Pajero 4x4 Off-Road Club

Около 2000 км, пока рано делать вывод, очень рано;(
Да и потом вопрос, ступица с гмб может не встать на койо, поэтому не советую спешить, а если не в терпеж, то оригинальную ступицу не спешите дарить сервису, так как если он развалится на 20 то я склонюсь к койо
В перелив стоят нск, упакованные снр, ну или на оборот я немного запутался и забыл уже, но они пробежали 15 и 20 соответственно, с правой стороны на днях была ревизия, так как развалилась граната наружняя, они достаточно в приемлемом состоянии, даже следов коррозии на обойме не замечено

SmoAG писал(а):В перелив стоят нск, упакованные снр, ну или на оборот

Это одна и та же контора .

Один из них упаковщик, причём упаковщик дешевле производителя, столкнулся с поиском упаковщика по заднему подшипнику, так вот он отдельно упаковывает какой то Китай по сходной цене, а в сборе оригинал судя по маркировке, но ценник для упаковщика с маленьким гудливом на уровне оригинала;(

Не реклама, реально пробежали больше полтинника,,,,, Фото ,как образец. И при возможности ,ставлю на другие авто ..

DDT писал(а):Не реклама, реально пробежали больше полтинника,,,,, Фото ,как образец.

2eb30b543b57c71c781bc3db33e36f52.jpg

И при возможности ,ставлю на другие авто ..

Корейская вроде. На прошлой неделе искал тестю на Короллу ступицу, эта по цене/качеству самая приемлемая. Хз скокпроходит.

Никто не против, что тут соотношение цены и качества неплохое, не корея конечно, хотя тоже с восточным лицом, но о них много отзывов положительных.
Единственно стоят они в сборе как оригинальный подшипник (без ступицы) что на зад что на перед, так вот если он проходит скажем 40, а перепресованный койо 90, то я лучше буду брать койо и ездить на нем, тк цена одинакова, а отдать мастеру 500 рублей за впресовку ступицы (главное что бы мастер умел это делать) не большая разница за 40 км пробега.
а вот если гмб 40 а койо 50 то тут разницы нет, а делов в двое меньше.))))

поменял передний правый поставил GMB на подходе задний левый заказал этой же фирмы

SmoAG писал(а):Никто не против, что тут соотношение цены и качества неплохое, не корея конечно, хотя тоже с восточным лицом, но о них много отзывов положительных.
Единственно стоят они в сборе как оригинальный подшипник (без ступицы) что на зад что на перед, так вот если он проходит скажем 40, а перепресованный койо 90, то я лучше буду брать койо и ездить на нем, тк цена одинакова, а отдать мастеру 500 рублей за впресовку ступицы (главное что бы мастер умел это делать) не большая разница за 40 км пробега.
а вот если гмб 40 а койо 50 то тут разницы нет, а делов в двое меньше.))))

На паджеро согласен, лучше перепрессовать подшипник, а тут речь о GMB на Королу, у них отдельно подшипник без ступицы не идет, ступица и есть часть подшипнка, так что тут было без вариантов, только ступица (Корола 150 кузов)

oleg528 писал(а):поменял передний правый поставил GMB на подходе задний левый заказал этой же фирмы

Я б лучше NSK перепресовал на старую ступицу, чем ступицы GMB в сборе.

Kventisenciya писал(а):

oleg528 писал(а):поменял передний правый поставил GMB на подходе задний левый заказал этой же фирмы

Я б лучше NSK перепресовал на старую ступицу, чем ступицы GMB в сборе.

а откуда вы знаете ресурс ступицы гмб, вдруг он не намного меньше чем НСК, а стоиомть у них одинакова, и в чем тогда смыс?
ресурс собранного га заводе подшипника оригинал будет конечно выше, но и стоимость в 2 раза, а пресовка ступицы тоже накладывает свои дефекты в узел.

пробег 149800 развалились оба передних подшипника.
Как япошки так вымеряют что не больше 150000 км.

SmoAG писал(а):

Kventisenciya писал(а):

oleg528 писал(а):поменял передний правый поставил GMB на подходе задний левый заказал этой же фирмы

Я б лучше NSK перепресовал на старую ступицу, чем ступицы GMB в сборе.

а откуда вы знаете ресурс ступицы гмб, вдруг он не намного меньше чем НСК, а стоиомть у них одинакова, и в чем тогда смыс?
ресурс собранного га заводе подшипника оригинал будет конечно выше, но и стоимость в 2 раза, а пресовка ступицы тоже накладывает свои дефекты в узел.

Я высказал свое личное мнение, которое сформировал, основываясь на опыте форумчан, спор не имеет смысла, время покажет, у меня стоят передние перепресованные NSK, это японские подшипники, они идут в оригинале на перед. Я свой выбор сделал) Вы тоже), ступицы стоят, менять что либо поздно... остается ждать, надеюсь что и у меня и вас подшипник проходить больше ста тыщь

raid177 писал(а):пробег 149800 развалились оба передних подшипника.
Как япошки так вымеряют что не больше 150000 км.

Нифига они не вымеряют, у меня все на много раньше развалилось)))) Первый по моему на 80-90 тыщах наелся, машина еще была не у меня, и уже не на гарантии.

raid177 писал(а):пробег 149800 развалились оба передних подшипника.
Как япошки так вымеряют что не больше 150000 км.

надо еще условия эксплуатации учитывать. неровные дороги, езда по лужам, реагенты - все это увеличивает износ подшипников.
а уж от ваших мааасковских реагентов все что угодно умрет раньше срока.

передний правый фебест по 90000км...

oleg528 писал(а):передний правый фебест по 90000км...

даст ист фантастиш. видимо, поставлено давно и неправда...
сейчас, последний год-два, фебест сплошь УГ, никогда и ничего ставить нельзя...

Давно и правда 4 года назад ( замена по ошибке родным ещё бегать и бегать было) задние которые ставились одновременно прошли 40000км

oleg528 писал(а):Давно и правда 4 года назад ( замена по ошибке родным ещё бегать и бегать было) задние которые ставились одновременно прошли 40000км

Задние тоже ставили фебест?

Влад77 писал(а): даст ист фантастиш. видимо, поставлено давно и неправда...
сейчас, последний год-два, фебест сплошь УГ, никогда и ничего ставить нельзя...

у фебеста обычно боятся резинотехнических изделий. а железки у них вполне себе середнячок.
но и то, у меня сайлентблоки передней подвески Фебест проходили 5 лет без нареканий... нижние поменял когда делать сход/развал, а верхние еще не вижу причины этого делать. так-то...

SmoAG писал(а):

oleg528 писал(а):Давно и правда 4 года назад ( замена по ошибке родным ещё бегать и бегать было) задние которые ставились одновременно прошли 40000км

Задние тоже ставили фебест?

Да