверстия крепления подшипника сквозные и они с резьбой. Так не легче ли болтами выдавить старую ступицу вкручивая болты с обратной стороны и при этом даже не снимая кулак? Или не снимая не подлезешь?

*Vitamin* писал(а):На средней фотке, где наставлена уже обточенная старая обойма видно, что отверстия крепления подшипника сквозные и они с резьбой. Так не легче ли болтами выдавить старую ступицу вкручивая болты с обратной стороны и при этом даже не снимая кулак? Или не снимая не подлезешь?

Можно, но не снимая ступицы длинные болты не вставишь, а короткие куда упрутся? если отверстия сквозные, а если вам удалось повернуть ступицу в кулаке, то болтами уже и не надо вытягивать, она уже легко выйдет с молоточка.

*Vitamin* писал(а):На средней фотке, где наставлена уже обточенная старая обойма видно, что отверстия крепления подшипника сквозные и они с резьбой. Так не легче ли болтами выдавить старую ступицу вкручивая болты с обратной стороны и при этом даже не снимая кулак? Или не снимая не подлезешь?

Если честно не понял куда болты ставить, если снизу (как на фото), там ступица мешать будет и старая обойма не пойдет, потому что болты будут тянуть ступицу, навстречу обойме.

Витамин имел ввиду наверное флянец ступицы. И способ выпрессовки его из подшипника. При отсутствии съёмника действенный вариант. Сам так снимал первый раз.
На фото болт естественно не в размер, так, для понятия

Очень действенный метод, кстати.
Равномерно подтягивать все 4 болтика, в промежутках обстукивать или подогревать.

HiTEX писал(а):Витамин имел ввиду наверное флянец ступицы. И способ выпрессовки его из подшипника. При отсутствии съёмника действенный вариант. Сам так снимал первый раз.
На фото болт естественно не в размер, так, для понятия

DSC01412.JPG

Я понял. Дело в том что я описал метод выпресовки ступицы из поворотного кулака, а не снятие старого подшипника со ступицы. Старый подшипник я просто распилил и расколол зубилом, ваш метод более цивилизованнее конечно, возьму на заметку))))

hc2hunter писал(а):....так что всегда надо оставлять процент на вероятность, что придется собирать назад и ехать до сервиса. либо не париться и покупать в сборе.

+1

Замену производил не однократно !!!!:) менял первый зад правый поставил какой то китайский все ок!(ПОКА) ,,,, загудел правый перед и люфт левый перед, заменил подшипник без ступ. фирма Febi вроде германия наелся за 700 км, поменял еще раз на NSK наелся через 900 км. все не было слов вообще , решил поменять в сборе поставил два одинаковых GMB думал все забыл но через 2500 т. гул появился опять и знаете что А ЭТО НОВЫЙ ПОДШИПНИК НАЕЛСЯ поставил опять полет 2000 пока тихооо!!!

Для начала поставить свечку в церковь. Это серьезно.
Ну а затем попробовать сменить сервис. Ну или отдать в сервис, не устанавливать самостоятельно. Вохможны оибки пои установке. Ни в коем случае не бить по подшипнику, не перекашивать

daitona писал(а):

ctvtysx писал(а):Подскажите 2DUF053NA это все-таки ступица или просто подшипник?

сегодня такой не подошел на мой монтеро 2002 г.в.
кому надо, могу продать, пишите в ЛС.

А он случаем не араб? Применяемость запасных частей по вину пробивали?
Какая цена?

Так по форме это вообще не от нашего авто, хоть араб, хоть американец, хоть японец. Посадочное место маловатое

Странно за этим номером я себе ставил подшипник на прошлых выходных, подошёл без вопросов, но у меня П3, а вот в теме кто то писал номер подшипника, для араба, и он по программе бился как от п4 или п/м3 2006-9999

2DUF053NA

Влад77 писал(а):сегодня такой не подошел на мой монтеро 2002 г.в.

Это задняя ступица. Может пробовали на перед "по запарке"?

SmoAG писал(а):или п/м3 2006-9999

Может 1999-2006? А то получается "отсюда и навсегда..."

Именно так и бился 9999, но повторюсь на Азию и араба, я хз но обязательно посмотрю

ставил, конечно же, назад. купил потому, что в этой ветке увидел, далее в инет-магазине он был в списке аналогов к оригиналу. впервые так накололся я...
за 5000 рублей (покупал дороже) вышлю ТК...

Ну тогда вас обули вдвойне, 4500 со сроком поставки 1-2 дня
Вин ваш можно увидеть или вы уже разобрались с подшипником?

Влад77 писал(а):сегодня такой не подошел на мой монтеро 2002 г.в.
кому надо, могу продать, пишите в ЛС.

Чем он не подошел ? Какая маркировка на подшипнике?

daitona писал(а):

Влад77 писал(а):сегодня такой не подошел на мой монтеро 2002 г.в.
кому надо, могу продать, пишите в ЛС.

Чем он не подошел ? Какая маркировка на подшипнике?

2DUF053NA, все точно так, как на фото выше. не подошел посадочным местом

SmoAG писал(а):Ну тогда вас обули вдвойне, 4500 со сроком поставки 1-2 дня
Вин ваш можно увидеть или вы уже разобрались с подшипником?

если меня обули, то только в этой ветке, ибо отсюда выбирал вариант. 4500 - это где такая цена? пруф можно?