Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):Переднего моста

Сходу, а сапун акпп где?

Lavruhin писал(а):

SNOOPER писал(а):Переднего моста

Сходу, а сапун акпп где?

Под брюхом - сверху самой коробки. При этом, как я понял, на раздатке отдельного сапуна нет и она дышит "через" коробку. Может, кто более знающий поправит.
Я тоже собираюсь по лету трубки сапунов удлиннить и под капот вывести. С заднего моста и компрессора БЗД проблем как бы нет. А вот с коробкой, как я понял, засада - её надо опускать, чтобы подлезть. Летом посмотрю - мож так нащупаю. Самостоятельно, да ещё и один на даче точно опускать не буду - мож, в сервис какой доеду...

CoolBDW писал(а): Под брюхом - сверху самой коробки. При этом, как я понял, на раздатке отдельного сапуна нет и она дышит "через" коробку.

Правильно.
На АКПП стоит кронштейн в него уложены две трубки с самой АКПП и с раздатки. Раздатка "дышит" сама по себе, не через АКПП. Просто оба сапуна выведены на один кронштейн

SNOOPER писал(а):

CoolBDW писал(а): Под брюхом - сверху самой коробки. При этом, как я понял, на раздатке отдельного сапуна нет и она дышит "через" коробку.

Правильно.
На АКПП стоит кронштейн в него уложены две трубки с самой АКПП и с раздатки. Раздатка "дышит" сама по себе, не через АКПП. Просто оба сапуна выведены на один кронштейн

Аааа.... А я что-то нигде не нашёл ни схемы, ни фотки - ничего. Ткнёшь куда посмотреть? Чтобы знать в лицо, т.с.

CoolBDW писал(а): Аааа.... А я что-то нигде не нашёл ни схемы, ни фотки - ничего. Ткнёшь куда посмотреть? Чтобы знать в лицо, т.с.

Таки на твоей схеме уже тыкнуто.
26915 "кронштейн"
26903Р и 26907Р сапун раздатки

SNOOPER писал(а):

CoolBDW писал(а): Аааа.... А я что-то нигде не нашёл ни схемы, ни фотки - ничего. Ткнёшь куда посмотреть? Чтобы знать в лицо, т.с.

Таки на твоей схеме уже тыкнуто.
26915 "кронштейн"
26903Р и 26907Р сапун раздатки

Он оно что... Оно ж подписано как A/T BREATHER, вот и "не узнал брата Васю". Полез, посмотрел схему для ручки - разобрался в конструкции, теперь понятно. Там, кстати, она называется T/F BREATHER. Узнал зато, откуда она торчит

Летом в отпуск буду пробовать подлезть без опускания. Какой внутренний диаметр трубок искать, не подскажешь?

CoolBDW писал(а):

SNOOPER писал(а):

CoolBDW писал(а): Аааа.... А я что-то нигде не нашёл ни схемы, ни фотки - ничего. Ткнёшь куда посмотреть? Чтобы знать в лицо, т.с.

Таки на твоей схеме уже тыкнуто.
26915 "кронштейн"
26903Р и 26907Р сапун раздатки

Он оно что... Оно ж подписано как A/T BREATHER, вот и "не узнал брата Васю". Полез, посмотрел схему для ручки - разобрался в конструкции, теперь понятно. Там, кстати, она называется T/F BREATHER. Узнал зато, откуда она торчит

Летом в отпуск буду пробовать подлезть без опускания. Какой внутренний диаметр трубок искать, не подскажешь?

Скорее всего так же как и на задний сапун и блокировку 6 мм.

Всем привет .
Подскажите пожалуйста :
1. Какой мощности (? Вт в обоих режимах обогрева) у NMPS подогрев сидений?
2. Питание на обогрев сидений идёт через кнопку включения подогрева (не через реле)?
3. Выложите пожалуйста распиновку разъёма кнопки включения подогрева сидения.

Фреди писал(а):Всем привет .
Подскажите пожалуйста :
1. Какой мощности (? Вт в обоих режимах обогрева) у NMPS подогрев сидений?
2. Питание на обогрев сидений идёт через кнопку включения подогрева (не через реле)?
3. Выложите пожалуйста распиновку разъёма кнопки включения подогрева сидения.

По-моему, ответы на все вопросы, кроме первого. Ну, т.е. максимальное значение вычисляется по преду и толщине проводов. А сколько берётся реально - имхо мерить только. Ну, а всё остальное - в схемах.

Спасибо CoolBDW , только для меня эти схемы - китайская грамота , если не трудно напиши номера разъёмов (колодок) левой и правой кнопок включения подогрева и какие контакты в них что означают (например: контакт 7 - "+" подсветки и т.д.) .
Заранее благодарен .

Фреди писал(а):Спасибо CoolBDW , только для меня эти схемы - китайская грамота , если не трудно напиши номера разъёмов (колодок) левой и правой кнопок включения подогрева и какие контакты в них что означают (например: контакт 7 - "+" подсветки и т.д.) .
Заранее благодарен .

Сама кнопка - это HEATED SEAT SWITCH. LH - левая, RH - правая. Рядом с этой надписью на первой схемой есть обозначение разъёма - в овале. C-128. По схеме расположения разъёмов можно убедиться, что это - левая кнопка включения подогрева - Heated seat switch (LH).
Внизу схемы смотришь внешний вид и расположение контактов в разъёме (для ориентировки - там ключ на разъёме есть, чтобы по-другому не воткнуть). Ну и смотришь, в нём 6 контактов:
1 - выход HI на подогрев
2 - силовой вход
3 - вход подсветки кнопки (от "габаритов")
4 - выход подсветки кнопки (обратно к "габаритам" - фактически масса)
5 - выход LO на подогрев
6 - масса подогрева

Правая кнопка - полностью аналогично

Просто ОГРОМНОЕ СПАСИБО CoolBDW

CoolBDW писал(а): Какой внутренний диаметр трубок искать, не подскажешь?

Из АКПП выходит трубка 8мм из раздатки наверное 4мм

SNOOPER писал(а):

CoolBDW писал(а): Какой внутренний диаметр трубок искать, не подскажешь?

Из АКПП выходит трубка 8мм из раздатки наверное 4мм

Спасибо. Это какой диаметр, внутренний?

Без опускания коробки подлезть реально? Сверху, к примеру? На даче один боюсь. Или если пальчики ювелирные - может, можно подлезть? Когда лазил под машину - на этот предмет не смотрел, просто не помню визуальнои

Мужики подскажите,кто знает-комплектация на механике отличается в основном побрякушками от версий на автомате?Ну то есть хром на ручках,кожа на руле и т.п.Или есть разница в таких вещах которые будут влиять на проходимость?Прошу разъяснить "Ждуну"На офсайте комплектации я конечно изучал,но боюсь вдруг чего то упустил или официалы об этом умолчали.

олег 26041974 писал(а):Мужики подскажите,кто знает-комплектация на механике отличается в основном побрякушками от версий на автомате?Ну то есть хром на ручках,кожа на руле и т.п.Или есть разница в таких вещах которые будут влиять на проходимость?Прошу разъяснить "Ждуну"На офсайте комплектации я конечно изучал,но боюсь вдруг чего то упустил или официалы об этом умолчали.

Всё, что связано с проходимостью - ВСЁ "ГУД", поверь

Выбирая МКПП ты лишаешь себя главной фичи АКПП, доставляющей неземное блаженство - перегрева её в снегах!

CoolBDW писал(а):

SNOOPER писал(а):

CoolBDW писал(а): Какой внутренний диаметр трубок искать, не подскажешь?

Из АКПП выходит трубка 8мм из раздатки наверное 4мм

Спасибо. Это какой диаметр, внутренний?

Без опускания коробки подлезть реально? Сверху, к примеру? На даче один боюсь. Или если пальчики ювелирные - может, можно подлезть? Когда лазил под машину - на этот предмет не смотрел, просто не помню визуальнои

Внутренний конечно. Сегодня измерю точно.
Не опуская не подлезишь. Да и опустить не проблема. Ставишь домкрат под противовес раздатки у заднего кардана, и отворачиваешь поперечину. А дальше как в букваре.

SNOOPER писал(а): Внутренний конечно. Сегодня измерю точно.

SNOOPER писал(а): Не опуская не подлезишь. Да и опустить не проблема. Ставишь домкрат под противовес раздатки у заднего кардана, и отворачиваешь поперечину. А дальше как в букваре.

Страшно мне лезть туда... Посмотрю, конечно, по месту - но вряд ли полезу один, да ещё на даче, раз ощущения уверенности нет Ты вместо букваря бы сам сказал что и как делать - глядишь, и решусь. Сливать-заливать ничего не надо будет?

А то, посмотрю сверху, из салона - а то может и оттуда можно подлезть через консоль? Да и вообще, вот фотку ты запостил (спасибо ещё раз) - теперь есть понимание где и что смотреть, может, и без опускания соображу что...

CoolBDW писал(а):

SNOOPER писал(а): Внутренний конечно. Сегодня измерю точно.

SNOOPER писал(а): Не опуская не подлезишь. Да и опустить не проблема. Ставишь домкрат под противовес раздатки у заднего кардана, и отворачиваешь поперечину. А дальше как в букваре.

Страшно мне лезть туда... Посмотрю, конечно, по месту - но вряд ли полезу один, да ещё на даче, раз ощущения уверенности нет Ты вместо букваря бы сам сказал что и как делать - глядишь, и решусь. Сливать-заливать ничего не надо будет?

А то, посмотрю сверху, из салона - а то может и оттуда можно подлезть через консоль? Да и вообще, вот фотку ты запостил (спасибо ещё раз) - теперь есть понимание где и что смотреть, может, и без опускания соображу что...

Трубка из АКПП наружный диаметр 8мм из раздатки 4.5мм. Еслественно шланги брать с внутренним диаметром 4 и 8 соответственно.
Опускать раздатку как и говорил поставив домкрат под хвост. Ничего сливать не надо.
По "букварю" имелось в виду, всё просто. Укладываешь шланги чтоб не терлись, не мылись, и не касались раскалённых частей глушителя