Pajero 4x4 Off-Road Club

спасиб. это он?

MB 698713 Выключатель освещения салона


1-CONNECTOR(2P)
CORD LESS, BLAC

Заменил .заработало

Добрый день! при снятии торпеды обнаружено вот такое реле в железном корпусе, нигде не было закреплено, болталось на проводах в районе печки, из него куча черных проводов смотаны в один жгут, они заглушены и никуда не идут. из это блока выходят два конца на массу, и всего из общей системы машины в этот блок приходит один провод на вход и тоже черный!!! Подскажите пожалуйста!!!
вопрос : что это за блок? для чего он нужен? и как он работает?
машина Паджеро 2, 5 дверный w46, дизель 4м40, МКПП, 95 г

стартер не робит. втягивающее новое поставил , бендикс поменял , был в запасе , могу якорь поменять еще , в итоге - щелкает реле стартера под торпедой и все.....и жужит насос когда ключь поворачиваешь. что замкнуть отверткой, чтоб завестись.....

Постояла 6 часов. Пришел и с пол оборота завелась

Пятаки втягивающего могут себя так проявлять = нахолодную заводится, нагорячую- нет.

Приехал домой. Вообще .поворачиваешь ключ само срабатывает реле под торпедой и жужит насос....походу дела ,ему хана

В следующий раз, когда глюканёт, перемкни отвёрткой контакты втягивающего, а кто-то другой пусть ключом крутанёт. Если заведётся, значит пятаки...
Если да, то не смертельно, подчинить можно...

повторилось.....замкнул мелкую фишку и + , спокойно завелась........щас остыла, 3 часа постояла , завелась с пол пинка.....такок только на горячую заметил.....

повторюсь. втягивающее новое обсолютно , ему сутки как из коробочки .....точно не в нем дело и мне кажется даже не в стартере...

bubl писал(а):стартер не робит. втягивающее новое поставил , бендикс поменял , был в запасе , могу якорь поменять еще , в итоге - щелкает реле стартера под торпедой и все.....и жужит насос когда ключь поворачиваешь. что замкнуть отверткой, чтоб завестись.....

Подскажу несколько причины:
1. Подгорело само реле стартера и под нагрузкой пропадает контакт, чаще проявляется именно на горячую
2. Помирает контактная группа в замке зажигания
3. выпендривается реле блокировки стартера в блоке сигнализации, если конечно блокировка подключена на стартер.

у меня такая же примерно ситуация была, когда кузов на раму поставил. не работает стартер и всё. несколько раз снимал/перебирал. а всё дело оказалось в плохом контакте в разъёме, который в салоне около ручек кпп. там их 2 -на датчики раздатки, лямбду, задний ход... посмотри, может тоже там плохо контачит?

Да, кстати!
У bubl АКПП. Контактная группа на ингибиторе может тоже косячить (там есть блокировка стартера). Стартеру разрешается крутить только в режиме "Р" и "N". Если в режииме паркинга перестаёт крутить, то попробуй на нейтраль передвинуть.
Самое лучщее- это конечно прозванивать всю цепочку от "+"АКБ до втягивающего.

Парни! А подскажите где искать реле бензонасоса? То, которое срабатывает когда пошел сигнал с ДПКВ. Купил реле времени на 12V. хочу контакт реле времени вставить в параллель контакту бензонасоса. Что б при включении зажигания бензонасос включался на 3-4 секунды (сколько надо выставлю) и подкачивал в магистраль топливо, как это у меня на НИВЕ.
Так понимаю, что на одну ногу контакта реле сигнал с блока приходит при повороте ключа. А уже это реле щелкает при сигнале ДПКВ.
Вот где енто реле?
машин монтеро спорт 2002г. 6G72 24V

Здравствуйте, нарисовалась проблема ,при выключении зажигания и вытаскивании ключа из замка перестала отключаться магнитола, часы ,зеркала ,дворники,прикуриватели . Магнитолу пробовал отключать полностью ,часы также не тухнут.

Проблема такая… Не работает Звуковой сигнал, предупреждающий о включении фар головного света…
и Омыватель Фар Предохранители смотрел… РЕЛе не смотрел не знаю где оно…

я опять тут.....теперь так , машина на ключик , даже реле бензонасоса не щелкает.....если перемкнуть стартер и втягивающее , все заводится супер. замок зажигания чистил, там все ОК. остается 2 места - это реле бензонасоса , так как оно иногда трещит сильно.....и далее ингибитор .. правильные предположения ?

здравствуй! Паджеро 4 2008 года. Перепутал полярность аккумулятора, ещё и попытался завести машину. После поставил акб правильно, поменял какой то предохранитель - завелась. Но теперь горят все ошибки кроме "чека", масла, температуры. Горит ручник, абс, и тд. Заехал к од - сделали диагностику и ничего не поеяли(( ЧТО СЛОМАЛОЛОСЬ У МЕНЯ??? И ещё не работает раздатка, антипробуксовочная, абс.

Андрей.Блг писал(а):здравствуй! Паджеро 4 2008 года. Перепутал полярность аккумулятора, ещё и попытался завести машину. После поставил акб правильно, поменял какой то предохранитель - завелась. Но теперь горят все ошибки кроме "чека", масла, температуры. Горит ручник, абс, и тд. Заехал к од - сделали диагностику и ничего не поеяли(( ЧТО СЛОМАЛОЛОСЬ У МЕНЯ??? И ещё не работает раздатка, антипробуксовочная, абс.

Надо проверять остальные предохранители. Проверить зарядку в системе.
А машина ездит ОК? Что значит раздатка не работает ?

Предохранитель на АБС целый который на плюсовой клемме?

Предохранитель абс я не знаю где находиться( подскажи посмотрю. Машина ездит как и раньше за исключением не переключает режимы(постоянно еду на заднем приводе) и на табло посередине где указано какие колеса ведущие сейчас - ни одно колесо не горит. И как проверить зарядку в системе?