плохой запуск 4М41 П3

[SmoAG]

еще внутрикорпусное немного зависит от редукционных клапанов, но это не показатель.
А вот ротор даже при исправном насосе подкачки с хорошим давлением может топливо превращать в пену, и тогда ахтунг

[Dizel Man]

Доброе время суток.
Сделали диагностику вывалились следующие ошибки:
-31 связь по шине CAN
-52 VGT CONT. PRS.
-51 EGR POS.SNSR
Может кто нибудь может что-то сказать о этих ошибках. Что они означают и как их лечить.
В поиске ненашёл.

На эти ошибки нужно наплевать, их нет, это несуществующие у П3 ошибки прописанные в софте китайских сканеров...

[Dizel Man]

еще внутрикорпусное немного зависит от редукционных клапанов, но это не показатель.
А вот ротор даже при исправном насосе подкачки с хорошим давлением может топливо превращать в пену, и тогда ахтунг

Как или отчего? Если в системе нет воздуха, пены не будет, это заблуждение...

[89835729616]

всем привет .после востановления ротора в костанае проехал 9000 км спустя это время появилися симптом не запускается на горячию увеличился расход .сделал обманку с разрывом на температуру .работает запускается на горячию при обрыве датчика .что опять ротор в ремонт?

[SmoAG]

А есть логи со сканера? На момент установки и сейчас?

[89835729616]

нет нету .тнвд готовый настроеный получил поставил радовался 4 месяца и начилась такая картина

[SmoAG]

Тогда ищите сканер и смотрите какие показатели на холодном авто, какие на пуске на прогретом и на горячем на хх. По ним косвенно можно будет сделать выводы о состоянии тнвд.
Если бы аналогичные были бы на момент установки, то было бы с чем сравнивать. А так только косвенно оценить.
Краснодарский край это где?

[Бегемот СПБ]

нет нету .тнвд готовый настроеный получил поставил радовался 4 месяца и начилась такая картина

Скажите пожалуйста, а какой топливный фильтр Вы используете после замены ТНВД?
Некоторые люди убивают ТНВД дешевыми фильтрами типа ASHIKA, JAPANPARTS, KOLBENSMIDT, SAKURA.

[Бегемот СПБ]

А если причиной смерти ТНВД был бак и горловина, в которые даже не заглянули, то долгой жизни, после восстановления ротора, ждать глупо.

[-=Спец=-]

нет нету .тнвд готовый настроеный получил поставил радовался 4 месяца и начилась такая картина

Скажите пожалуйста, а какой топливный фильтр Вы используете после замены ТНВД?
Некоторые люди убивают ТНВД дешевыми фильтрами типа ASHIKA, JAPANPARTS, KOLBENSMIDT, SAKURA.

А вы вот скажите, сколько проходит ТНВД на оригинальном фильтре, а сколько на ASHIKA, JAPANPARTS, KOLBENSMIDT, SAKURA?

[winter1971]

А никто специально эксперименты ставить на своей машине не будет. Бегемот при разборке тнвд показывал что вытаскивал оттуда после дешевых фильтров. Есть его канал на ютубе.

[SmoAG]

Спец, без обид, но до этого я был прав и сейчас тоже тебе говорю. Хороший фильтр залог долгой жизни тнвд. Наш насос по конструкции самоубийца, помогать ему не стоит.

[-=Спец=-]

Спец, без обид, но до этого я был прав и сейчас тоже тебе говорю. Хороший фильтр залог долгой жизни тнвд. Наш насос по конструкции самоубийца, помогать ему не стоит.

Алексей, это вот с Л/С

Все г....о в нынешнее время. Спасает сепаратор, по крайней мере меня.

Это мне писал человек, который ремонтировал ТНВД
Поэтому я и задаю такие вопросы, выкидывать по полторы тыщи за оригинал который нихрена не фильтрует?!
Я к чему всё это, надо доп. сепаратор ставить, что у меня и стоит, а не выкидывать деньги на оригинал

ЗЫ А не у тебя ли стоИт тоётовский фильтр вместо нашего штатного?

[-=Спец=-]

Предыдущий хозяин моего авто обслуживался только у О.Д., запчасти тоже только оригинал, после 180 тык на зимней соляре запуск был уже затруднительным, и чо, после этого будем говорить о качестве оригинальных фильтров?

У кого ТНВД прошёл намного больше чем 300 тык, без доп. сепаратора, похвастайтесь

[SmoAG]

У винтера прошел. Да у меня стоит тойотовский. Но я не говорю ставить оригинал, я говорю не ставить китайские поделки за 100 рублей. В нормальном фильтре бумага такая что воду не пропустит. Да мотор заглохнет, но вода не попадет.

[Непопаджеро]

Я на 340 тык лазил в насос по причине поломки фасонного кольца. Судя по винтам, отсутствию незаводских меток и т.д. - я первый в него залез. Вывод: тнвд либо родной, либо контрактный.В Рольфовской сервисной книге записей не нашел.
Ротор оставил родной, подшипник( засомневался в нем), сальник, фильтрики, прокладки - поставил новые.
В позиционере всё было чисто, но на магните ёжик из мелкой стружки присутствовал. Запуск - всегда с полтыка.
Машина эксплуатировалась со штатным фильтром. Оригинал и Кнехт. Временно ставил КS - после вскрытия перекрестился. Это не фильтр, это дырка
Бак гнилой, клееный. Коплю деньги на нержу. Запасной насос лежит в промасленной тряпочке без профильного кольца

[-=Спец=-]

У винтера прошел. Да у меня стоит тойотовский. Но я не говорю ставить оригинал, я говорю не ставить китайские поделки за 100 рублей. В нормальном фильтре бумага такая что воду не пропустит. Да мотор заглохнет, но вода не попадет.

Сколько он у него прошёл?

Вода в бак у меня не попадает, на заправках не заправляюсь, онли отстоенная соляра

[-=Спец=-]

Я на 340 тык лазил в насос по причине поломки фасонного кольца. Судя по винтам, отсутствию незаводских меток и т.д. - я первый в него залез. Вывод: тнвд либо родной, либо контрактный.В Рольфовской сервисной книге записей не нашел.
Ротор оставил родной, подшипник( засомневался в нем), сальник, фильтрики, прокладки - поставил новые.
В позиционере всё было чисто, но на магните ёжик из мелкой стружки присутствовал. Запуск - всегда с полтыка.
Машина эксплуатировалась со штатным фильтром. Оригинал и Кнехт. Временно ставил КS - после вскрытия перекрестился. Это не фильтр, это дырка
Бак гнилой, клееный. Коплю деньги на нержу. Запасной насос лежит в промасленной тряпочке без профильного кольца

Хорошо, ладно, пусть ещо 2 раза по столько ходит)
И всё же, хочется услышать цыфру 600-700 тык

[winter1971]

Наверное не услышишь. И с сепаратором тоже не услышишь.

[-=Спец=-]

Наверное не услышишь. И с сепаратором тоже не услышишь.

Хреново...